Lato sbagliato? L’Arocs con guida a destra sbarca presso Frei Kanalreinigung AG

La loro assenza è sinonimo di pericolo: stiamo parlando dei tombini. Nel canton Turgovia sono sempre aperti quando l’azienda Frei Kanalreinigung AG è all’opera. L’azienda a conduzione familiare da due generazioni è stata fondata oltre 30 anni fa. Tra i suoi clienti si annoverano il settore pubblico, l’amministrazione d’immobili, imprese edili, architetti, aziende di artigiani e privati. Quando si tratta di pulire superfici e canali, ispezionare canali, canalizzare e aspirare, tutti questi soggetti si rivolgono al professionista della pulizia domiciliato a Münchwilen.

Questo tipo di lavoro è molto importante anche se spesso passa inosservato. Le cose però cambiano quando l’ultimo arrivato della flotta è in circolazione. «La gente per strada guarda incuriosita e riesce a malapena a distogliere lo sguardo», afferma con piacere Pius Frei, direttore e titolare dell’azienda dal 1975. Non si fa fatica a crederlo, visto che questa variante del Mercedes-Benz Arocs 3245 L 8×4 con verniciatura grigio cielo e grigio Nova è unica in Svizzera.

«Ci avvaliamo dei veicoli Mercedes-Benz dal 1986 ma l’Arocs è veramente speciale. I nostri conducenti sono e rimangono entusiasti», dichiara Frei. Le ragioni sono molteplici: da un lato per via del motore OM 471 (Euro 6, 330 kW, 449 CV, 2200 Nm), del cambio automatico Mercedes PowerShift 3 con NMW disponibile come optional con 16 marce, del High Performance Engine Break nonché della cabina di guida M ClassicSpace (2,30 metri di larghezza).

Dall’altro lato si tratta in tutto e per tutto di un veicolo combinato DYNA con l’attrezzatura più moderna per il riciclaggio dell’acqua. «L’azienda Dietmar Kaiser AG si è occupata della sovrastruttura. Questo progetto è stata una sfida in cui tutte le parti coinvolte, tra cui anche l’azienda Larag AG di Wil, hanno svolto un lavoro straordinario», afferma Frei. Anche dal Mercedes-Benz Arocs 3245 L 8×4 ci si aspetta un lavoro straordinario. Frei afferma a questo proposito: «È realizzato per durare fino a dieci anni. In questo lasso di tempo l’Arocs percorre circa 100 000 chilometri e può pulire fino a 200 000 pozzetti stradali. Non si annoierà di certo.»

«L’Arocs dotato di sovrastruttura per il riciclaggio dell’acqua è facile da maneggiare, la pulizia e la manutenzione sono semplici, il carico utile è pari a 12 tonnellate e le varianti di equipaggiamento (ad esempio bottazzo, placca, tubo di aspirazione e bobina di ritorno) sono molteplici. La massima qualità dei materiali e della lavorazione è garantita e questo è perfetto per un ottimo sistema di flocculazione», prosegue. Oltre a essere una novità, la sovrastruttura vanta anche un utilizzo universale: dalla comune aspirazione alla pulizia passando per il recupero dell’acqua.

L’Arocs, inoltre, è concepito per la guida a destra, cosa piuttosto rara qui in Svizzera. «I nostri conducenti sono costretti a salire e scendere dal veicolo anche quando c’è molto traffico. Così aumentiamo sensibilmente la loro sicurezza», spiega Pius Frei. «Nella primavera 2016 seguirà un altro sistema di canalizzazione targato Mercedes-Benz», aggiunge.