Transport grand volume. La société Hans Ihro GmbH voit les choses en grand – surtout pour la qualité

Entre Heilbronn et Schwäbisch Hall, l'autoroute 6 serpente à travers les collines franconiennes. La route est bordée de vignobles, de villages et de nombreuses innovations. Heilbronn-Franconie est l'une des régions allemandes qui comptent le plus grand nombre d'entreprises de taille moyenne leaders mondiales, notamment dans les secteurs de l'automobile, de la construction de machines et des matériaux de construction.

Les clients de la société Hans Ihro GmbH sont issus de ces branches et ont régulièrement besoin de transporter de grands volumes. La société de transport, identifiable par son logo à l'effigie d'un éléphant, organise régulièrement des transports grand volume avec une hauteur intérieure d'au moins trois mètres et un espace de chargement pouvant accueillir 76 europalettes. Les camions offrent suffisamment de place pour transporter le fret de ceux qu'on appelle les « Hidden Champions ».

– Kai Schmuck, responsable du développement commercial chez Ihro GmbH

Fiabilité et transparence.

Une telle promesse n'a de sens que si l'on peut compter sur les chauffeurs et les véhicules. Près de 80 % de la flotte est composée de véhicules à l'étoile. En tout, ce sont 97 châssis à superstructure fixe, 58 tracteurs de semi-remorque et 29 camions à caisse mobile Mercedes-Benz, presque tous des Actros 1842 Lowliner à cabine BigSpace ou StreamSpace. En raison de leur superstructure spéciale, les véhicules demeurent dans la flotte pendant huit ans ou jusqu'à ce qu'ils affichent 1,2 million de kilomètres au compteur. Actuellement, cinq Actros ont dépassé la barre du million de kilomètres.

La qualité et la transparence convainquent les clients souvent pendant de longues années. Ceci se reflète dans le chiffre d'affaires qui culmine entre 26 et 27 millions d'euros annuels depuis 2014. Après des études en gestion d'entreprise, le directeur de la société Kai Ihro a rejoint l'entreprise familiale. Avant d'être promu directeur en 1998, ce quinquagénaire a fait ses armes dans tous les services de l'entreprise – même derrière le volant et dans l'atelier. Depuis 2014, Kai Schmuck renforce la direction.

Riche d'une expérience de 40 ans dans le transport, il a compris le changement qui se profilait dans le secteur : « J'ai toujours été passionné par la dynamique et les innovations techniques. Quand j'ai débuté ma carrière, on travaillait encore avec des téléscripteurs et des téléphones fixes. La communication mobile, la télématique et les systèmes de navigation relevaient de la science-fiction. »

Les 200 véhicules de la flotte reçoivent les commandes du service logistique implanté à Neuenstein. Depuis 2002, Ihro compte un site de plus à Marienbad, en République tchèque. Outre le transport long-courrier classique dans toute l'Europe centrale, Ihro organise des tournées quotidiennes avec ses camions géants selon un planning fixe, avec une ou deux équipes. Ces Actros circulent presque toute la semaine. Pour cela, Ihro a mis en place 18 sites de transfert des véhicules dans toute l'Allemagne : « Les chauffeurs habitent toujours à proximité et commencent leur journée à heure fixe. Le soir, ils rentrent chez eux à l'heure et peuvent se reposer », explique Kai Schmuck. Avec une rotation à deux équipes, ces camions parcourent plus de 300.000 kilomètres par an.

Des kilométrages qui font de la consommation de carburant un facteur clé : « Il est essentiel que nous réduisions la consommation. Les enjeux environnementaux mais aussi concurrentiels pèsent dans la balance », poursuit le directeur. C'est pourquoi les Actros sont équipés du régulateur de vitesse Predictive Powertrain Control. « Les formations suivies par nos chauffeurs complètent les technologies », explique M. Schmuck. Le style de conduite est enregistré en permanence, ce qui permet d'informer régulièrement les chauffeurs sur leurs résultats et de leur proposer des formations. Prenons l'exemple de Vasile Mardare : « À chargement et kilométrage identiques, un véhicule peut consommer jusqu'à un tiers de carburant en plus selon le chauffeur qui se trouve derrière le volant », explique ce chauffeur poids-lourds qualifié. Les camions Mercedes-Benz de la flotte d'Ihro se distinguent par leur faible consommation.

L'équipement de sécurité complet de l'Actros est également indispensable pour M. Schmuck : « Nous avons installé tous les systèmes de sécurité disponibles et sommes impatients de recevoir l'assistant de changement de direction pour les Lowliners », déclare-t-il en soulignant ce que la société Hans Ihro GmbH a de commun avec la région : l'exigence de la qualité et une forte capacité d'innovation.

Photos : Alex Kraus