Fieno, paglia e conforto

Svizzera - «Lo spazio nella cabina di guida è inoltre suddiviso in modo ottimale e si distingue per tanti dettagli pratici.» Questo irriducibile professionista dei trasporti sottolinea inoltre l’eccellente comportamento su strada ed è entusiasta della tecnologia d’avanguardia integrata.

«Sia il commercio e il trasporto di paglia e fieno, sia i trasporti di macchine agricole ed edili rappresentano la nostra attività principale», spiega Peter Züllig. «I nostri tragitti raggiungono il Cantone dei Grigioni e la Svizzera orientale, ma ci spostiamo anche all’estero. Per questo motivo i nostri due ultimi nuovi veicoli sono equipaggiati con tutto quello che Mercedes-Benz Trucks può offrire.»

L’azienda utilizza il potente Actros 2551, con assale anteriore aggiunto da 7,5 tonnellate con dispositivo di riduzione del carico, soprattutto per il trasporto di macchine agricole e apparecchi pesanti. L’Actros 1851, anche lui con una potenza di 375 kW, trasporta paglia e fieno con il rimorchio. Per caricare e scaricare le palle di fieno e paglia in modo ottimale, è stato montato un ponte profondo (Trailer Tech) sull’autotelaio.

Quello che contraddistingue ulteriormente l’Actros è la sua comoda poltrona, che sostituisce il sedile lato passeggero della cabina (SoloStar Concept). «Lo chiamiamo l’angolo del monello», svela il titolare sorridendo divertito, «perché offre l’opportunità di riposarsi allungando le gambe durante le pause o di sedersi comodamente per mangiare.»

Peter Züllig conclude dicendo: «Per noi è importante anche il contratto di assistenza Mercedes-Benz, che comprende tutto, anche il servizio di traino, esclusi pneumatici e assicurazione. Dato che utilizziamo i nostri truck per otto/dieci anni, abbiamo così la garanzia dei costi e la sicurezza nella pianificazione.»