Actros SLT: prova su strada liscia come l'olio

Veicolo e tecnica

Controllo pneumatici.

129 tonnellate di peso, 46 metri di lunghezza – «Transport» ha assistito all'ultima prova di fatica cui è stato sottoposto il nuovo Actros SLT Euro VI per trasporti pesanti fino a 250 tonnellate prima della presentazione ufficiale. Il responso: l'autocarro fissa nuovi parametri di riferimento nei trasporti pesanti.

Pronto per i compiti più gravosi. L'ultima prova di abilità del nuovo Actros SLT fino a 250 tonnellate è stata trasportare un pezzo della torre di un impianto eolico. Un compito assolto senza problemi.


Sven Waselin non riesce a trattenere un'imprecazione mentre apre la porta della sua cabina. Nel mezzo di una rotatoria, a poche centinaia di metri dalla sua destinazione ad Aldenhoven, nei pressi di Aquisgrana, un cartello stradale sbarra la strada al suo trasporto pesante. Waselin scende i cinque gradini del nuovo Actros SLT per trasporti pesanti fino a 250 tonnellate. Un fastidioso nevischio gli sferza il viso. Su quel fondo scivoloso, persino il quarantenne fa fatica a mantenere l'equilibrio. Preoccupato volge lo sguardo ai 15 assi del suo autoarticolato, con le sue 129 tonnellate di peso e i suoi 46 metri di lunghezza.

Arrivano i primi colpi di clacson di automobilisti impazienti. Quando rimuovono il cartello stradale, Sven si fa coraggio e si rimette al volante. Con cautela preme l'acceleratore. Lentamente l'Actros SLT si mette in marcia. Senza perdere aderenza su nessuna ruota, l'autocarro si libera dalla spiacevole situazione.

Bisogna dire grazie alla frizione con Turbo Retarder. Insieme ad una coppia massima di 3.000 Nm, disponibile già a 1.100 giri, essa permette partenze lente, precise ed esenti da usura, anche quando si trasportano carichi pesantissimi. Il nuovo Actros SLT fino a 250 tonnellate è in assoluto il primo autocarro per carichi pesanti a disporre di questa tecnologia.

«Sono rimasto colpito dal nuovo autocarro già alla presentazione. Avevo forti aspettative e questa situazione dimostra che l'Actros SLT le soddisfa pienamente», dichiara Eckart Balmer, titolare della ditta Spedition Balmer. L'impresa di Holthusen, nel Meclemburgo-Pomerania Anteriore, è specializzata nei trasporti pesanti e speciali. Gli impianti eolici sono la più importante tra le merci trasportate. I componenti, che arrivano fino a 65 metri di lunghezza e pesano svariate tonnellate, pretendono il massimo dall'autista e dal veicolo.

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