Missione «strade pulite»:mentre le altre persone dormono, Andrzej attraversa la città a bordo del suo Atego

REPORTAGE

Tutto pulito!

Quando la sera Andrzej Rzeziński attraversa la città a bordo della spazzatrice Atego, gli abitanti delle strade che percorre possono dormire sonni tranquilli, certi del fatto che la mattina dopo le strade saranno pulite.

Piacere allo stato puro. Andrzej durante un turno notturno nel cuore di una Varsavia deserta.
Piacere allo stato puro. Andrzej durante un turno notturno nel cuore di una Varsavia deserta.
Piacere allo stato puro. Andrzej durante un turno notturno nel cuore di una Varsavia deserta.
Piacere allo stato puro. Andrzej durante un turno notturno nel cuore di una Varsavia deserta.
Piacere allo stato puro. Andrzej durante un turno notturno nel cuore di una Varsavia deserta.
Piacere allo stato puro. Andrzej durante un turno notturno nel cuore di una Varsavia deserta.
Piacere allo stato puro. Andrzej durante un turno notturno nel cuore di una Varsavia deserta.
Piacere allo stato puro. Andrzej durante un turno notturno nel cuore di una Varsavia deserta.

Sono le 20:30 a Wilanów, frazione di Varsavia. La sede della Remondis, un fornitore di servizi municipali, è affollata come un alveare. C'è un andirivieni di veicoli: camion della nettezza urbana, spazzatrici, spanditori… Tutti i mezzi vengono lavati, pesati e riempiti di acqua. Andrzej Rzeziński ha appena iniziato il suo turno. Oltrepassa la sbarra alla guida della sua spazzatrice Atego nuova di zecca ed è pronto per cominciare il suo intervento di pulizia delle strade di Varsavia. Come ogni giorno.

I primi chilometri a bordo del nuovo Atego.

«Devo ancora prenderci la mano. La nostra azienda ha acquistato questa spazzatrice da pochissimo», dice ridendo il 67enne, autista della Remondis, mentre verifica tramite il pannello di controllo della cabina del conducente se tutte le apparecchiature della sovrastruttura funzionano. «A dire il vero lavoriamo già da molti anni con i veicoli della Mercedes, quindi mi sento sicuro. Si tratta di un veicolo confortevole. Mi riferisco principalmente al sedile, ma anche la cabina del conducente è ben molleggiata».


Al termine del suo turno, le strade sono di nuovo completamente pulite.
Al termine del suo turno, le strade sono di nuovo completamente pulite.
Al termine del suo turno, le strade sono di nuovo completamente pulite.
Al termine del suo turno, le strade sono di nuovo completamente pulite.

Elevate prestazioni a velocità ridotte.

Avvolto dal flebile fascio luminoso della luce di segnalazione arancione, l'Atego inizia lentamente il suo lavoro. In effetti non si può proprio parlare di velocità vertiginose: durante la pulizia, la spazzatrice raggiunge infatti i 10/15 km/h. Chi pensa che a questa velocità ci si possa facilmente addormentare si sbaglia, spiega Andrzej, che lavora alla Remondis da almeno 20 anni. «Bisogna rimanere sempre concentrati, non ci si può distrarre neanche per un minuto. Innanzitutto perché molti altri utenti della strada non prestano attenzione alla luce di segnalazione, quindi si rischia di fare degli incidenti. Bisogna avere gli occhi ovunque. E ci vuole anche parecchia pazienza».

In giro per la città a ritmo di musica.

Così Andrzej può coprire fino a 80 km di distanza durante un turno. Lavorare di notte ha molti vantaggi, spiega il conducente. «Tanto per cominciare la città è praticamente deserta e non si deve stare in coda! Il lavoro è meno imprevedibile, ci si stressa di meno», dice soddisfatto mentre aziona la spazzola. La polvere raccolta dalla macchina e i rifiuti sminuzzati vengono aspirati e introdotti all'interno di un contenitore speciale, come succede in un aspirapolvere. Ora che tutti i rifiuti sono stati aspirati può entrare in gioco lo spanditore, per continuare l'intervento di pulizia. Il comune controlla ogni giorno se le strade sono state pulite secondo le disposizioni impartite.

Nella cabina del conducente risuona della musica. Andrzej si è abituato a lavorare mentre ascolta la musica, perché copre il rumore monotono della scopa che giunge attraverso il finestrino aperto. Può comodamente regolare l'autoradio utilizzando i pulsanti sul volante. «Sul veicolo è installato anche un climatizzatore, ma, se il tempo lo consente, preferisco viaggiare con il finestrino abbassato. Così riesco a controllare meglio la situazione», racconta. «E poi io adoro la musica. Anni fa ho persino cantato nel coro della Filarmonica di Cracovia. Una delle mie figlie fa la cantante nel coro della Warschauer Kammeroper!»


Il turno di notte? Nessun problema per Andrzej.

Andrzej è già in pensione, ma non vuole rinunciare ai suoi turni di notte. «Guidare è davvero la mia passione e il lavoro dà alla mia vita un ritmo che sicuramente mi mancherebbe», racconta il conducente, che nel tempo libero si dedica al giardinaggio.

«In inverno è ancora più entusiasmante - attacchiamo gli spazzaneve e ci sono più cose da fare: sgombriamo le strade dalla neve e le cospargiamo di sale antigelo... Non ci si annoia proprio mai!»


Foto: Krzysztof Skłodowski

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