Proseguono le preparazioni per il mega-viaggio di tre anni «4-Xtremes – The World Tour»

Serie: 4-Xtremes – The World Tour

Ci siamo quasi.

I Kammermann hanno sottoposto l’Axor della loro spedizione a una trasformazione e lo hanno fatto manutenere a fondo. Ora manca davvero pochissimo all’avvio di «4-Xtremes – The World Tour». C’è ancora da definire una cosa: quali saranno le ripercussioni della situazione attuale sui programmi? Vi terremo aggiornati sulla situazione!

I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.
I professionisti del centro per i veicoli commerciali di Mannheim sono a disposizione ogni giorno a qualsiasi ora – anche Andrea e Mike hanno approfittato della loro competenza per fare manutenere l’Axor della loro spedizione.

Eccolo qui: il nostro Axor completamente riverniciato! La tonalità si chiama «rosso marrone opaco», la pittura viene dall’Olanda. Dato che ne è servita molta, l’importazione ha richiesto qualche tempo. Non appena i verniciatori hanno potuto iniziare, tuttavia, è stato subito chiaro che il risultato sarebbe stato grandioso! Il «restyling» ha richiesto quattro settimane – ma l’attesa è stata premiata.

Oggi ci troviamo presso il centro per i veicoli commerciali Mercedes‑Benz di Mannheim. Il nostro camion sarà sottoposto qui a un intenso servizio di due giorni. Sterzo, impianto frenante, convergenza, livelli dei fluidi: tutto sarò controllato fin nei minimi dettagli, regolato, rabboccato. È bello vedere al lavoro i professionisti che conoscono ogni veicolo Mercedes‑Benz fin nei minimi particolari.

Qui la squadra è a disposizione dei clienti 365 giorni all’anno, 24 ore al giorno, 7 giorni alla settimana. Meglio per noi! A causa della grande mole di lavori preparatori, infatti, abbiamo potuto definire una data per la manutenzione solo molto tardi. Tuttavia, questo non ha costituito un problema per gli esperti di Mannheim. Qui tutti vogliono che il nostro viaggio inizi come da programma. Una cosa è certa: dopo aver visto da vicino la tecnica, possiamo affrontare le nostre avventure senza pensieri.


I Kammermann hanno fatto riverniciare la cabina e il cassone dell’Axor. Hanno dato una mano tanto durante le preparazioni, ad esempio nell’applicazione della mascheratura, quanto durante le operazioni successive, ad esempio nella reinstallazione dei pannelli solari.
I Kammermann hanno fatto riverniciare la cabina e il cassone dell’Axor. Hanno dato una mano tanto durante le preparazioni, ad esempio nell’applicazione della mascheratura, quanto durante le operazioni successive, ad esempio nella reinstallazione dei pannelli solari.
I Kammermann hanno fatto riverniciare la cabina e il cassone dell’Axor. Hanno dato una mano tanto durante le preparazioni, ad esempio nell’applicazione della mascheratura, quanto durante le operazioni successive, ad esempio nella reinstallazione dei pannelli solari.
I Kammermann hanno fatto riverniciare la cabina e il cassone dell’Axor. Hanno dato una mano tanto durante le preparazioni, ad esempio nell’applicazione della mascheratura, quanto durante le operazioni successive, ad esempio nella reinstallazione dei pannelli solari.
I Kammermann hanno fatto riverniciare la cabina e il cassone dell’Axor. Hanno dato una mano tanto durante le preparazioni, ad esempio nell’applicazione della mascheratura, quanto durante le operazioni successive, ad esempio nella reinstallazione dei pannelli solari.
I Kammermann hanno fatto riverniciare la cabina e il cassone dell’Axor. Hanno dato una mano tanto durante le preparazioni, ad esempio nell’applicazione della mascheratura, quanto durante le operazioni successive, ad esempio nella reinstallazione dei pannelli solari.
I Kammermann hanno fatto riverniciare la cabina e il cassone dell’Axor. Hanno dato una mano tanto durante le preparazioni, ad esempio nell’applicazione della mascheratura, quanto durante le operazioni successive, ad esempio nella reinstallazione dei pannelli solari.
I Kammermann hanno fatto riverniciare la cabina e il cassone dell’Axor. Hanno dato una mano tanto durante le preparazioni, ad esempio nell’applicazione della mascheratura, quanto durante le operazioni successive, ad esempio nella reinstallazione dei pannelli solari.
I Kammermann hanno fatto riverniciare la cabina e il cassone dell’Axor. Hanno dato una mano tanto durante le preparazioni, ad esempio nell’applicazione della mascheratura, quanto durante le operazioni successive, ad esempio nella reinstallazione dei pannelli solari.
I Kammermann hanno fatto riverniciare la cabina e il cassone dell’Axor. Hanno dato una mano tanto durante le preparazioni, ad esempio nell’applicazione della mascheratura, quanto durante le operazioni successive, ad esempio nella reinstallazione dei pannelli solari.

