Axor portavalori blindato in Brasile

Axor

Task force sicurezza.

Il più grande autocarro portavalori blindato dell'America Latina presta servizio in Brasile: la società di vigilanza Prosegur, leader del mercato brasiliano, utilizza sette Axor 2644 8x4.

Blindatura integrale ed equipaggiamenti a richiesta specifici: tra i nuovi acquisti della flotta Prosegur figurano anche 134 veicoli speciali, realizzati partendo dal modello 915 E Mercedes-Benz costruito in Brasile.

La società brasiliana Prosegur, leader del mercato nel settore della sicurezza, non è soltanto specializzata nel trovare soluzioni in formato XXL, ma le porta anche su strada. In collaborazione con alcuni allestitori specializzati, Mercedes-Benz ha già consegnato sette Axor 2644 in versione blindata e dotati di ogni sorta di equipaggiamento extra.

Gli interni di questi autocarri non sono meno impressionanti degli esterni. 175 metri cubi di spazio chiuso e protetto, quando l'Axor viaggia con rimorchio al seguito. Peso totale a terra: 74 tonnellate. Con questi veicoli, Prosegur e Mercedes-Benz si collocano ai vertici del settore in tutta l'America Latina.


Circa 1.000 commesse all'anno.

Il trasporto di valori sta assumendo proporzioni sempre più importanti in Brasile. Già negli anni passati Prosegur effettuava circa 1.000 servizi di trasporto all'anno per un valore commerciale di 2,6 miliardi di Euro. «La domanda crescente ci ha costretti ad ampliare il più in fretta possibile la nostra flotta», spiega Rubens Carbonari, direttore regionale di Prosegur.

Affidabilità, prestazioni, comfort e l'eccellente assistenza Mercedes-Benz sono stati i fattori determinanti nella scelta dell'Axor.



Tutt'altro che di serie.

Per Prosegur è stato montato un secondo asse sterzante. L'autotreno conta in totale dieci assi. La cabina di guida è blindata, ha quattro posti ed è all'avanguardia sotto ogni punto di vista. Anche i semirimorchi sono blindati e rinforzati.

Sono veicoli altamente specializzati anche i 134 autocarri Mercedes-Benz, modello 915 E, che Prosegur ha acquistato insieme agli Axor. Il passo è stato ridotto da 4.500 mm a 3.150 mm e molti componenti, primi fra tutti serbatoio di AdBlue e di carburante, cavi elettrici, tubazioni pneumatiche, condotti del carburante e posizione del piantone dello sterzo, sono stati sostituiti integralmente o adattati alla tipologia d'impiego dei veicoli.


Climatizzatore di sicurezza.

Un climatizzatore è indispensabile nelle caldi estate brasiliane. Su questi autocarri è stata montata una nuova versione, specifica per i veicoli blindati. Progettata per condizioni di esercizio gravose, non richiede installazioni sul tetto, a vantaggio del baricentro dei veicoli e dello spazio per la testa dei passeggeri.

Persino per l'autotelaio è stato aumentato il livello di sicurezza.

Sono molto raffinate anche le dotazioni all'interno della cabina di guida. Ne è un esempio la cassaforte di bordo, equipaggiata con un sistema antirapina. Se qualcuno tenta di scassinare la cassaforte, il sistema produce una schiuma poliuretanica che indurisce completamente in 22 secondi, impedendo il prelievo dei valori.

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