Forza e coraggio: Mark Willoughby e il suo Arocs 3363

Reportage

«Un dono del cielo».

Un nuovo piacere di guida: Mark Willoughby adora il cambio automatico del suo Arocs 3363.


Con questo fantastico esemplare, l'appassionato di pesca Mark Willoughby ha fatto davvero una bella cattura: il robusto trattore stradale Arocs 3363 Mercedes-Benz è perfettamente equipaggiato per affrontare impieghi gravosi, grazie al suo rinforzo supplementare che consente un peso complessivo dell'autoarticolato massimo di 80 tonnellate.

Mark, che nel tempo libero si rilassa pescando carpe e lucci, lavora per la Tamdown nella contea inglese dell'Essex. L'azienda si è affermata nella fornitura di servizi per autorità e imprese locali attive nel settore dell'edilizia del soprassuolo e del sottosuolo, oltre che nel campo delle urbanizzazioni.


«Andiamo spesso in giro per Londra, e questo cambio è un dono del cielo.»

– Mark Willoughby, Tamdown


Il cambio automatico è convincente.

Per Mark le giornate al volante sono diventate molto più leggere, da quando il suo Arocs è entrato in servizio alla Tamdown come primo autocarro Mercedes-Benz. «Adoro praticamente tutto del mio camion», afferma Mark soddisfatto. «È straordinariamente facile e comodo da guidare, e la cabina di guida StreamSpace mi offre più spazio di quanto potrei mai usufruire.»

Ma quello che ha colpito di più Mark è il cambio PowerShift Mercedes 3. Anzi, il cambio automatico a 16 marce ha completamente capovolto la sua visione del mondo. «Finora avevo guidato solo camion con cambio manuale e devo ammettere di essere stato molto scettico, appena ho saputo che mi sarebbe toccato un autocarro con il cambio automatico», rivela Mark. «Ma mi sbagliavo davvero. Andiamo spesso in giro per Londra, e questo cambio è un dono del cielo. Rende il lavoro molto più leggero, soprattutto nell'ora di punta.»

Inoltre l'Arocs di Mark è dotato del pacchetto di sicurezza, un equipaggiamento a richiesta che comprende l'innovativo Active Brake Assist 4 con riconoscimento dei pedoni. Il motore a 6 cilindri in linea da 15,6 litri vanta una potenza di ben 460 kW. Nonostante le straordinarie prestazioni, la funzione EcoRoll, ad esempio, contribuisce a ridurre nettamente il consumo di carburante. «Ora con un gallone di gasolio (4,55 litri) percorro in media tre miglia (4,82 chilometri) in più rispetto al modello precedente», dichiara Mark. 


Una postazione di lavoro convincente: la cabina StreamSpace dell'Arocs 3363 offre a Mark Willoughby più dello spazio necessario.


Voglia di vere sfide.

Nel 1999, quando Mark ha iniziato a lavorare per la Tamdown, prima di mettersi al volante di macchinari si occupava della posa di tubi. Tuttavia, possedendo una patente «Class 1», alla prima occasione ha approfittato per diventare autista dell'azienda. «Avevo superato l'esame un paio di anni prima, perché mi ero detto: prima o poi, in caso di necessità, potrebbe sempre tornare utile», ricorda Mark. «E infatti è stato proprio così.»

Su un rimorchio a pianale ribassato Faymonville con doppio asse posteriore sterzante, l'Arocs trasporta tutta la gamma di veicoli per l'impiego cantieristico di grandi dimensioni: dalle ruspe ai ribaltabili, fino agli impianti di frantumazione e vibratura. Ogni mattina Mark parte per i suoi giri dalla sede principale della Tamdown, a Braintree. E anche se il più delle volte deve recarsi ai cantieri di Londra e delle regioni orientali e del sud-est dell'Inghilterra, spesso ha già compiuto tragitti giornalieri decisamente lunghi fino in Galles e ritorno.

Il lavoro è duro. «La vita potrebbe essere più facile se potessimo portare solo piccole ruspe», dice Mark ridendo. «Ma in realtà carichiamo veri e propri colossi. Comunque a me va benissimo. Mi piacciono le sfide.»


Nessuna sfida è abbastanza grande: Mark preferisce caricare le ruspe grandi anziché quelle piccole.
Nessuna sfida è abbastanza grande: Mark preferisce caricare le ruspe grandi anziché quelle piccole.

Una classe a sé in cantiere.

Benché le prestazioni dell'Arocs su strada siano eccellenti, secondo Mark, questo autocarro dimostra i suoi veri punti di forza soprattutto sui terreni difficili. Concepito espressamente per l'uso cantieristico, l'Arocs si distingue per la notevole altezza libera dal suolo e il cambio PowerShift Mercedes 3.  La funzione di marcia lenta, alle basse velocità, consente di manovrare il veicolo in modo sorprendente. «In alcuni cantieri il terreno può essere davvero accidentato. Ma l'autocarro dispone di tutta l'altezza libera dal suolo necessaria, tanto che finora non ho mai avuto alcun problema», afferma Mark.

Oltre ad avere la passione per la pesca, Mark è anche un grande fan della Formula 1. «Non è come nel calcio, dove si tifa sempre per una sola squadra», spiega Mark. «Io seguo diversi team di Formula 1 contemporaneamente. Ma da quando ho il mio nuovo Arocs osservo le leggendarie Frecce d'Argento con un po' più di attenzione.»


Foto: Impact

10 commenti