Da Exacompta gli autisti pagano senza contanti

Servizio

Semplificato.

Gli autisti di Exacompta pagano pedaggi e rifornimenti con la MercedesServiceCard.

Gioiello industriale. Exacompta gestisce nel cuore di Parigi uno dei suoi dodici stabilimenti produttivi presenti in tutta Europa. L’edificio è stato progettato da Gustave Eiffel.


L’edificio, progettato da Gustave Eiffel e posto sotto la tutela dei beni culturali, si trova sul Canale Saint-Martin, nel cuore del 10° arrondissement di Parigi, e nasconde una delle ultime fabbriche della capitale francese. Qui, Exacompta produce agende e altro materiale da ufficio come raccoglitori, cartelle per la firma, buste portaprospetti, rotoli di carta per casse, per citare solo alcuni dei prodotti inclusi nel vastissimo catalogo dell’azienda. Ogni giorno, qui arrivano fino a dodici autoarticolati carichi di bobine di carta o di altri materiali di base. E, nello stesso tempo, da 200 a 300 pallet di prodotti finiti lasciano lo stabilimento.

L’azienda ha oltre 3 000 dipendenti in tutto il mondo e a Parigi gestisce una propria flotta costituita da tre autoarticolati e tre veicoli per la distribuzione. Tutti i trasporti sul Canale Saint-Martin sono coordinati da una sola persona, Bernard Brouck: è lui il responsabile degli acquisti della fabbrica parigina e, inoltre, si occupa della gestione delle scorte. «Al momento posso dedicare circa il dieci per cento del mio tempo per pianificare le spedizioni e dirigere la flotta. Tutto deve ­essere organizzato nel modo più semplice possibile».

Per questo, Brouck ha noleggiato i veicoli tramite CharterWay. Manutenzione, riparazione, collaudo TÜV e rivendita degli Actros 1843 e Antos 1824 così non sono un problema suo. Se poi un veicolo si guasta, CharterWay ne mette subito a disposizione uno sostitutivo. Anche la MercedesServiceCard contribuisce ad alleggerire il suo lavoro. Gli autisti utilizzano la MercedesServiceCard legata al veicolo, con la quale possono fare il pieno in oltre 2 700 stazioni di rifornimento in Francia.


Dato che i veicoli Exacompta sono utilizzati principalmente per raggiungere il grande deposito completamente automatizzato da 30 000 posti pallet, ubicato a Vémars, a nord dell’aeroporto parigino Charles de Gaulle, de­vono percorrere un tratto a pedaggio dell’autostrada A1. Per Bernard Brouck, quindi, è molto positivo che anche i pedaggi vengano fatturati tramite i MultiBox della MercedesServiceCard.

A convincere il responsabile del parco veicoli sono stati anche altri vantaggi: può limitare l’utilizzo della Full Select Card a determinati giorni e orari, per ridurre al minimo la possibilità di abusi, per esempio in caso di smarrimento della carta. «Le nostre carte non funzionano tra le 16:30 e le 7 del mattino, lo stesso nei fine settimana».

Inoltre, grazie alla MercedesServiceCard, in Francia all’azienda non viene addebitata l’IVA in fattura per i rifornimenti. Il servizio di liquidazione mensile riduce sensibilmente l’impegno di amministrazione e controllo richiesto a Bernard Brouck. Anche il sistema telematico del FleetBoard vi dà un notevole contributo.

I consumi parchi dei motori Euro VI sono stati solo una delle ragioni per scegliere Mercedes-Benz: «Volevamo che l’immagine del nostro Gruppo si riflettesse nell’immagine positiva dei nostri veicoli. E ci occorrevano servizi come quelli offerti dalla ­MercedesServiceCard, che ci facilitano l’attività quotidiana. Mercedes-Benz soddisfa entrambe le esigenze!», spiega Bernard Brouck.

Fotos: Hans Müller


MercedesServiceCard.

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Tel.: +49 6027 509-567

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