Nom : Joaquín Andrés Elena. Profession : chauffeur pour la cimenterie Cementos El Molino

Reportage

Un caractère en béton.

Joaquín Andrés Elena est l’incarnation même de l’énergie qui anime sa région, la province de Teruel. Il transporte un matériau qui ne peut que renforcer cette impression : le ciment.

Tous les gestes de Joaquín pour remplir la cuve de son camion avec du ciment sont parfaitement rodés.


Il est 8h30. La plaine aride de Santa Eulalia est balayée par l’impitoyable vent du Nord. Joaquín Andrés Elena ne se laisse pas intimider alors qu’il évolue, au volant de son Actros 1845, entre des montagnes gigantesques de calcaire, de scories et de clinker.

Joaquín Andrés se sent comme chez lui dans l’enceinte de la cimenterie El Molino. Cela fait maintenant quatre ans qu’il travaille pour cette entreprise de Teruel spécialisée dans la fabrication et le transport de ciment. « Ce que j’aime le plus dans le transport pour le BTP, c’est le contact avec les gens », avoue le conducteur.

Avec des mouvements énergiques, Joaquín Andrés commence à remplir son camion. Il vérifie que le transbordement du matériau du silo vers la cuve de son véhicule se déroule sans encombre. « Il existe plusieurs sortes de ciment », explique le spécialiste. Selon la qualité du ciment, la durabilité et la résistance des bâtiments et de l’infrastructure peuvent varier fortement. La cimenterie Cementos El Molino en produit sept sortes que Joaquín Andrés livre en vrac ou en sacs.


Le site de la cimenterie Cementos El Molino est modelé par des montagnes de calcaire, de scories et de clinker, ainsi que par d’énormes silos. Joaquín et son Actros sont là en terrain conquis.
Le site de la cimenterie Cementos El Molino est modelé par des montagnes de calcaire, de scories et de clinker, ainsi que par d’énormes silos. Joaquín et son Actros sont là en terrain conquis.

Les clients, dont des producteurs de béton, des entreprises spécialisées dans les produits en béton ou des entrepôts de matériaux, savent que Joaquín livre la marchandise toujours à l’heure. « La ponctualité est pour moi un impératif majeur », assure le chauffeur.

Aujourd’hui, il doit se rendre à Saragosse, mais il lui arrive aussi très souvent de mettre le cap sur Castellón ou Madrid. Une fois le chargement livré, Joaquín Andrés rentre à vide, d’où l’importance de disposer d’un véhicule économique. « Ce camion est vraiment incroyable. Il consomme en moyenne 29 litres aux 100 km. J’en suis très satisfait », se réjouit le chauffeur. Selon lui, le système télématique FleetBoard contribue énormément à sa rentabilité : « Autrefois, je ne faisais pas attention à mon style de conduite. Maintenant, avec FleetBoard, je conduis bien mieux, de manière plus économique et plus écologique », confie Joaquín Andrés avec fierté.



Joaquín Andrés est né à Santa Eulalia et se réjouit de travailler pour une entreprise soucieuse de la protection de l’environnement comme Cementos El Molino, laquelle mise sur l’extraction sans explosifs. Au lieu d’utiliser des méthodes destructrices pour l’environnement, l’entreprise fait appel à des machines d’excavation pour extraire du calcaire, de l’argile, du fer, du charbon ou du gypse. « C’est difficile à expliquer, mais j’adore regarder ces haveuses travailler dans ce paysage aride », avoue le conducteur.

Santa Eulalia compte à peine plus de 1 000 habitants. « Ici, tout le monde se connaît », affirme Joaquín. Pendant son temps libre, il enfourche sa moto, avec des amis, en quête de nouveaux itinéraires. « Les gens de Santa Eulalia sont des gens coriaces. Ici, la terre est sèche et inhospitalière et pourtant, je la trouve de toute beauté. Nous nous sommes habitués à la dureté du vent du nord. Nous sommes remplis dʼénergie – dʼune certaine façon, le vent a marqué notre caractère. »

Photos : Begoña Tremps

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