RoadEfficiency: elevato sfruttamento del veicolo con Mercedes-Benz Uptime
Economia & logistica
Il nuovo servizio Mercedes-Benz Uptime informa i clienti da remoto sulle condizioni tecniche del loro autocarro e fornisce suggerimenti operativi concreti. In questo modo si ottiene la massima disponibilità dei veicoli, si evitano i tempi fermi per guasto ed è possibile pianificare meglio gli interventi di riparazione e manutenzione, come mostra l'esempio dell'impresa di spedizioni Bay.
Ogni anno la società Bay Logistik di Waiblingen effettua oltre 35 000
ordini di trasporto per l'industria chimica. Per eseguirli, gli
autocarri di quest'azienda sveva di medie dimensioni trasportano circa
600 000 tonnellate e coprono quasi 25 milioni di chilometri. I circa
200 dipendenti di Bay lavorano giorno dopo giorno per un obiettivo
comune: la soddisfazione dei committenti.
Tra questi figurano numerosi clienti particolarmente esigenti dell'industria chimica: sette dei dieci maggiori produttori internazionali del settore contano sull'affidabilità di Bay Logistik. A fargli compagnia c'è poi un numero consistente di piccole e medie aziende chimiche.
L'offerta sempre crescente dell'impresa di spedizioni comprende il trasporto e lo stoccaggio di prodotti chimici liquidi e in granuli – sciolti o confezionati. Il parco veicoli conta attualmente oltre 700 unità. È costituito da 120 motrici Mercedes-Benz e da una gamma di semirimorchi silos, container pressurizzati e semirimorchi cisterna di vario tipo.
Attualmente, l'attività di Bay Logistik è influenzata in misura preponderante dalla crescente tendenza del settore chimico a concentrare gli impianti di produzione e a smantellare i magazzini, per via delle loro ingenti spese di gestione. Gli esperti di Bay trasportano spesso grosse quantità di costosi precursori. L'avaria di un solo autocarro può bastare, nel peggiore dei casi, a paralizzare uno stabilimento chimico di dimensioni colossali. Il fattore fondamentale per il successo di Bay è, dunque, la massima disponibilità dei veicoli utilizzati.
Per aumentarla, il responsabile del parco veicoli Sascha Schmieder e i suoi colleghi utilizzano già da un anno e mezzo il nuovo servizio Mercedes-Benz Uptime nell'ambito di un progetto pilota. Schmieder ha spiegato a "Mercedes-Benz Transport" come funziona questo servizio e quali sono i suoi vantaggi sulla base dei tre esempi concreti sotto illustrati.
Del servizio Mercedes-Benz Uptime, il responsabile del parco
veicoli Sascha Schmieder dice:
«È come nella Formula 1: i box sanno ancor prima di chi guida
che c'è qualcosa che non va con l'autocarro – l'analisi intelligente
dei dati di diagnosi è molto spesso la chiave per la vittoria. Con
Mercedes-Benz Uptime è uguale. Il servizio mi informa sulle condizioni
tecniche delle nostre motrici. Entro pochi minuti dal verificarsi di
un'anomalia a bordo dell'autocarro, ricevo le informazioni relative a
quell'evento. Vengo inoltre informato sulle imminenti reazioni del
veicolo, quali ad esempio riduzione della potenza o limitazione della
velocità, e ricevo un suggerimento per risolvere il problema. La
tempestività con cui vengo informato mi fa guadagnare il tempo
normalmente necessario per evitare che l'autocarro debba fermarsi per
il guasto; posso così eseguire puntualmente l'ordine di trasporto e
risparmiarmi inutili spese supplementari.»
Ecco come funziona.
Mercedes-Benz Uptime tiene costantemente sotto controllo da remoto lo stato dei sistemi del veicolo. Quando un autocarro presenta un rischio acuto di guasto, viene immediatamente informato il Customer Assistance Center di Maastricht (Paesi Bassi). Da qui parte subito una telefonata al referente aziendale indicato dal cliente. Gli operatori del Customer Assistance Center forniscono un suggerimento operativo, valutano con l'azienda quali possibilità esistono per evitare il guasto e mettono in atto i rimedi.