Maratona di programmazione – in condizioni difficili.

Di sicuro la situazione attuale metterà a soqquadro la nostra programmazione e il nostro percorso per l’anno 2020. Molti Paesi europei hanno chiuso le frontiere, mentre degli altri hanno varato disposizioni molto severe. Anche l’Iran è molto colpito. Attualmente non possiamo fare altro che seguire la situazione con attenzione e sperare che tutto vada per il meglio. Per il nostro interesse personale e per il bene della collettività.

Quando la situazione attuale era ancora assolutamente imprevedibile, all’inizio di gennaio, avevamo iniziato con la nostra programmazione. Anche se quasi tutto era filato liscio, avevamo riscontrato alcuni problemi: un divieto di ingresso in Turchia ancora in essere a carico Mike, erogato in occasione del nostro ultimo viaggio a causa di un problema di visti. Ora abbiamo deciso di aggirare la Turchia in nave passando sul Mar Nero. Abbiamo dovuto escludere l’Egitto, in quanto non abbiamo trovato nessun modo per attraversare il Paese con il nostro drone nello zaino.


«Dopo aver visto da vicino la tecnica, possiamo affrontare le nostre avventure senza pensieri.»

– Andrea e Mike Kammermann


Oltre che all’organizzazione del tour mondiale di tre anni, Andrea e Mike hanno lavorato anche sul loro Axor – per questo non c’è stato molto tempo per ammirare il lago di Zurigo, sulle cui rive i due si sono temporaneamente accampati.
Oltre che all’organizzazione del tour mondiale di tre anni, Andrea e Mike hanno lavorato anche sul loro Axor – per questo non c’è stato molto tempo per ammirare il lago di Zurigo, sulle cui rive i due si sono temporaneamente accampati.
Oltre che all’organizzazione del tour mondiale di tre anni, Andrea e Mike hanno lavorato anche sul loro Axor – per questo non c’è stato molto tempo per ammirare il lago di Zurigo, sulle cui rive i due si sono temporaneamente accampati.
Oltre che all’organizzazione del tour mondiale di tre anni, Andrea e Mike hanno lavorato anche sul loro Axor – per questo non c’è stato molto tempo per ammirare il lago di Zurigo, sulle cui rive i due si sono temporaneamente accampati.
Oltre che all’organizzazione del tour mondiale di tre anni, Andrea e Mike hanno lavorato anche sul loro Axor – per questo non c’è stato molto tempo per ammirare il lago di Zurigo, sulle cui rive i due si sono temporaneamente accampati.
Oltre che all’organizzazione del tour mondiale di tre anni, Andrea e Mike hanno lavorato anche sul loro Axor – per questo non c’è stato molto tempo per ammirare il lago di Zurigo, sulle cui rive i due si sono temporaneamente accampati.
Oltre che all’organizzazione del tour mondiale di tre anni, Andrea e Mike hanno lavorato anche sul loro Axor – per questo non c’è stato molto tempo per ammirare il lago di Zurigo, sulle cui rive i due si sono temporaneamente accampati.
Oltre che all’organizzazione del tour mondiale di tre anni, Andrea e Mike hanno lavorato anche sul loro Axor – per questo non c’è stato molto tempo per ammirare il lago di Zurigo, sulle cui rive i due si sono temporaneamente accampati.

Le sorprese sono in agguato anche per i giramondo più esperti.

Un’altra sorpresa: le pratiche di ingresso per il nostro cane Aimée sono ormai pari a quelle per noi. Al riguardo dobbiamo ancora recarci a un appuntamento presso l’ambasciata dell’Arabia Saudita. In ogni caso siamo felici che Aimée sia con noi. Anche perché è grazie a lei che mettiamo regolarmente da parte il laptop. Anche qui, presso il centro per i veicoli commerciali, il WLAN ci permette di continuare diligentemente a fare programmi.

Durante la verniciatura dell’Axor abbiamo abitato in un appartamento ammobiliato. Mike, durante l’inverno, ha lavorato presso un centro di manutenzione cittadino. Io, Andrea, ho ad esempio fatto delle fotografia al World Economic Forum di Davos. Una vita quasi sedentaria. È tempo che inizi il nostro World Tour!


Foto e video: 4-Xtremes

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