La retraite : Kaspar Almer (83) réalise encore quotidiennement des tournées au volant de son SK 1726

Véhicules anciens

Solide comme un roc.

En 1990, alors que ses camarades pensaient déjà à la retraite au même âge, Kaspar Almer a acheté un SK 1726. Depuis, il a déjà parcouru environ un million de kilomètres pour l’entreprise familiale de Regensburg Ludwig Almer – et le compteur tourne encore.

Au compteur : plus que quelques kilomètres avant l’objectif du million.
Au compteur : plus que quelques kilomètres avant l’objectif du million.

La série.

Le lancement de la série SK (« Schwere Klasse », la gamme lourde en français) est une conséquence d’une modification de la loi qui autorisait jusqu’alors 17 tonnes de poids total pour deux essieux.

D’où le chiffre 17, qui indique le plus petit chiffre dans la désignation du type.

Dans le cas du V8 atmosphérique de la série OM 442, la cylindrée passe de 14,6 à 15,1 litres.

Le véhicule.

L’entrée est assez étroite. La route n’est pas large non plus. Kaspart Almer tire sur le volant. Son regard bascule rapidement du rétroviseur gauche au droit, puis à nouveau à gauche. Lentement et avec l’assurance de l’habitude, Kaspar manœuvre son porteur multibenne en marche arrière dans la cour entre le portail et le mur de la maison. Le quotidien de nombreux conducteurs dans le monde entier. La différence : Kaspar fait cela depuis plus de 60 ans.


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