Davvero unico – il Mercedes-Benz Arocs 3363 LS 6×4

Arocs

Davvero unico – il Mercedes-Benz Arocs 3363 LS 6×4 di Eric Hostettmann Transports de grumes.

L’azienda di grande tradizione Eric Hostettmann Transports de grumes ha realizzato un sogno con il veicolo più giovane della sua flotta. Il Mercedes-Benz Arocs 3363 LS 6×4 è diverso da tutti gli altri, un veicolo davvero particolare che non passa certo inosservato. In più, è equipaggiato ad hoc per trasportare legname lungo in tutt’Europa.


Non c’è da meravigliarsi che attiri tutti gli sguardi su di sé; il suo color azzurro decorato con tantissime stelle e abbinato a un giallo piuttosto intenso salta subito all’occhio, senza tanti preamboli. La calandra protetta da paraurti tubolari rigidi rifiniti in acciaio cromato e la serie di fari a LED disposta in maniera inusuale al di sopra della cabina di guida L ClassicSpace, realizzata su misura con una larghezza di 2,30 m nonché con pianale piatto e sospensioni pneumatiche, destano grande entusiasmo come del resto la speciale sovrastruttura per la gru Epsilon S 300 L 83.

Ecco a voi il Mercedes-Benz Arocs 3363 LS 6×4.

Il suo soddisfatto proprietario è Fredy Hostettmann, contitolare e direttore dell’azienda Eric Hostettmann Transports de grumes. «La consegna è avvenuta lo scorso marzo. È stato un momento molto emozionante», spiega e aggiunge: «Il veicolo più recente della nostra flotta è diverso da cima a fondo, o meglio, tutt’altro che ordinario sotto molti punti di vista.» Tra le altre cose, l’autista di professione si riferisce ai cerchi in lega leggera Alcoa Dura Bright per un carico sull’asse anteriore rinforzato che raggiunge nove tonnellate, ma soprattutto anche all’esiguo consumo di carburante nonché alla potenza di 460 kW (625 CV) e alla coppia di 3000 Nm del motore Euro 6 OM 473. «E non è tutto – anche la frizione con Turbo Retarder è un vero portento: permette partenze allo spunto, manovre e frenate esenti da usura», completa questo imprenditore puro sangue.

Inoltre, il veicolo è dotato di freno motore rinforzato High Performance Engine Brake con una capacità di frenata che arriva fino a 475 kW e di cambio automatico Mercedes Benz PowerShift 3. Anche la relazione commerciale ormai trentennale con la ditta Kestenholz AG di Pratteln (BL) funziona a meraviglia. «Siamo una classica azienda a conduzione familiare. Rappresento la terza generazione. Già mio padre collaborava con la ditta Kestenholz e anche lui ha sempre puntato sul marchio Mercedes-Benz.» Con il Mercedes-Benz Arocs 3363 LS 6×4 Fredy Hostettmann ha realizzato un sogno che aveva inseguito a lungo. E infatti non riesce a trattenere un sorriso orgoglioso e pieno di gioia: «L’ultimo arrivato della nostra flotta è assolutamente robusto e anche... semplicemente eccezionale. Volevo già da diverso tempo qualcosa di speciale e finalmente ho qualcosa di straordinario.

L’Arocs è incredibilmente comodo, un autentico colosso, e in più è anche estremamente affidabile. Tutte queste caratteristiche rappresentavano dei presupposti, perché trasportiamo legno lungo dalla Svizzera alla Francia. Per cui abbiamo bisogno di un tale garante in materia di qualità. Un garante in grado di convincerci anche dal punto di vista ergonomico.» Inoltre, la struttura solida e robusta del telaio e delle sospensioni rappresenta un elemento imprescindibile come del resto la buona maneggevolezza. La trazione, il telaio e le sospensioni costituiscono un team di lavoro preciso che funziona in perfetta armonia e che è quindi in grado di superare con destrezza anche le situazioni più estreme. «Acquisterei nuovamente questo Arocs, esattamente nella stessa versione», conclude Fredy Hostettmann. Sì, è visibilmente orgoglioso del suo nuovo acquisto e continuerà a esserlo.


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