Sur la base de l'Atego : l'entreprise Joost élimine les traces d'huile

Économie & Logistique

Relevé des traces.

Pour que la chaussée ne se transforme pas en patinoire, l'entreprise de remorquage H.D. Joost compte sur un Atego 1321 à superstructure spéciale pour éliminer les traces d'huile. Son directeur, Timo Joost, fait également confiance aux Mercedes-Benz Trucks.

Daniel Eichmann (g.) est l'un des deux chauffeurs de l'Atego.
Daniel Eichmann (g.) est l'un des deux chauffeurs de l'Atego.
Le bras vaporise le produit de nettoyage sur la chaussée. Le processus d'aspiration et de rinçage démarre juste après.
Le bras vaporise le produit de nettoyage sur la chaussée. Le processus d'aspiration et de rinçage démarre juste après.
Grâce à la transmission hydrostatique, la vitesse est régulée en continu.
Grâce à la transmission hydrostatique, la vitesse est régulée en continu.
Aucune trace d'huile : après le passage de l'Atego, l'asphalte est de nouveau propre.
Aucune trace d'huile : après le passage de l'Atego, l'asphalte est de nouveau propre.
Le débit d'air de la turbine d'aspiration est de 7.500 mètres-cubes par heure.
Le débit d'air de la turbine d'aspiration est de 7.500 mètres-cubes par heure.
Daniel vide le réservoir d'eau sale. Il a une contenance de 4.500 litres.
Daniel vide le réservoir d'eau sale. Il a une contenance de 4.500 litres.

« Mon père a fondé la société en 1972. J'ai repris les rênes de la direction en 2004. Nous employons 40 collaborateurs et exploitons 60 véhicules sur 4 sites. Depuis la création de la société, nous travaillons presque exclusivement avec des camions de marque Mercedes-Benz. Outre le remorquage et le relevage des épaves, nous nous chargeons d'éliminer les traces d'huile. En cas de panne ou d'accident, nous intervenons de la même façon que pour les fuites d'huile des machines agricoles. Nous nous tenons prêts jour et nuit pour réagir rapidement en cas de besoin. En effet, les traces d'huile sont dangereuses pour la sécurité, ralentissent le trafic et ont donc une incidence sur l'activité économique, par exemple sur l'A7 toute proche, l'un des axes majeurs en direction de la Scandinavie. Pour éliminer les traces d'huile, nous avons donc besoin d'une technologie fiable et performante. Depuis un an, nous utilisons une machine de nettoyage des traces d'huile inspirée de l'Atego 1321. Pendant le nettoyage, le moteur fournit à la transmission hydrostatique la puissance nécessaire. L'eau est ajoutée au produit nettoyant puis chauffée. Le mélange est ensuite projeté sur la chaussée à une pression de 200 bar puis immédiatement aspiré. Avec une base telle que l'Atego, nous pouvons emporter 4.000 litres d'eau et travailler longtemps, sans devoir nous arrêter pour vidanger, ce qui permet de gagner du temps. »

Timo Joost, directeur de la société de remorquage et de relevage des épaves H.D. Joost, Owschlag



Photos : Christoph Börries
 

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