Joaquín Andrés Elena lavora da Cementos El Molino

Reportage

Un carattere duro.

Joaquín Andrés Elena incarna l'energia di Teruel, la sua regione. Un'energia che calza a pennello con il materiale che trasporta: il cemento.

Joaquín si occupa di tutte le operazioni necessarie per il travaso del cemento.


Sono le 8.30. Sull'arida pianura di Santa Eulalias soffia lo spietato vento del Nord. Joaquín Andrés Elena non si lascia intimidire, mentre passa con il suo Actros 1845 tra gigantesche montagne di pietra calcarea, scorie e clinker di cemento.

Joaquín Andrés si sente come a casa nel cementificio El Molino. Lavora da quattro anni per questa ditta, che ha sede a Teruel ed è specializzata nella produzione e nel trasporto di cemento. «La cosa che apprezzo di più del trasporto di materiale edile è il rapporto con la gente», racconta.

Con movimenti energici, Joaquín Andrés incomincia a travasare il materiale. Controlla che il trasferimento del cemento dal silo al tamburo dell'autocarro avvenga correttamente. «Esistono diversi tipi di cemento», spiega. Dalla qualità del cemento dipendono la durata e la resistenza di edifici e infrastrutture. Cementos El Molino produce sette tipi di cemento, che Joaquín Andrés trasporta sfuso o in sacchi.


Nell'azienda Cementos El Molino spiccano le montagne di pietra calcarea, scorie e clinker di cemento e i silos giganteschi – qui Joaquín e il suo Actros si sentono come a casa.
Nell'azienda Cementos El Molino spiccano le montagne di pietra calcarea, scorie e clinker di cemento e i silos giganteschi – qui Joaquín e il suo Actros si sentono come a casa.

I clienti – fabbriche di cemento, aziende specializzate in prodotti in cemento o magazzini di materiale per l'edilizia – sanno che Joaquín è sempre puntuale nelle consegne. «Per me la puntualità è un obbligo», assicura.

La sua destinazione odierna è Zaragoza, ma spesso viaggia anche fino a Castellón o Madrid. Dopo aver consegnato il carico, Joaquín Andrés torna indietro con l'autocarro vuoto, ed è quindi molto importante per lui consumare poco carburante. «Questo camion è incredibile. Consuma in media 29 litri ogni 100 chilometri. Sono molto soddisfatto», afferma. Il sistema telematico FleetBoard porta un contributo essenziale in termini di redditività: «Prima non badavo al mio stile di guida, ma adesso con FleetBoard guido meglio, in modo più parsimonioso e meno inquinante», racconta con orgoglio.



Joaquín Andrés è nato a Santa Eulalia e lavora volentieri presso un'azienda attenta all'ambiente come Cementos El Molino, che non ricorre a tecniche di brillamento per l'estrazione mineraria. Anziché utilizzare metodi estrattivi di forte impatto ambientale, la ditta si serve di macchine da miniera per estrarre materiali come pietra calcarea, argilla, ferro, carbone o gesso. Joachin racconta: «È difficile da spiegare, ma trovo molto emozionante stare a guardare le macchine estrattive mentre lavorano in questo paesaggio così arido».

Santa Eulalia ha poco più di 1.000 abitanti. «Qui ci conosciamo tutti», dice Joaquín. Nel tempo libero va in giro in moto con gli amici, alla scoperta di nuovi percorsi. «Noi di Santa Eulalia siamo gente dura. La nostra terra è arida e inospitale, ma io la trovo bella lo stesso. Ci siamo abituati alla forza del vento del nord. Siamo energia allo stato puro; il vento ha in qualche modo forgiato il nostro carattere.»

Foto: Begoña Tremps

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