Sammalisto trasporta senza sosta legno cippato per ricavare energia

«Nel mese di ottobre del 2000 abbiamo iniziato con un veicolo commerciale e con un nastro convogliatore. E nel 2018 la nostra azienda è diventata maggiorenne», dice Aki Sammalisto. Attualmente la sua azienda, la Koneurakointi Aki Sammalisto Oy (KAS) effettua trasporti in tutta la Finlandia per i settori forestali e dell'energia. La gamma di servizi comprende però anche interventi con pale caricatrici nel settore del movimento terra oltre ad alcune segherie e ad alcuni clienti nel settore dell'energia.

«All'inizio l'azienda cresceva lentamente», prosegue il diretto. «A partire dal 2010, tuttavia il numero dei clienti è aumentato vertiginosamente e con esso anche il numero di veicoli e dipendenti. Attualmente la nostra flottacomprende circa 30 autoarticolati, tutti equipaggiati con nastro convogliatore. Inoltre operiamo anche utilizzando i veicoli di partner fidati. Complessivamente siamo quasi 100 persone. La maggior parte dei nostri ordini viene tuttavia gestita con automezzi propri.» Tra i clienti della prima ora della KAS si trovano UPM, Versowood, Anaika Wood, IpoWood, Pölkky, operanti nel settore forestale, e clienti attivi nel settore energetico come Vapo e Biowatti.

– Aki Sammalisto, titolare della Koneurakointi Aki Sammalisto Oy KAS

Sammalisto aggiunge: «La stessa cosa vale per le operazioni di carico: in questo caso lavoriamo sempre con due pale caricatrici. In questo modo siamo sicuri che in caso di eventuale avaria di una delle macchine le operazioni possano continuare a lavorare.» Le motrici Actros sono equipaggiamente con un doppio asse motore ed un asse posteriore orientabile. Già nei primi mesi del loro utilizzo in KAS si sono dimostrati una scelta eccellente. I veicoli vengono impiegati quasi senza pausa. 

«Anche prima utilizzavamo veicoli Mercedes-Benz ma si tratta di più di dieci anni fa. Da allora i progressi tecnologici implementati hanno dell'incredibile. Il comando del cambio automatico PowerShift 3 funziona a meraviglia. Inoltre, rispetto ai veicoli precedenti abbiamo potuto constatare una notevole riduzione del consumo di carburante. I nuovi Actros sono leggermente più leggeri dei nostri precedenti veicoli e questo ci ha consentito di aumentare il carico utile. E ogni chilo è importante, afferma con sicurezza Sammalisto.

Per Aki Sammalisto i collaboratori rappresentano il capitale più importante dell'azienda: «Lavoriamo con i professionisti più competenti del settore. Questo è un fattore fondamentale per il nostro successo e per l'eccellenza dei nostri servizi di assistenza. Il mio rispetto e la mia gratitudine per i nostri dipendenti sono sconfinati.»

I nuovi Actros sono dotati di sistema di gestione delle flotte Fleetboard, che oltre ai dati relativi al veicolo e al loro posizionamento consentono di rilevare anche le informazioni sullo stile di guida. Inoltre grazie alla Fleetboard Driver.app i conducenti possono verificare direttamente il proprio stile di guida. «In futuro per i nostri conducenti organizzeremo dei confronti finalizzati al confronto delle proprie esperienze in materia di stile di guida e consumo di carburante. Questi confronti contribuiranno a ottimizzare lo stile di guida improntato sulla redditività. Un buon strumento per ridurre al massimo il consumo di carburante, tra gli altri, è il Tempomat che opera in funzione delle condizioni del tracciato stradale, il cosiddetto Predictive Powertrain Control, la cui interazione con la catena cinematica è esemplare», riferisce Sammalisto.

Foto: Tero Lahtinen