Trasporto di bevande: in viaggio con Matthias Schreiber e il suo nuovo Actros

La MirrorCam per le manovre, il sistema di assistenza alla svolta nel traffico urbano e il Predictive Powertrain Control sulle strade extraurbane – dopo aver percorso i primi 80.000 chilometri con il suo nuovo Actros, Matthias Schreiber è pienamente convinto dei sistemi innovativi del Truck.

Kamener Kreuz. È lunedì mattina e sono da poco passate le nove. Matthias Schreiber ha già portato a termine il suo primo incarico della settimana. È partito presto per poter arrivare puntuale alle sette, come concordato, presso il birrificio di Dortmund dove ha eseguito le operazioni di carico della merce.

«Sono partito verso le 4:30», racconta il 27enne guardando il display del sistema di navigazione – c'è abbastanza tempo per raggiungere in orario la prossima tappa, Schloß Holte-Stukenbrock. Deve percorrere ancora 100 chilometri di autostrada prima di arrivare a destinazione, ma grazie all'Active Drive Assist e al Predictive Powertrain Control può guidare senza stressarsi.

Ma i viaggi di Matthias comprendono anche destinazioni che si trovano nel raggio di 100 chilometri dalla sede centrale – ad esempio le diverse sorgenti di acqua minerale della regione del Weserbergland, dove Matthias va a prendere l'acqua, consegnandone poi una parte direttamente ai negozi, agli ospedali e alle case di riposo per anziani.

Padre e figlio, ma anche colleghi.

Stamattina Matthias è stato a Dortmund, domani - come da programma - si recherà presso l'area di Brema, e da mercoledì si sposterà nel Sud della Germania. «Qui farò tappa presso undici piccoli birrifici bavaresi seguendo un itinerario che percorro spesso», racconta Matthias, che affronta questi percorsi già da quando era molto giovane. «Quando ero piccolo, in estate mio padre mi portava con sé durante i suoi viaggi». Oggi padre e figlio sono colleghi: il padre lavora presso la Fahrenkamp già da 18 anni. L'ideale per Matthias, che è molto legato ai valori della famiglia. «La sua esperienza e i suoi consigli mi hanno spesso aiutato, e a volte è anche un bene se i clienti conoscono già tuo padre», continua Matthias, che cinque anni fa ha cominciato lavorando nel settore del trasporto edile per poi passare rapidamente dal trasporto a corto raggio al trasporto di bevande a lungo raggio.

Qui oggi Matthias deve scaricare tre pallet di limonata e birra. Poi prosegue fino alla sede dell'azienda transitando per le strade locali – qui il carico trasportato da Dortmund viene sostituito dai vuoti che devono essere riempiti di acqua minerale presso una sorgente nei pressi di Diepholz. Deve percorrere ancora 50 chilometri circa su una strada extraurbana che prevede numerose rotatorie e attraversamenti di centri abitati. Un percorso che consente di sfruttare appieno i vantaggi del nuovo Predictive Powertrain Control.

Foto: Christoph Börries
Video: Alexander Tempel