Un Unimog U 430 libera i binati dalla neve sul Brienzer Rothorn

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Farsi strada nel muro di neve…

…fresando con una forza da leone e con la tecnica più avanzata: un Unimog nuovo di zecca fa in modo che nell’Oberland bernese una delle ferrovie a cremagliera più antiche della Svizzera possa dare inizio alla stagione.

Piena attività in montagna. L’Unimog U 430 libera la ferrovia Brienz-Rothorn da metri di neve. Grazie al motore da 7,7 litri con 1 200 Nm di coppia, una dotazione al top con trazione idrostatica e sterzo addizionale dell’asse posteriore, nonché una fresa Kahlbacher, è in grado di svolgere ogni genere di servizio.


L’Unimog U 430 avanza metro dopo metro, 220 kW di pura forza! La fresa da neve frontale ruota fino al bordo superiore nel manto bianco abbagliante. La neve proiettata in aria attraverso il camino di espulsione forma un grande arco e ricade qualche metro più in basso, sul pendio. Sotto, il lago di Brienz luccica nel sole del mattino, mentre dall’altra parte della valle svettano le Alpi Bernesi, con le cime dell’Eiger, del Mönch e della Jungfrau. Uno spettacolo mozzafiato, ma Franz Zobrist non ha tempo di guardarlo. Ha un compito da svolgere: liberare la tratta coperta di neve altissima anche alla fine di maggio della ferrovia Brienz-Rothorn, sotto la stazione a monte.


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