Il fango è proprio divertente con la trazione anteriore idraulica
Reportage
Micke Fahlström lavora come autista per l'azienda Billman & Holm. Con il suo Arocs motrice da 510 CV, dotato di trazione anteriore idraulica, trasporta macchine forestali pesanti in zone da disboscare, e naturalmente le riporta anche indietro. Il tutto su strade forestali che a volte non meritano neanche questo nome.
Micke guida il suo «taxi» nel bosco.
«Porto le macchine nel bosco e poi vado a riprenderle», racconta. «Arrivarci non è per niente facile.» Per Micke il suo lavoro è un po' come un servizio di taxi aperto tutto l'anno. «Non si sa mai bene che cosa ci aspetta il giorno dopo. Arriva una telefonata e bisogna partire.»
Sul suo veicolo Micke ha un semirimorchio piuttosto corto e spesso porta macchine davvero grosse su strade davvero strette. Oggi deve trasportare una macchina diradante. Poiché deve mettere in conto che nel luogo di impiego lo spazio scarseggi, è importante che l'autotreno sia agile e maneggevole.
«A volte bisogna spostarsi proprio sul margine della strada o trovare un'altra alternativa. D'altronde non sempre abbiamo spazio sufficiente per girare. Ma in un modo o nell'altro alla fine ce la caviamo…»
Quando andiamo a trovare Micke la neve si sta sciogliendo e ci sono terra e fango dappertutto: qui un gruppo di bambini dell'asilo si divertirebbe un sacco (forse le maestre un po' meno...). Con queste condizioni meteo, l'autocarro deve dimostrare tutto il suo valore. Si tratta di un Arocs con 510 CV di potenza e trazione anteriore idraulica (HAD); quest'ultima si attiva in caso di necessità e ciononostante non porta via chilogrammi preziosi al carico massimo, dato che non richiede l'albero cardanico né quello di trasmissione.
«A volte bisogna spostarsi proprio sul margine della strada o trovare un'altra alternativa. D'altronde non sempre abbiamo spazio sufficiente per girare. Ma in un modo o nell'altro alla fine ce la caviamo.»
– Micke Fahlström
«Ho un autotelaio normalissimo, senza asse motore a tandem sul retro. E ho anche un tasto: mi basta premerlo per azionare un motorino idraulico nel mozzo delle ruote anteriori. Poi intorno ai 30 km/h si disattiva automaticamente. E appena scendo sotto i 15 km/h si attiva di nuovo. Ed è un ottimo aiuto per cavarsela in queste situazioni, soprattutto con un brutto tempo come quello di oggi. È davvero molto utile. Senza la trazione anteriore non potremmo fare questo lavoro.»
L'Arocs con trazione anteriore idraulica garantisce una migliore manovrabilità nel bosco.
Foto: Annika af Klercker
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