I due efficienti strumenti di lavoro arancioni di Senn AG

Tutto è iniziato più di 50 anni fa con un’impresa individuale in un’officina. Oggi, si presenta come una solida azienda che impiega qualcosa come 300 collaboratori. Senn AG fa parte dei principali datori di lavoro del distretto di Zofingen nel canton Argovia. La società a conduzione familiare con sede a Oftringen conta numerose divisioni ed è un punto di riferimento per costruzioni metalliche e di acciaio, centri di trattamento di lamiere e acciaio inossidabile, gruppi elettrogeni di emergenza, gru su pneumatici e trasporti (pesanti).

Sì, Senn AG trasporta. Preferibilmente carichi di diverse tonnellate. Non è raro che si debbano trasportare enormi impianti di energia eolica. «Quando ho assunto la responsabilità dell’azienda 25 anni fa, ci è stato chiesto di trasportare un padiglione amministrativo largo 9 metri e lungo 30 da Aarau a Schafisheim. Quello è stato il mio battesimo del fuoco», racconta entusiasta Jörg Senn. Oggi, è responsabile delle divisioni Lavorazione lamiere, Gru e trasporti nonché Gruppi elettrogeni di emergenza, oltre che membro del consiglio d’amministrazione.

Meccanico di macchine di professione, Jörg Senn si impegna ancora anima e corpo, com’è giusto che sia per un imprenditore nato come lui. Altrettanto importante è prendere le decisioni (strategiche) importanti che riguardano l’azienda con il massimo discernimento. Un esempio è l’acquisto dei primi veicoli Mercedes-Benz – un Actros 2545 LS 6×2/4 e un Actros 3363 LS 6×4, da oltre 20 anni. «Che coppia. Li ho provati entrambi prima di acquistarli e ne sono rimasto folgorato», ci svela.

Il Mercedes-Benz Actros 2545 LS 6×2/4, con il suo assale anteriore aggiunto sterzante e la sua cabina di guida L BigSpace (2,50 metri di larghezza), si distingue per il potente motore OM 471 (330 kW, 449 CV, 2200 Nm) e dispone inoltre del cambio automatico Mercedes PowerShift 3 e del retarder secondario ad acqua.

Anche il secondo modello del marchio della stella, il Mercedes-Benz Actros 3363 LS 6×4, brilla di luce propria. Il suo motore OM 473 (460 kW, 625 CV, 3000 Nm) è ancora più potente, dispone di una frizione con Turbo Retarder e beneficia a sua volta del Mercedes PowerShift 3. Anche questo mezzo ha una cabina di guida L BigSpace (2,50 metri di larghezza). Altri equipaggiamenti quali Stability Control, ADR Pack Basic, Comfort Pack Classic, Tempomat, volante multifunzione e sedile conducente a sospensione pneumatica Comfort sono disponibili per entrambi i modelli.

Questi due mezzi pesanti hanno fatto e stanno facendo davvero furore presso l’azienda Senn AG. E fanno venire voglia di acquistare altri modelli del marchio della stella. «La voglia di investire è grande», afferma Jörg Senn ridendo.