Eiffage Infraestructuras élargit sa flotte d’Arocs

Economie et logistique

Sur la terre ferme.

Eiffage Infraestructuras s’apprête à étoffer sa flotte de façon conséquente. Dans un premier temps, 19 Arocs malaxeurs à béton et tracteurs s’ajouteront au parc-véhicules du spécialiste du bâtiment.

Eiffage Infraestructuras produit 3,5 millions de tonnes de granulats par an et prend une part essentielle à différents projets de construction majeurs en Espagne.


« Nous misons sur le marché espagnol », indique César Nohales, Directeur général du groupe Los Serranos, une entreprise du groupe Eiffage Infraestructuras, filiale du groupe français Eiffage. Selon les précisions de M. Nohales, la société dispose de 24 carrières, 22 fabriques de béton et 27 fabriques d’asphalte dans toute l’Espagne. Elle représente en outre le premier producteur d’asphalte du pays : « D’après l’Asefma, l’association espagnole des fabricants d’asphalte, nous détenons une part de marché de 9 %. »


« Nous avons besoin de camions faciles d’entretien et sobres en carburant  avec une excellente image – ils sont en définitive notre meilleure publicité sur la route ».
César Nohales, DIrecteur général du groupe Los Serranos, filiale d’Eiffage Infraestructuras
« Nous avons besoin de camions faciles d’entretien et sobres en carburant avec une excellente image – ils sont en définitive notre meilleure publicité sur la route ». César Nohales, DIrecteur général du groupe Los Serranos, filiale d’Eiffage Infraestructuras
En régie propre. Un nouvel Arocs malaxeur à béton reçoit son chargement dans l’une des 22 fabriques de béton d’Eiffage Infraestructuras – à l’avenir, toutes les missions de transport seront assurées par des véhicules appartenant à l’entreprise.
En régie propre. Un nouvel Arocs malaxeur à béton reçoit son chargement dans l’une des 22 fabriques de béton d’Eiffage Infraestructuras – à l’avenir, toutes les missions de transport seront assurées par des véhicules appartenant à l’entreprise.
Des chiffres de production élevés. Eiffage Infraestructuras livre chaque année 500 000 m³ de béton à ses clients.
Des chiffres de production élevés. Eiffage Infraestructuras livre chaque année 500 000 m³ de béton à ses clients.

Eiffage Infraestructuras, dont la maison-mère a construit la pyramide du Louvre et la tour Majunga, deuxième plus haute tour de France, entend réduire au maximum son empreinte écologique. La stratégie de l’entreprise est orientée dans ce sens – elle repose sur l’autonomie et des investissements importants dans la recherche et le développement.

Un nouveau secteur d’activité a récemment vu le jour avec la création de la société « EI Logística », qui sera chargée à long terme de toutes les missions de transport du groupe, ainsi que du transport pour le compte de tiers. « Nous avons besoin de camions faciles d’entretien et sobres en carburant », confie César Nohales. Les premières acquisitions ont donc logiquement porté sur 19 Arocs – neuf tracteurs 1843 pour le transport de bennes et dix malaxeurs à béton 3236. Nohales précise que différents aspects tels que la consommation, les coûts de possession et la valeur résiduelle au bout de cinq ans ont été pris compte pour la décision d’achat. « Nous voulions en outre des véhicules dotés d’une excellente image – ils sont en définitive notre meilleure publicité sur la route », estime-t-il.

Avec les actuels véhicules d’Eiffage Infraestructuras, la flotte totale comprend à présent 70 camions – mais cela n’est pas encore suffisant pour le volume de production actuel. « Nous souhaitons multiplier par deux le nombre de nos camions d’ici à cinq ans », assure Nohales.


Elargissement de la flotte. Neuf tracteurs Arocs 1843 dédiés au transport de bennes et dix malaxeurs à béton Arocs 3236 seront les premiers modèles à rejoindre le nouveau parc-véhicules chargé de soutenir la croissance d’Eiffage Infraestructuras.


Les chiffres de production sont en effet déjà élevés : 3,5 millions de tonnes de granulats, 500 000 m3 de béton et 1,1 million de tonnes d’asphalte chaque année. Eiffage Infraestructuras participe à la construction et à la modernisation des principaux bâtiments et infrastructures de circulation d’Espagne : autoroutes, voies rapides et tronçons du train à grande vitesse. Et les perspectives du secteur demeurent positives : « La sécurité routière dépend finalement aussi de la qualité du revêtement », ajoute Nohales.

Le service Recherche d’Eiffage Infraestructura implanté à Abanilla, dans la région de Murcie, se concentre actuellement sur le développement de procédés de production écologiques à basse température en vue de réduire la consommation d’énergie et les émissions de gaz à effet de serre. Il cherche également à accroître l’écocompatibilité des mélanges de bitumes et à porter la teneur en asphalte recyclé à 10 %. « Pour se maintenir en position de leader, il faut être au fait des dernières évolutions techniques », affirme Nohales.


Du fait de ses affinités culturelles et linguistiques, Eiffage Infraestructuras a tout d’abord poursuivi son expansion en Amérique latine. « Nos perspectives de croissance sur le continent américain sont très prometteuses », indique le Directeur général. Le très charismatique César Nohales a pris la tête d’une société de 54 personnes à l’âge de 24 ans. Trois décennies plus tard, il a toujours les deux pieds bien ancrés « sur la terre ferme ».

Photos : Begoña Tremps


Contact.

César Nohales, Eiffage Infraestruc
E-Mail : cnohales@infraestructuras.eiffage.es

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