Quando è necessaria una riparazione immediata, viene concordata una
sosta in officina lungo l'itinerario previsto dell'autocarro. Il
Customer Assistance Center elenca i punti di assistenza, verifica le
loro risorse di tempo e lancia persino uno sguardo al magazzino
dell'officina per controllare se dispone dei componenti necessari.
Previo accordo con il cliente, il Customer Assistance Center passa
infine l'incarico all'officina più idonea, che può quindi già
prepararsi per l'esecuzione della riparazione.
Questi processi vengono concordati in base ai tempi di carico e scarico pianificati per l'autotreno. Nel migliore dei casi, la riparazione viene inserita in una delle pause di lavoro obbligatorie del conducente. Si evitano così ampiamente ripercussioni negative sull'ordine di trasporto.
Ecco cosa dice il responsabile del parco veicoli:
«Con Mercedes-Benz Uptime otteniamo informazioni esatte e il
tempo per correre ai ripari senza dover mandare a monte l'ordine di
trasporto. Mi ricordo di un caso in cui uno dei nostri autocarri aveva
segnalato un guasto. Il ricambio, però, non era disponibile nella
Filiale più vicina. Poiché avevamo un carico di merce con termine di
consegna inderogabile, il ricambio fu spedito alla Filiale di Frechen.
Il nostro autocarro era in grado di proseguire la marcia ancora fino a
lì. Arrivati a Frechen, il ricambio era già là. Per la riparazione ci
sono volute solo due ore e abbiamo così ancora potuto raggiungere il
cliente in tempo. Un'altra volta ho ricevuto una telefonata dal
Customer Assistance Center per un guasto del sensore di pressione di
sovralimentazione e di temperatura. La signora del servizio
d'emergenza era molto competente e ci ha prospettato diverse
possibilità per risolvere il problema. Alla fine siamo riusciti a
sostituire il sensore nella nostra officina senza creare ritardi.»
Ecco come funziona.
Il software di diagnosi dell'autocarro segnala un problema che il conducente stesso può risolvere rapidamente, a condizione che egli sappia con esattezza di che cosa si tratta e cosa deve fare direttamente sul posto per rimediare all'inconveniente. Il veicolo potrebbe, ad esempio, necessitare di una rigenerazione manuale del filtro antiparticolato del motore diesel oppure uno degli pneumatici potrebbe mostrare una pressione di gonfiaggio insufficiente.
Mercedes-Benz Uptime raccoglie gli eventi e le reazioni del conducente e li mette a disposizione del responsabile del parco veicoli sul portale clienti online e via e-mail. Il portale online di Mercedes-Benz Uptime rende così visibili per tempo i problemi nascosti e le potenziali cause di guasto.
Sfruttare altre potenzialità – Gestione trasporto FleetBoard.
Una comunicazione efficiente con l'autista va oggi ben oltre una semplice telefonata. Le soluzioni FleetBoard per la Gestione trasporto aiutano a semplificare i processi e a contenere il più possibile i costi di coordinamento. I responsabili dei parchi veicoli che gestiscono i loro autocarri con FleetBoard possono pianificare il loro ordini direttamente al PC, riunirli in percorsi ottimali e inviarli con la pressione di un tasto al DispoPilot dei conducenti insieme a tutte le informazioni supplementari.
I messaggi di stato possono essere configurati in modo flessibile e individuale in base alla finalità di trasporto e aiutano i conducenti a registrare le informazioni relative a ordini, itinerari o colli. L'intero processo di trasporto è gestito con l'ausilio di questo fluido ed efficace scambio di informazioni. Con i Servizi Web FleetBoard, la Gestione trasporto FleetBoard si integra inoltre perfettamente nel software aziendale, consentendo di elaborare i dati forniti dal conducente esattamente dove servono. Tutto questo elimina tempi di attesa superflui e riduce al minimo la possibilità di errori, consentendo all'autocarro e al suo conducente di dedicare quanto più tempo possibile alla guida e al trasporto.
