Trasporti pesanti: Benjamín si affida alla potenza del suo Actros 3363
Reportage
Benjamín Huerta sa di cosa ha bisogno per il suo lavoro: esperienza, concentrazione e la potenza del suo Actros 3363.
Benjamín Huerta chiude la porta del suo Actros. Sulla vernice di colore rosso, risalta un toro dal colore bianco brillante – il logo del suo datore di lavoro, la Especial Transport 2021 di Prat de Llobregat. «Il mio Actros è veramente potente come un toro», dice Benjamín mostrando la targhetta del tipo con il numero «63». Il motore è la versione top di gamma da 460 kW. Per trasportare gru, vagoni ferroviari e perfino elicotteri sono richiesti veicoli in grado di rimorchiare carichi elevati e di disporre di elevate riserve di potenza. Proprio in questi casi l'Actros 3363 si rivela la soluzione adeguata.
Meglio controllare due volte: nel trasporto pesante tutto deve essere a posto.
Meglio controllare due volte: nel trasporto pesante tutto deve essere a posto.
Meglio controllare due volte: nel trasporto pesante tutto deve essere a posto.
Meglio controllare due volte: nel trasporto pesante tutto deve essere a posto.
Nel porto di Barcellona.
La sede della Especial Transport 2021 è nel cuore della cosiddetta Zona de Actividades Logísticas (ZAL) del porto di Barcellona. Qui è collocato il più grande centro logistico della penisola iberica. Le operazioni necessarie all'interno del porto, che ogni anno accoglie più di 8.000 imbarcazioni, tengono costantemente impegnati Benjamín e i colleghi del suo team.
20 anni di esperienza nei trasporti pesanti.
«Il trasporto pesante è un'attività che richiede pazienza e concentrazione», ci spiega. E anche esperienza. Un'esperienza che Benjamín ha acquisito in oltre 20 anni di lavoro in questo settore. Da molti anni lavora al servizio della Especial Transport 2021. All'inizio guidava solo i mezzi ausiliari di servizio e sedeva al volante di un autocarro «convenzionale». Solo dopo ha iniziato con i trasporti speciali. «È un lavoro in cui devi mettercela tutta ed essere deciso», spiega Benjamín. Spesso è necessaria anche un po' di creatività: «Talvolta non riesci a sistemare subito un pezzo. Allora devi trovare una soluzione per sistemarlo in modo sicuro sulla superficie di carico», ci dice controllando le cinghie di fissaggio che trattengono il carico: sul container senza sponde laterali e sul tetto è fissata una pressa idraulica.
«Il mio Actros è veramente potente come un toro.»
– Benjamín Huerta
Una pressa idraulica che inizia il suo viaggio alla volta dell'Uruguay.
Il carico sul cosiddetto flat rack è lungo 21 metri, alto 4,70 metri ed ha un peso di 41 tonnellate. Benjamín ha preso in consegna la pressa dallo stabilimento a Lérida e l'ha fissata in modo da poter compiere il tragitto stradale. Negli spazi della Especial Transport 2021 all'interno dell'area portuale la merce è stata nuovamente fissata – questa volta seguendo le disposizioni previste per il trasporto marittimo. Dopo aver fissato il carico, Benjamín controlla elementi segnaletici e documenti – tutto regolare. «Nei trasporti di questo tipo le misure di sicurezza non sono mai troppe», dice il nostro conducente abituato ai trasporti pesanti A questo punto occorre compiere l'ultimo passo: trasportare la pressa idraulica fino al terminal del porto. Destinazione: Uruguay.
Irrinunciabile: la frizione turbo retarder.
Da un anno e mezzo Benjamín è alla guida di un Actros 3363. Il suo bilancio: «Non mi ha mai deluso. Alla sua guida ho già percorso 95.000 chilometri.»
Nel corso dei 20 anni trascorsi alla guida di autocarri Benjamín si è trovato ad affrontare ogni possibile problema sulla strada; ed ha guidato anche autocarri appartenenti a diversi marchi. Il suo giudizio? «Mercedes-Benz mi ha convinto, in particolare per la frizione turbo retarder», ci dice. La trasmissione della forza in assenza di usura durante la marcia o in salita e la potenza frenante in discesa costituiscono un aiuto fondamentale nel suo lavoro. «Disporre della forza di un toro è importante; ma poterla controllare lo è ancora di più», aggiunge. Benjamín si toglie i guanti da lavoro e sale sul suo Actros – adesso la sua potenza è nuovamente richiesta.
Foto: Begoña Tremps
Commento
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14 commenti
Neben dem Fahren solcher Sondertransporte kommen sicher auch noch gehobenen Fähigkeiten für die Ladungssicherung hinzu.
Gruß
Klaus
Neben dem Fahren solcher Sondertransporte kommen sicher auch noch gehobenen Fähigkeiten für die Ladungssicherung hinzu.
Gruß
Klaus
Ich wünsche allzeit gute Fahrt, Benjamin👍⭐LG
Ich wünsche allzeit gute Fahrt, Benjamin👍⭐LG