Markus Pisecker trasporta le barbabietole da zucchero con il suo Actros Racing Edition
Reportage
Tra settembre e Natale la raccolta delle barbabietole da zucchero si svolge a pieno regime. Markus Pisecker trasporta le barbabietole dal campo allo zuccherificio con un Actros Racing Edition.
Quarta generazione: nel 2010 Markus ha rilevato l'azienda di famiglia.
Nuvole così vicine che sembra di poterle toccare, un leggero strato di foschia e temperature leggermente superiori al punto di congelamento: il Weinviertel della Bassa Austria, la regione vinicola di questa parte del Paese, si presenta nel suo abito autunnale. Sicuro, Markus Pisecker avanza in retromarcia con il suo Actros percorrendo gli ultimi 250 metri che mancano a raggiungere il punto previsto. Adesso le operazioni di carico possono iniziare.
Operazioni organizzate nei minimi dettagli.
Quando nell'Austria orientale ha inizio il periodo di lavorazione delle barbabietole, che qui chiamano "Rübenkampagne", tutto viene rigorosamente organizzato nei minimi dettagli. Tra i primi di settembre e Natale vengono raccolte migliaia di tonnellate di barbabietole da zucchero. Nei due zuccherifici della Agrana, a Tulln e Leopoldsdorf, si lavora 24 ore su 24 perché il processo di evaporazione, importante per la produzione dello zucchero, non può essere interrotto.
Ciò significa che anche il rifornimento di barbabietole da zucchero deve essere garantito, rispettando sempre i giusti criteri di qualità e quantità. Affinché l'intera macchina funzioni, molti ingranaggi devono ingranare tra loro.
26 tonnellate di barbabietole.
Markus Pisecker è un componente di questo «orologio a ingranaggi». Osserva il flusso continuo delle barbabietole che vengono caricate sul semirimorchio a tre assi dotato di un grande cassone agganciato alla sua motrice Mercedes-Benz Actros 1858 LS. Pochi minuti dopo, il carico ha già raggiunto il peso massimo consentito di 26 tonnellate. Markus può avviarsi verso lo zuccherificio.
Un'azienda di famiglia alla quarta generazione.
A capo dell'azienda è il nostro 46enne. Otto anni fa ha rilevato l'azienda di famiglia, la «Pisecker Transporte», fondata nel lontano 1938, ormai alla quarta generazione. «In azienda abbiamo sempre fatto affidamento sulla Stella. Non abbiamo mai avuto motivo di cambiare», afferma l'imprenditore della Bassa Austria. Con i suoi cinque autocarri Mercedes si occupa principalmente del trasposto di materiali solidi. Per il produttore di laterizi Wienerberger trasporta materiali da costruzione. Il nuovo autoarticolato refrigerato, entrato a far parte del parco veicoli, ha consentito all'azienda di entrare da poco anche nel trasporto di generi alimentari. E grazie al suo Actros si sta inserendo nel mercato delle barbabietole da zucchero.
Un lavoro per persone mattiniere.
Alle 6 di stamattina Markus si trovava già nello zuccherificio di Tulln con il suo primo carico, sistemato il giorno precedente sull'autocarro. È possibile effettuare le operazioni di scarico solo a partire dalle 7. Eppure Markus è davanti alla fabbrica ben prima di questo orario. «Se non avessi fatto in questo modo, avrei dovuto aspettare in eterno. Alle 6 l'enorme parcheggio di fronte al cancello d'ingresso è già quasi pieno di autocarri e trattori. Nel periodo della Rübenkampagne bisogna alzarsi presto», afferma Markus sorridendo.
Chiacchiere tra colleghi.
Markus inganna l'attesa nella tavola calda lì vicino. In questo periodo, il gestore del locale apre prima per i trasportatori di barbabietole. La maggior parte dei conducenti si conosce. Nonostante l'ora, ci si racconta l'ultimo pettegolezzo davanti a un caffè o si parla del lavoro.
Diverse ore dopo, per la seconda volta nel corso della giornata, Markus Pisecker è fermo con il suo autocarro di fronte alla stazione di scarico. È in coda dietro a tre autocarri. «Puoi spostare un po' più in là il tuo catorcio polveroso?», dice scherzando a un altro conducente.
«Messo così copri il mio splendido Mercedes.» Scoppiano a ridere. Poi si passa a parlare delle notevoli performance del suo Actros. Con una potenza pari a 425 kW, il Racing Edition è in grado di soddisfare ogni esigenza.
A Markus piacciono in particolare il colore e le alette cromate sulla mascherina del radiatore.
A Markus piacciono in particolare il colore e le alette cromate sulla mascherina del radiatore.
A Markus piacciono in particolare il colore e le alette cromate sulla mascherina del radiatore.
A Markus piacciono in particolare il colore e le alette cromate sulla mascherina del radiatore.
A Markus piacciono in particolare il colore e le alette cromate sulla mascherina del radiatore.
A Markus piacciono in particolare il colore e le alette cromate sulla mascherina del radiatore.
A Markus piacciono in particolare il colore e le alette cromate sulla mascherina del radiatore.
A Markus piacciono in particolare il colore e le alette cromate sulla mascherina del radiatore.
In viaggio con il Racing Edition.
Markus è raggiante: «Che veicolo straordinario, neanche le montagne più ripide possono fermarmi.» Dove veda le montagne, qui, nella pianura dell'Austria orientale, non è del tutto chiaro. Ad ogni modo, l'entusiasmo si è ormai impadronito del trasportatore: «È come se la Stella fosse tatuata sulla mia pelle. E poi sono un grande appassionato di motori.
Era quindi ovvio che questa passione trovasse sfogo anche nel mio parco veicoli.» Domandiamo se è soddisfatto del suo autocarro. «Che cosa significa "soddisfatto"?»
Markus sorride: «Non c'è nulla di questo veicolo che non mi piaccia. Il sistema audio è strepitoso, i sistemi di sicurezza installati vanno oltre ogni immaginazione, il rapporto qualità/prezzo è adeguato e la collaborazione con l'officina funziona a meraviglia.»
Foto: Florian Engel
Video: Christoph Kölbel
Commento
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13 commenti
Pass schön auf das gute Stück auf und weiterhin viel Spaß damit
L. G. Udo
Pass schön auf das gute Stück auf und weiterhin viel Spaß damit
L. G. Udo
Gruß
Klaus
Gruß
Klaus
Gute Fahrt
Gute Fahrt