Ecco cosa dice il responsabile del parco veicoli:
«Gli avvertimenti di Mercedes-Benz Uptime per la prevenzione
dei guasti e di soste superflue in officina sono preziosi come l'oro.
Ad uno dei nostri autisti è comparso proprio di recente un messaggio
di guasto nel display che rimandava a problemi del post-trattamento
dei gas di scarico. In un caso di questo genere può accadere che la
velocità dell'autocarro venga limitata automaticamente a 25 km/h,
perché i gas di scarico potrebbero non essere più conformi alle norme
di legge. Abbiamo ricevuto dal Customer Assistance Center l'avviso che
il conducente poteva eseguire manualmente dalla plancia la
rigenerazione del filtro antiparticolato, quindi abbiamo dato
istruzioni in tal senso all'autista e abbiamo così potuto salvare la
consegna. La panoramica compatta dei messaggi che Mercedes-Benz Uptime
fornisce per ciascun veicolo ci permette, inoltre, di reagire molto
prima e molto meglio ai guasti privi di sintomi – così si risparmiano
soldi. Se, per esempio, tanti autisti gonfiano in continuazione gli
pneumatici di un veicolo, questo significa che c'è il rischio che uno
pneumatico scoppi, con tutto quello che comporta in termini di
pericolo e di costi. Io ne vengo informato e posso rimediare.»
Ecco come funziona.
Grazie a Mercedes-Benz Uptime, tutti gli interventi di manutenzione
e riparazione che non necessitano di esecuzione immediata possono
essere effettuati con maggiore efficienza. Si tratta, per esempio, di
interventi di manutenzione ricorrenti, come la sostituzione di
guarnizioni dei freni, lubrificanti o filtri, ma anche di difetti di
funzionamento delle funzioni comfort, come il climatizzatore.
Mercedes-Benz Uptime trasmette automaticamente le informazioni al riguardo al punto di assistenza Mercedes-Benz scelto dal cliente. Sulla base di tutti i dati in suo possesso, il punto di assistenza raggruppa nel miglior modo possibile gli interventi di riparazione e manutenzione da eseguire, contatta in prima persona il cliente e fissa con lui un appuntamento che si concili con la tabella degli itinerari e i lavori di manutenzione. Questo iter riduce al minimo indispensabile il numero di soste in officina e i connessi tempi di fermo, mentre parallelamente la disponibilità del veicolo aumenta.
Inoltre, Mercedes-Benz Uptime raggruppa le informazioni su quei parametri che non solo non hanno alcun influsso sul funzionamento, ma nemmeno richiedono una riparazione più in là nel tempo. Tra queste figurano, ad esempio, le informazioni sui momenti in cui il veicolo non è stato utilizzato in modo redditizio dal conducente. In tal modo migliorano per il responsabile del parco veicoli le opportunità di fornire ai conducenti un feedback preciso e di adottare all'occorrenza i debiti provvedimenti.
Ecco cosa dice il responsabile del parco veicoli:
«I rapporti consolidati che Mercedes-Benz Uptime redige per
ogni nostro veicolo sono estremamente utili. Le informazioni
dettagliate sullo stato di salute generale e sugli interventi di
manutenzione necessari mi permettono di sostituire per tempo i veicoli
più sospetti o di spedirli in officina prima che diventino necessarie
riparazioni molto costose. Inoltre, il servizio ci aiuta a monitorare
i nostri standard per quanto riguarda l'economia di marcia. Questo è
un autentico vantaggio sulla concorrenza. Anche gli autisti sono molto
soddisfatti di Mercedes-Benz Uptime. I tempi di fermo imprevisti sono
ormai praticamente storia passata. E quando capita che si debba
proprio andare in officina, tutto viene predisposto perfettamente ed
eseguito rapidamente.»
Foto: Matthias Aletsee
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