Montaggio a posteriori del Predictive Powertrain Control sull'Arocs
Veicolo e tecnica
Predictive Powertrain Control (PPC) come soluzione per il montaggio a posteriori per l'Arocs.
Quando scalare marcia e quando lasciare avanzare il veicolo semplicemente in folle? Con l'esperienza si possono percorrere bene molti tratti di strada. Ma rimanere pienamente concentrati ogni giorno della settimana e tutti i giorni dell'anno è quasi impossibile. Per questo si può installare a posteriori il Predictive Powertrain Control (PPC)anche sull'Arocs. Il sistema integra nel cambio automatizzato uno stile di guida variabile in base alla topografia del percorso: grazie all'abbinamento dei dati del GPS a quelli forniti dalle cartine topografiche e al cambio PowerShift Mercedes 3, il Predictive Powertrain Control ottimizza in modo previdente il momento degli innesti e la velocità del Tempomat. Così facendo, il sistema aiuta il conducente a guidare in maniera più rilassata e con un occhio ai consumi. Questo vale anche per il settore edile, dove spesso sono richieste prestazioni di marcia elevate sulle strade extraurbane e l'investimento in questo equipaggiamento a posteriori si può ripagare già dopo pochi mesi. In tutta Europa, il Predictive Powertrain Control copre il 95% degli oltre 295.000 chilometri di autostrade e strade statali.
Foto: Ralf Kreuels
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