Nuovo sistema per ridurre il consumo

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Giù i consumi!

Riduzione fino al 20 per cento di carburante e CO₂: l’autoarticolato ad alta efficienza di Mercedes-Benz Trucks e Krone è ordinabile da subito.

Aerodinamica migliore. Un rivestimento in materiale sintetico antiurto copre fiancate e assali del semirimorchio.
Aerodinamica migliore. Un rivestimento in materiale sintetico antiurto copre fiancate e assali del semirimorchio.
L’alettone posteriore suddiviso in quattro parti riduce ulteriormente la resistenza aerodinamica.
L’alettone posteriore suddiviso in quattro parti riduce ulteriormente la resistenza aerodinamica.

Gli sforzi compiuti da Mercedes-Benz Trucks e dal costruttore di rimorchi Krone per ridurre le emissioni di CO₂ grazie a un approccio integrato hanno dato i frutti sperati: al salone IAA 2016, hanno presentato un Actros dotato di motore sei cilindri in linea OM 471 di seconda generazione, Efficiency Package, che contiene tra l’altro il Predictive Powertrain Control ottimizzato, nonché pneumatici con bassa resistenza al rotolamento con Etichetta A. In abbinamento al nuovo semirimorchio Krone “Profi Liner Efficiency” dall’aerodinamica migliorata, il veicolo ha conseguito nel test sul campo una riduzione di carburante e CO₂ fino al 20 per cento rispetto alle combinazioni precedenti. La base del confronto è un autoarticolato standard del 2014. Le cinque imprese di autotrasporto Große-Vehne, Elflein, Rhenus, Seifert e Wiedmann & Winz hanno testato i semi­rimorchi per più di 150 000 chilometri nell’attività quotidiana.



Il risultato: non sono solo più parsimoniosi, ma anche perfettamente idonei all’uso pratico. Nello sviluppo del semirimorchio, Krone ha ridotto i costi unitari grazie a una struttura semplice e robusta dei componenti. Prodotti in materiale sintetico antiurto, sono molto resistenti; il legislatore ha rilasciato tutte le autorizzazioni necessarie per l’impiego dell’alettone posteriore. Il nuovo semirimorchio è ordinabile da subito. Grazie al risparmio di carburante, i costi supplementari si ammortizzano già nel giro di un anno e mezzo.



Fotografie: Daimler

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