Dépannage: Jonathan Riquier et son Atego

Véhicule & Technologie

Aide d’urgence.

Les naufragés de la route peuvent compter sur Jonathan Riquier et son Atego.

L’Atego 1225 de Cantrel Assistance est le premier double cabine en France.
L’Atego 1225 de Cantrel Assistance est le premier double cabine en France.

Le couple de Paris ne cache pas son soulagement. Leur petite voiture a subi une panne de boîte de vitesse et cela fait une heure et demie qu’ils patientent derrière la glissière de l’autoroute A28, qui relie Abbeville à Tours. « Ce n’est quand même pas normal », s’offusque Jonathan Riquier, de Cantrel Assistance, qui a pris en charge les infortunés voyageurs. « La centrale d’appel nous a prévenus avec une heure de retard alors que nous pouvons desservir chaque point de notre zone d’intervention dans un délai de 30 minutes. » A l’aide de son treuil, il a déjà hissé le véhicule en panne sur le plateau de son Atego 1225. Tandis qu’il roule avec le couple en direction du garage choisi, il organise avec la compagnie d’assurance la suite de leur voyage.


Jonathan Riquier est l’un des 30 compagnons qui travaillent dans les trois agences de Cantrel Assistance. Grâce à une charge utile autorisée de 4,2 tonnes, l’Atego 1225 peut aussi emporter sans problème des camping-cars. Et comme les véhicules de dépannage doivent aussi prendre en charge les passagers d’un véhicule en panne sur l’autoroute, ils sont équipés d’une double cabine. L’Atego est par ailleurs le premier en France dans cette exécution. Il dispose d’un plancher relativement bas et les marches dépliables facilitent grandement l’accès aux personnes peu habituées à monter dans des camions.

Comme chacun de ses collègues, Jonathan est d’astreinte 24 h/24 une semaine sur trois. Cette semaine, c’est son tour. « Il faut préciser que l’entraide entre collègues est excellente. En cas d’urgence, les collègues qui ne sont pas d’astreinte n’hésitent pas à venir prêter main-forte », déclare Jonathan, qui est électrotechnicien de formation. « Dans mon travail, les tâches sont multiples. Il n’y a aucun risque que je m’ennuie. »


Photos: Hans Müller

Pas encore de commentaires