Fiable et rentable : l’Actros a convaincu les Transports Orain

Dans l’atelier intégré, dix mécaniciens s’occupent de la maintenance des 170 tracteurs et 120 autocars scolaires de l’entreprise. « Il y a trois ans que les premiers Mercedes-Benz ont fait leur entrée dans le parc. Aujourd’hui, il y a 60 moteurs de la marque à l’étoile », souligne Bruno Orain, l’un des trois directeurs de l’entreprise, responsable essentiellement de l’activité voyageurs. Sa sœur Brigitte, qui s’occupe entre autres du personnel et de la formation continue, ajoute : « Nous apprécions globalement l’Actros, parce que c’est un véhicule fiable. » Un autre plus de ce camion, c’est sa consommation. « Nous sommes dans une démarche de développement durable. L’économie de carburant en est un aspect déterminant, tout comme les coûts d’entretien », dit encore Brigitte Orain.

Les Transports Orain ont également une longue histoire avec les services postaux. En effet, depuis 1938, l’année où les parents des actuels directeurs ont commencé à transporter marchandises et voyageurs, l’entreprise dessert des lignes dédiées de la Poste. « Encore aujourd’hui, nous avons une personne dédiée appels d’offres de la Poste », fait remarquer Sylvain Orain, le troisième directeur, responsable de l’activité marchandises. Les contrats sont généralement conclus pour une durée de trois ans. Puis, ils sont renouvelés sur la base d’un appel d’offres. « À part pour la Poste, nous travaillons beaucoup pour l’e-commerce et l’industrie automobile », dit-il.

Grâce au poids relativement faible des chargements, Sylvain Orain parvient à maintenir la consommation moyenne de son parc autour des 28 l aux 100 km. Trois formateurs internes l’aident à optimiser la conduite des chauffeurs qui s’écartent un peu trop de la norme. « Plus il y a d’électronique, plus les chauffeurs sont demandeurs de formation », constate Sylvain Orain. Car malgré ses nombreux systèmes d’assistance, l’Actros n’en reste pas moins un véhicule qu’il faut apprendre à maîtriser.

Photos: Hans Müller