Grâce à Udompattana Samutsakhon, les fruits de mer et poissons de Thaïlande arrivent dans les assiettes du monde entier

Économie & Logistique

Poisson express.

Le poisson thaïlandais est apprécié dans le monde entier – au Laos, le pays voisin, ou en Europe. L’entreprise familiale Udompattana Samutsakhon, implantée à proximité de Bangkok, assure fidèlement le réapprovisionnement. Beaucoup de livraisons sont effectuées par l’Actros.

Paniers pleins Sur le marché au poisson de Samut Sakhon, à environ 45 kilomètres au sud-ouest de Bangkok, la pêche de la nuit est débarquée.
Paniers pleins Sur le marché au poisson de Samut Sakhon, à environ 45 kilomètres au sud-ouest de Bangkok, la pêche de la nuit est débarquée.
Caisse frigo. Les huit Actros et les autres camions d’Udompattana Samutsakhon apportent leurs chargements aux ports de Bangkok et de Laem Chabang, d’où ils sont expédiés dans le monde entier.
Caisse frigo. Les huit Actros et les autres camions d’Udompattana Samutsakhon apportent leurs chargements aux ports de Bangkok et de Laem Chabang, d’où ils sont expédiés dans le monde entier.
Au-delà du transport En complément, Udompattana Samutsakhon propose des services logistiques, tels que la congélation et le stockage du poisson.
Au-delà du transport En complément, Udompattana Samutsakhon propose des services logistiques, tels que la congélation et le stockage du poisson.
Un véritable atout Sur les circuits courts ou les longs trajets, l'Actros est l'outil privilégié de « Top » et de ses conducteurs.
Un véritable atout Sur les circuits courts ou les longs trajets, l'Actros est l'outil privilégié de « Top » et de ses conducteurs.

Le soleil matinal est si intense qu’on reconnaît à peine la silhouette du temple du Bouddha d’or sur l’autre rive de la Tha Chin. C’est aussi en clignant des yeux qu’on distingue le bateau qui vient d’accoster. Tout va alors très vite. Le bateau en bois est amarré, l’homme au chapeau de brousse pose une grande structure métallique sur le bastingage, dont l’autre bout touche le quai. Et la première corbeille en plastique descend déjà sur cette glissière. Son contenu : du poisson frais du golfe de Thaïlande, dans lequel se jette la Tha Chin à quelques kilomètres au sud.

« La pêche compte ici depuis des générations parmi les principales sources de revenus », déclare Thongchai Suwanchai. « Ici », c’est la province thaïlandaise de Samut Sakhon. Sa capitale, du même nom, se trouve à 45 km au sud-ouest de la métropole de Bangkok. Moins d’une demi-heure plus tard, sept bateaux de pêche ont accosté au quai du Samut Sakhon Fish Market et déchargé les prises de la nuit, toujours à l’aide de la glissière.


Family business. Thongchai « Top » Suwanchai (à g.), et sa cousine Amornrat Wuthichat, qui fait aussi partie de la direction de l’entreprise.


« La pêche compte ici depuis des générations parmi les principales sources de revenus. »

– Thongchai « Top » Suwanchai (à g.), et sa cousine Amornrat Wuthichat, qui fait aussi partie de la direction de l’entreprise


À l’abri d’une toiture en tôle, une armée de travailleurs répartissent les poissons, avec des gestes mille fois répétés, dans des corbeilles de différentes couleurs. Camionnettes et fourgons à caisse frigo vont et viennent dans les allées. Certaines livraisons prennent le chemin de restaurants ou de marchés à proximité. La majeure partie est toutefois destinée à des clients étrangers : la Thaïlande compte parmi les plus grands exportateurs mondiaux de poissons et de fruits de mer. Les premières étapes du transport de cette marchandise périssable sont ainsi les nombreuses entreprises transformatrices de la capitale provinciale.

Pour Thongchai Suwanchai – appelé plus simplement « Top » – la pêche est aussi d’une importance capitale. Notre spécialiste de 37 ans s’intègre souvent dans la chaîne logistique lorsque les entreprises transformatrices ont fait leur travail, qui consiste à congeler les prises, du thon au mérou, ou à les portionner en conserves. « Top » gère alors le transport ultérieur, le plus souvent pour le compte des exportateurs : il est directeur d’Udompattana Samutsakhon, le plus grand prestataire de transport de la province, avec un parc de 120 camions.



