Presi per spie e arrivati sulla Luna! Novità dalla coppia di avventurieri svizzeri – parte 5

Se poteste vederci oggi non vi faremmo un'ottima impressione. Siamo in Georgia, accampati lungo il letto di in fiume, e nelle scorse notti ci sono stati forti temporali. Vicino all'autocarro si sono abbattuti tanti fulmini, quindi non abbiamo dormito molto.

Eppure siamo di ottimo umore: tra un paio di giorni dovrebbero arrivare nella capitale Tbilisi i nostri passaporti, insieme con i visti per la Russia e la Mongolia. Dopo che il mese scorso abbiamo dovuto riprogrammare l'itinerario perché il Pakistan non ci aveva concesso il visto, ora abbiamo via libera per l'estremo oriente della Russia. Almeno per le formalità burocratiche.

Sulla strada verso la repubblica caucasica della Georgia abbiamo attraversato tutto l'Iran, dal sud arido all'estremo nord. È stata molto emozionante la tappa a Esfahan: non solo per l'enorme piazza dell'Imam, ma anche per gli incontri con i locali. Nel Paese non arrivano più molti turisti, e la gente si rallegra di qualsiasi contatto con i forestieri. C'è sempre qualcuno che ci rivolge la parola, ci regala dolci o ci immortala con lo smartphone.

E in mezzo a tutta questa ospitalità abbiamo ritrovato una «vecchia conoscenza»: un contadino che sulla strada verso il deserto di Dasht-e Lut ci aveva regalato chili di frutta. Questa volta avevamo noi dei regali, per esempio della marmellata fatta da noi con la sua frutta. Il contadino, felicissimo, ci ha invitato dalla sua famiglia. Suo fratello, un meccanico, si è innamorato della nostra Yamaha. Si è offerto di eseguire gratis la manutenzione, ma abbiamo rifiutato: non volevamo approfittare della sua generosità e la moto va benissimo, proprio come il nostro Axor.

A volte però anche il truck più robusto non riesce a proseguire, come abbiamo dovuto constatare nel percorso lungo il Mar Caspio. Qui abbiamo superato dei passi, il paesaggio si è fatto più verde e il clima quasi tropicale. La meta: un lago a oltre 2.000 metri di altezza. A un certo punto però la strada era così fangosa e ripida che siamo dovuti tornare indietro. O meglio, siamo andati in retromarcia finché finalmente siamo riusciti a fare manovra.

Anche nel deserto di Kavir, a est di Teheran, siamo stati costretti a una deviazione: a un checkpoint l'esercito ci ha preso per delle spie! D'altronde l'Iran non è la meta di viaggio più facile. Durante il campeggio siamo stati controllati più volte dalla polizia. Alla fine tutte queste situazioni si sono risolte senza problemi, ma date le difficoltà linguistiche non eravamo mai sicuri che fosse davvero tutto a posto.

Eppure, dopo quattro settimane in Iran prevalgono le impressioni positive. Tra l'altro abbiamo vissuto alcune avventure solo perché abbiamo scelto volutamente di attraversare il Paese su strade piccole. Per esempio siamo andati a finire anche nel letto di un fiume in secca, dove ci sembrava di essere sulla Luna. Abbiamo dovuto fare volare i droni più volte perché le foto aeree non erano mai abbastanza.

L'ingresso dall'Iran in Armenia si è dimostrato un ostacolo non da poco. Alla frontiera abbiamo trascorso cinque ore passando da un funzionario all'altro. Alla fine ci è stato detto che dovevamo aspettare un veterinario che visitasse Aimée. Dopo un'ora di attesa, all'improvviso è arrivato un ufficiale, chiedendoci cosa facessimo ancora lì: ormai era tutto a posto da un bel po'!

Nel sud dell'Armenia si susseguono i passi di montagna. Le strade sono percorse dagli innumerevoli truck che trasportano gasolio iraniano nell'interno del Paese, e sembrava proprio di andare in altalena. Mike avrebbe voluto delle mezze marce e un retarder. Più volte al giorno siamo scesi da altezze tra 1.500 e 2.500 metri fino a quote tra 400 e 700 metri, per poi salire di nuovo. Lo stile architettonico ricorda molto i tempi dell'Unione Sovietica. Per fare la spesa abbiamo comunicato a gesti, facendo ridacchiare le cassiere dietro il bancone.

Teil La parte 6 della serie RoadStars sarà pubblicata il 22 ottobre. Resta connesso!

Foto: 4-Xtremes