La foto preferita: una scorciatoia galleggiante

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Il Rosso del Reno.

Un Actros Gigaliner prende il traghetto sul Reno. E accorcia così la strada di 100 chilometri.


Il traghetto sul Reno sembra improvvisamente piccolo, quando il lungo autotreno rosso inizia a salire lentamente a bordo per raggiungere Bingen sull'altra sponda. Il sole del mattino è ancora basso sul fiume, che scorre rapido e luccicante tra i vigneti. In alto svettano qua e là le roccaforti, mentre ai piedi delle montagne si susseguono pittoresche cittadine. L'autocarro dello spedizioniere Schwank arriva da Lorch dove, a dieci chilometri da Bingen, sull'altra sponda del Reno, sorge tra le varie attrazioni turistiche la sede centrale dell'azienda. La sua specializzazione: autotreni Gigaliner e relative casse mobili.

Il traghetto sulla riva occidentale del Reno è la via più rapida per raggiungere la A 61 e proseguire poi per Metz, in Francia. Gli autisti della ditta di spedizioni prendono volentieri il traghetto. Per alcune tratte verso occidente rappresenta, infatti, un'alternativa equivalente al transito sui ponti di Coblenza o di Magonza.

Foto: Bernhard Huber


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