« Beaucoup de livraisons sont transportées en conteneurs frigorifiques au port de Bangkok », explique Top après un court trajet entre le marché aux poissons et le siège de son entreprise. Autre destination importante, Laem Chabang : c’est le plus important port de Thaïlande, à 170 km de là, également situé sur le golfe de Thaïlande. « À partir de ces deux villes, la marchandise est expédiée au Proche-Orient, en Europe et aussi aux USA. » À cela s’ajoute beaucoup de clients dans le pays voisin, le Laos. Vientiane, la capitale, se trouve à 700 km d’autoroute, en direction du nord.



L’entreprise existe depuis 1991. Et Udompattana Samutsakhon n’a cessé de se transformer. L’élément « pattana », qui signifie « développement » en thaïlandais, est tout un programme. L’une des dernières orientations fut, en 2017, l’acquisition de huit Actros. « Nous avons choisi ces véhicules en raison de leur fiabilité, leurs performances et leur consommation réduite. Et ils font depuis parfaitement leurs preuves », raconte Top. Les camions possèdent une configuration courante sur le marché thaïlandais : 3344 avec deux essieux moteurs. Ils sont utilisés aussi bien pour les transferts courts au port qu’en longue distance.


Toujours sur la route avec la plus grande flotte de la province.


L’Actros ambassadeur d’image.

Les camions ne sont pas seulement de robustes véhicules de transport. Ils sont aussi des ambassadeurs d’image de la propulsion diesel. « Le nom de Mercedes-Benz est associé en Thaïlande à l’effet Waouh », déclare l’entrepreneur, dont les chauffeurs transportent, outre le poisson, des produits alimentaires congelés, des boissons, ainsi que du ciment et de l’acier. « Les chauffeurs sont particulièrement fiers des camions. » Sur un marché naturellement dominé par les véhicules industriels d’Asie, les huit Actros de l’entreprise de Top sont les premiers à l’étoile. Mais ce ne seront sans doute pas les derniers : « Nous prévoyons d’intégrer d’autres véhicules de la marque dans notre parc. »

À côté du transport, la société Udompattana a deux autres activités, toutes deux, comment pourrait-il en être autrement, en rapport avec la pêche. Qui se déroulent dans le complexe d’entreposage qui s’est développé voici quelques années à côté du site dédié au transport. Top ouvre la lourde porte de sécurité et nous propose une visite. À des températures juste au-dessus de zéro, l’animation est intense. Des chariots élévateurs transportent des palettes et des caisses métalliques remplies de thons vers les places à quai. Des ordres sont donnés par talkies-walkies, des bons de livraison sont signés. « Nous offrons ici au secteur un vaste choix de services logistiques. » En plus de la manutention, il faut citer la congélation et le stockage de la marchandise.


« Le nom de Mercedes est associé en Thaïlande à l’effet Waouh. »

– Thongchai „Top“ Suwanchai


Fiers de leur outil Les conducteurs de l'entreprise ont immédiatement adopté l'Actros.
Fiers de leur outil Les conducteurs de l'entreprise ont immédiatement adopté l'Actros.

Le troisième pilier peut être visité sur une surface libre couverte. Les ouvriers y salent les méduses qui viennent des eaux du sud de la Thaïlande et du Myanmar, le pays voisin. Elles sont destinées avant tout à l’exportation au Japon et en Chine. « Dans nos trois domaines d’activité, nous employons au total près de 400 personnes », déclare Top, qui travaille depuis une quinzaine d’années dans l’entreprise et qui a connu depuis une énorme croissance. Mais il n’est pas prévu de s’agrandir encore, fait-il remarquer en revenant sur l’aire de manœuvre devant l’entrepôt. « Nous préférons poursuivre l’optimisation de nos services. »

Udompattana est une entreprise familiale ; « udom » signifie « grand-père ». En vérité, c’est l’oncle de Top qui a fondé l’entreprise. Il est toujours membre de la direction, qui comprend aussi la cousine de Top : du moins, les jours où elle n’exerce pas son métier de dentiste ! Une aptitude que Top possède également. « Dans une entreprise comme la nôtre, il est inévitable qu’on doive s’occuper des choses les plus diverses. » Ce que cela signifie, nous le voyons peu après lorsqu’il enfourche son vélomoteur et s’en va sous le soleil brûlant. Ce qui l’attend : un briefing avec les chauffeurs. Il y sera sans doute question d’un transport de poisson.


Photos & vidéo : Alexander Tempel

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