L’Arocs 2663 con frizione con turbo retarder
Veicoli & Tecnologia
Il surriscaldamento è un ricordo del passato: grazie alla frizione con Turbo Retarder, gli autocarri di Mercedes-Benz possono partire, frenare ed essere manovrati in qualsiasi situazione in modo affidabile e senza usura. Per la società svizzera Albin Borer AG rappresenta un enorme vantaggio, dato che il suo Arocs deve trasportare pesanti macchine da cantiere su percorsi difficili e in modo sicuro.
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