Fuel Duel: ulteriore riduzione del 3% nei consumi
Veicolo e tecnica
Al suo millesimo Fuel Duel, eseguito per conto della ditta di spedizioni Kreykenbohm, l'Actros ha registrato una riduzione dei consumi pari all'8,6 percento. Il nuovo potenziale di risparmio è già stato prefissato: di recente è stata lanciata la seconda generazione del motore OM 471.
Un vincitore brillante. Non è stato solo l'Actros del Fuel Duel a battere la concorrenza. Nell'Analisi impiego di FleetBoard, l'autista Christian Krukemeyer ha ottenuto l'eccellente punteggio di 9,67.
Il Fuel Duel Mercedes-Benz si svolge in numerosi Paesi europei, dal nord della Finlandia fino al sud Italia, e dal punto più occidentale della Spagna fino all'angolo più orientale della Romania. Il primo test comparativo dei consumi è stato organizzato circa 5 anni fa, nei Paesi Bassi. Le condizioni sono rimaste tuttora invariate: un Actros Mercedes-Benz, inserito in un parco veicoli di una ditta di servizi logistici, assume le mansioni di un veicolo della concorrenza ed esegue per due settimane i percorsi di quel veicolo con il suo stesso carico. Dopo essere stato accuratamente addestrato, il conducente del veicolo viene inizialmente accompagnato da un trainer professionista o da un collaboratore esperto del settore Vendite di Mercedes-Benz Trucks. Successivamente l'autista svolge da solo con l'Actros le sue mansioni consuete, assistito dal sistema telematico FleetBoard.
Finora sono stai effettuati quasi 2100 "Fuel Duel" contro i principali concorrenti europei, percorrendo complessivamente circa 9,6 milioni di chilometri (dati aggiornati a marzo 2016). L'Actros Mercedes-Benz ha vinto nettamente oltre il 90% dei confronti. Il risparmio di carburante registrato rispetto alla concorrenza si attesta in media sul 10,4 percento.
Martin König, responsabile Vendite autocarri presso il Mercedes-Benz Center di Hildesheim, ha riconosciuto subito le opportunità del Fuel Duel. Finora ha al suo attivo quattro test comparativi sui consumi portati a termine in Germania. «Fuel Duel offre un'occasione unica per dimostrare in modo oggettivo i vantaggi dell'Actros. Al tempo stesso, attraverso l'Analisi impiego di FleetBoard, l'autista può verificare e migliorare il suo stile di guida con un occhio ai consumi», afferma il responsabile.
La tecnica più moderna abbinata ad uno stile di guida ben addestrato: solo così è possibile ridurre i consumi in modo duraturo. Attraverso il Fuel Duel, Martin König è riuscito a sensibilizzare la ditta di spedizioni Kreykenbohm di Holzminden su questo tema. Ogni autocarro del fondatore dell'azienda Willi-Ingo Kreykenbohm percorre circa 120 000 chilometri all'anno. I trasporti di container tra Amburgo, Bremerhaven e i terminal della ditta a Holzminden e Adelebsen sono la quotidianità. Il consumo di carburante dei 22 autocarri della concorrenza si aggira, in media, su 29 litri per 100 chilometri. L'Actros 1845 si è confrontato con questo dato nel Fuel Duel, riportando sugli stessi tragitti, con lo stesso autista e il medesimo carico, una netta vittoria: 26,5 litri, ovvero l'8,6% in meno. Questo significa per ogni autocarro della Kreykenbohm un possibile risparmio annuo di 3 000 litri di gasolio e 7,9 tonnellate in meno di emissioni di CO₂ a veicolo.
I fattori alla base del risultato: l'autista Christian Krukemeyer, a cui l'Analisi impiego di FleetBoard assegna l'eccellente voto di 9,67, e l'Actros utilizzato per il Fuel Duel. Il veicolo di serie con cabina StreamSpace dispone dell'intera gamma di accorgimenti mirati a contenere i consumi di carburante, tra cui vari componenti ottimizzati dal punto di vista aerodinamico, misure di alleggerimento del peso e sistemi di assistenza alla guida estremamente efficienti. A rendere l'autocarro più aerodinamico provvedono ad esempio i rivestimenti laterali, il prolungamento delle porte, il rivestimento del sottoscocca, l'apertura a feritoie del radiatore e le trombe pneumatiche sotto la cabina. Per ridurre ulteriormente i consumi si è fatto ricorso anche ad altre raffinatezze tecniche come il controllo della pressione pneumatici, il compressore aria regolato a doppio stadio, la pompa dell'acqua a due stadi, il cambio PowerShift Mercedes e il Predictive Powertrain Control.
Ulteriore potenzialità di risparmio con la seconda generazione dell'OM 471.
E in futuro il risultato dovrebbe essere ancora più evidente. Il motivo: dallo scorso autunno partecipano ai Fuel Duel anche gli Actros con a bordo la seconda generazione del motore OM 471. Questo significa consumi ridotti di un ulteriore 3%!
10,1%.
Questo è il risparmio di carburante registrato mediamente dall'Actros nei Fuel Duel effettuati in tutta Europa. (Dati aggiornati a marzo 2016)
Foto: Henrik Morlock
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