Georg Riederer, Transporte punta sull’Actros 1851 LS 4×2

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Georg Riederer, Transporte punta sull’Actros 1851 LS 4×2.

Il nuovo Actros convince in fatto di sicurezza, ma anche per il design. In più, Georg Riederer, Transporte apprezza la straordinaria collaborazione con il suo concessionario Mercedes-Benz.


L’impresa Georges Riederer Transporte con sede a Spreitenbach (AG) venne fondata più di 30 anni fa e, oltre alla pulizia dei contenitori, offre servizi di trasporto e logistica. Ogni giorno i conducenti sono in viaggio per tutta la Svizzera, da pochissimo con il vistoso Mercedes-Benz Actros 1851 LS 4×2 verniciato di giallo.

Con il nuovo Actros la sicurezza continua a essere in primo piano. Il più giovane della flotta è dotato del Safety Package che, tra l’altro, include l’assistente alla svolta e l’Active Brake Assist 4. L’Active Brake Assist 4 assiste il conducente, potendo eseguire una frenata d’emergenza di fronte a oggetti statici e in movimento e una frenata parziale in caso di passaggio di pedoni, permettendo così di ridurre gli incidenti, se non addirittura di impedirli.

«L’equipaggiamento di sicurezza è stato determinante per l’investimento in questo nuovo veicolo», dichiara Markus Groth, direttore e membro della direzione aziendale. «Il nuovo Actros risponde in generale ai nostri alti requisiti. In più ci convince anche il design.»


Grazie alla cabina di guida L BigSpace (2,50 metri di larghezza), al sedile di guida a sospensione pneumatica e ai due letti Comfort, il trattore stradale si rivela una gradevole postazione di lavoro.  Il pacchetto Chrome per gli interni comprende diverse funzionalità per una rivalutazione estetica della cabina di guida. Inoltre è integrato l’Economy Pack con rivestimenti laterali aerodinamici, Predictive Powertrain Contro (PPC) e Safety Pack. Il camion è dotato infine di Comfort Pack Driving, Comfort Pack Living, Media Pack, pacchetto vani portaoggetti e Visibility Light Pack.

Chi vuole viaggiare un passo avanti agli altri ha bisogno di veicoli che forniscano prestazioni straordinarie su strada e anche in contabilità. Proprio per questo l’Actros offre le premesse migliori. Lo stesso vale per il FleetBoard, il sistema di gestione della flotta telematico di casa Daimler. All’insegna del motto «Oltre i limiti della telematica», il FleetBoard punta a ridurre il consumo di carburante e l’usura dei veicoli e, al contempo, a incrementare l’efficienza di guida e il tasso di utilizzo dei veicoli.

«Con il nuovo Actros abbiamo il sostegno ideale. Esigiamo molto da lui, ma è anche equipaggiato al meglio. Stando alla durata stimata percorrerà fino a mezzo milione di chilometri», dichiara Markus Groth.

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