Une équipe diversifiée : 18 Arocs neufs chez Van Pelt en Belgique

Véhicule & Technique

Offensive construction.

Avec la commande de 18 Arocs, on a posé de nouveaux jalons chez Van Pelt Bouwmaterialen. Les camions permettent de couvrir une foule de possibilités d’intervention.


Voici environ deux ans, notre entreprise s’est engagée sur la voie de l’avenir », déclare David Van Pelt, Business Unit Manager. « Nous avons mis en place un CEO qui défend de manière encore plus professionnelle les intérêts de notre entreprise. Ce changement a mis un terme à une période de stagnation, pendant laquelle le parc roulant n’avait plus été renouvelé depuis longtemps. Cette année, nous avons fait l’acquisition de 18 nouveaux Arocs. »

LA route de la digitalisation.

Le fait que Van Pelt Bouwmaterialen ait pris une décision en faveur de la marque à l’étoile n’a en fait rien de surprenant, compte tenu des années de bonnes relations entre les deux entreprises. Mais l’ampleur de la commande avait quelque chose de particulier. Comme le déclare justement Wim Van Pelt, l’oncle de David : « Mercedes-Benz nous a offert un pack complet, avec des camions fiables, livrés à un prix intéressant, capables de supporter un choc sur un chantier, le tout assorti d’un bon service, avec contrat d’entretien et valeur résiduelle garantie. Bref : l’Arocs a un coût total de propriété (TCO) qui est plus que satisfaisant. »


En outre, les camions Euro VI de Mercedes-Benz sont des véhicules peu polluants, ce qui garantit à Van Pelt, depuis la mise en place des zones de basses émissions à Anvers, la mobilité dans l’une des plus importantes régions de distribution de l’entreprise.

Van Pelt a fait installer Fleetboard sur les nouveaux camions. En association avec le GPS Buddy, le système permet à chaque chauffeur de voir sur sa tablette le déroulement de son itinéraire et de communiquer avec son service d’exploitation. « Autrefois, tout cela se faisait avec la CB, maintenant via GPRS.

La prochaine étape, c’est la numérisation complète de notre comptabilité. Là aussi, Fleetboard va jouer un rôle déterminant », ajoute David Van Pelt.


Bien malaxé. Les spécialités en béton font partie du cœur de métier de Van Pelt Bouwmaterialen – avec l’Arocs 3240 B comme acteur idéal.
Bien malaxé. Les spécialités en béton font partie du cœur de métier de Van Pelt Bouwmaterialen – avec l’Arocs 3240 B comme acteur idéal.
Bien malaxé. Les spécialités en béton font partie du cœur de métier de Van Pelt Bouwmaterialen – avec l’Arocs 3240 B comme acteur idéal.
Bien malaxé. Les spécialités en béton font partie du cœur de métier de Van Pelt Bouwmaterialen – avec l’Arocs 3240 B comme acteur idéal.

Au reste, les 18 nouveaux camions sont très différents. Cinq d’entre eux sont des tracteurs Arocs 1840 LS, utilisés pour tracter des bennes ou des semi-remorques plates. Il y a encore trois tracteurs Arocs 2640 LS, qui roulent avec une semi mixer à béton. Et en matière de carrossage les véhicules ne sont pas tous identiques : on a un Arocs 2636 avec pompe à béton, deux Arocs 3240B avec mixer à béton, deux Arocs 2640 K avec système lève-conteneur à crochet, trois Arocs 3240 LK tridem avec caisse ouverte et grue, ainsi que deux Arocs 3240LK 8×4 également avec caisse ouverte et grue.

David Van Pelt conclut : « Un parc hétérogène, qui va sans doute jouer un rôle dans l’extension de notre hub logistique en bordure du canal Albert à Schoten. »


Photos : Dirk Willemen

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