L’azienda Mühle Transporte AG si è assicurata il primo Arocs 1845 LS 4x2 con ausilio all’avviamento idraulico Hydraulic Auxiliary Drive (HAD)

Hydraulic Auxiliary Drive (HAD)

Hydraulic Auxiliary Drive (HAD).

L’azienda Mühle Transporte AG, nella cui flotta figurano già numerosi veicoli Mercedes-Benz, si è assicurata anche il primo colosso HAD con il marchio della stella. Il più giovane della flotta, un Arocs 1845 LS 4×2 con ausilio all’avviamento idraulico HAD che convince sotto ogni punto di vista, non resterà solo a lungo. L’azienda di trasporti investe infatti ogni anno in fino a dieci veicoli Mercedes-Benz.


La modestia e la passione sono qualità che danno sempre buoni frutti, come dimostra ogni giorno l’azienda Mühle Transporte AG di Neftenbach (ZH). L’impresa fondata nel 1966, che contava inizialmente due collaboratori e due veicoli a cassone ribaltabile e il cui telefono si trovava nel salotto privato, è oggi una fiorente impresa di trasporti con 90 collaboratori all’attivo. I veicoli a cassone ribaltabile sono ora 50 e il fatturato annuo ammonta nel frattempo a circa 22 milioni di franchi.

L’azienda è ancor oggi di casa nel settore dei trasporti, ma ha già da tempo ampliato la propria offerta di servizi, tra i quali figurano ora anche il noleggio di veicoli a cassone, la classificazione dei rifiuti edili ingombranti e i lavori di smaltimento. «Siamo molto soddisfatti della nostra strategia. Ma nessuno ci regala niente. Anche noi dobbiamo lavorare sodo tutti i giorni», rivela Peter Mühle, titolare e direttore. «Per poter dare sempre il massimo, abbiamo al nostro fianco tanti validi aiutanti», prosegue.

I validi aiutanti sono i veicoli della flotta, sui quali luccica il marchio della stella: «Dal 1991, anno in cui ho rilevato l’impresa da mio padre, puntiamo soprattutto sul marchio Mercedes-Benz». Perché? «Perché è un marchio di qualità che offre prodotti ineccepibili, in tutto e per tutto affidabili, convenienti e studiati a fondo anche dal punto di vista ecologico», spiega Peter Mühle.

Ogni anno acquista dai cinque ai dieci nuovi veicoli. Attualmente il suo maggior vanto è color arancio sanguigno: l’Arocs Mercedes-Benz 1845 LS 4×2 con ausilio all’avviamento idraulico HAD. HAD è l’acronimo di Hydraulic Auxiliary Drive. È l’alternativa a peso e consumo ridotto alla classica trazione integrale. «La trasmissione della forza ai motori sui mozzi delle ruote dell’assale anteriore ha luogo attraverso il modulo idraulico integrato, le cui condotte sono posate nei fusi a snodo», spiega il capotecnico Klaus Bünzli e aggiunge: «In questo modo guadagniamo circa 575 kg di carico utile rispetto alla trazione integrale permanente». Il colosso arancione ha entusiasmato tutti sin dall’inizio, il che è anche merito del potente motore Euro 6 da 330 kW, con 2200 Nm e 449 CV. Un ulteriore pregio è la potenza che al momento del cambio rimane costante.

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