Deux Arocs transportent les éléments gigantesques d’une éolienne

Economie et logistique

Les deux tours.

Un poids de 100 tonnes, une longueur de 42 mètres, une largeur de 4,5 mètres – le tout multiplié par deux. Récit du transport des éléments d’une éolienne de Villadangos del Páramo jusqu’au port de Ferrol par deux Arocs de la société Doniz División Transportes.

Attention, obstacle ! Des véhicules d’escorte qui guident les camions en toute sécurité aux endroits délicats font toujours partie des transports exceptionnels.
Attention, obstacle ! Des véhicules d’escorte qui guident les camions en toute sécurité aux endroits délicats font toujours partie des transports exceptionnels.

Il est 17 h 00, nous sommes à Villadangos del Páramo (León). Le convoi composé de deux Arocs 4163 et de deux véhicules d’escorte se met en route. Son chargement : deux sections de tours gigantesques destinées à des installations éoliennes, affichant chacune 42 m de long et 4,5 m de large. Chaque véhicule tracteur tire derrière lui pas moins de cent tonnes. La vitesse maximale autorisée est de 60 km/h.

« Tout est OK à l’arrière. Arocs n°1, tu peux continuer ! », dit Gema Blanco par radio à son collègue Manuel Groba, qui est au volant du premier tracteur de charges lourdes. Gema veille à ce que l’écart entre son véhicule d’escorte et le camion qui le suit reste de 150 m. Dix secondes plus tard, le conducteur du second véhicule d’escorte, Juan Pérez, transmet des instructions similaires à José David Amoedo, son collègue qui conduit le deuxième camion. Ce quatuor opère avec une précision absolue. Ils travaillent ensemble depuis des années et mènent à bien des transports spéciaux pour le compte de la société Doniz División Transportes.


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