RoadEfficiency: Liedhegener Logistik trasporta con la massaima affidabilità

Servizi

Fattore tempo.

Una grande disponibilità dei veicoli è un elemento chiave del sistema RoadEfficiency di Mercedes-Benz Trucks. Alla ditta Liedhegener conviene: Mercedes-Benz Uptime come parte del contratto di assistenza Mercedes-Benz Complete assicura che gli autocarri dell’impresa di spedizioni trascorrano più tempo possibile in strada e non in officina.

Sempre in movimento. La flotta di Liedhegener Logistik è formata da 28 autocarri. Per la maggior parte sono Mercedes-Benz e sono ampiamente equipaggiati con le tecnologia di assistenza e sicurezza.


Chi vuole garantirsi il successo a lungo termine nel settore dei trasporti, non deve assolutamente sprecare tempo. E chi desidera sapere come concretizzare seriamente questa verità lapalissiana, dovrebbe parlare con David Liedhegener: “Il mio primo giorno ufficiale di lavoro è stato ad agosto 2008. Ma già da bambino, in realtà, ero sempre presente in azienda”, racconta. “Così, fin dall’inizio, ho imparato moltissimo e ne ho tratto beneficio per la mia formazione di spedizioniere”. David Liedhegener, 25 anni, è giovanissimo, ma da cinque anni dirige insieme al padre Berthold l’azienda paterna con 70 dipendenti che sorge a Sundern, 60 chilometri a sud-est di Dortmund. Perdere tempo? Rinviare ancora il cambio generazionale? Non alla Liedhegener Logistik GmbH!

Anche nell’attività quotidiana, sprecare tempo è qualcosa che l’azienda a conduzione familiare non può e non vuole permettersi. “Uno dei nostri ambiti primari è il trasporto di carichi parziali e completi di merci industriali in Germania e nei Paesi limitrofi”, spiega il figlio del titolare. “Molto acciaio in diverse varianti, poi plastica e legno. E un buon 40 per cento dei viaggi dobbiamo gestirlo in tempi rapidi, perché la merce serve per la produzione o nelle costruzioni. Ed è una tendenza in aumento!”



Ordine oggi, consegna domani.

I responsabili della pianificazione dei trasporti conoscono molto bene una situazione di questo tipo: verso mezzogiorno, un cliente telefona e assegna un incarico da eseguire entro la mattina dopo. “Da qualche parte in Germania, la mattina alle 8 i montatori sono in un cantiere e vogliono cominciare”, spiega David Liedhegener, la cui scrivania si trova accanto alle isole di lavoro dei responsabili della pianificazione, perché i percorsi devono essere brevi. I camion dell’azienda del Sauerland sono in viaggio sei giorni alla settimana. “Lavoriamo secondo il motto: ‘la flessibilità ci rende affidabili’. Per questo, non possiamo semplicemente chiudere i battenti il sabato”, conferma Berthold Liedhegener, che ha fondato l’azienda nel 1984.


Due generazioni. Berthold Liedhegener (a sin.) ha fondato l’azienda nel 1984, il figlio David fa parte del management aziendale dal 2012.
Due generazioni. Berthold Liedhegener (a sin.) ha fondato l’azienda nel 1984, il figlio David fa parte del management aziendale dal 2012.
Tre interventi costruttivi. L’impresa utilizza la sede, provvista tra l’altro di un grande magazzino di trasbordo, dal 2008 e quest’anno ha fatto eseguire il terzo ampliamento.
Tre interventi costruttivi. L’impresa utilizza la sede, provvista tra l’altro di un grande magazzino di trasbordo, dal 2008 e quest’anno ha fatto eseguire il terzo ampliamento.

Gli autocarri, così, percorrono in media 120 000 chilometri all’anno. Con 28 veicoli, 24 dei quali sono Mercedes-Benz, la flotta non è sovradimensionata per lo stato delle commesse. I fattori chiave sono l’affidabilità e una grande disponibilità dei veicoli. Per accrescerle ulteriormente e evitare in ogni modo guasti e veicoli fermi, i Liedhegener sono stati tra i primi del comparto in Germania a prenotare Mercedes-Benz Uptime, che dal 1° marzo è disponibile come componente del sistema RoadEfficiency di Mercedes-Benz Trucks.

Ma come funziona il prodotto? Mercedes-Benz Uptime monitora continuamente e in tempo reale da remoto lo stato dei sistemi del veicolo. Il Truck Data Center montato nell’autocarro raccoglie tutti i dati necessari e li trasmette per via telematica a Mercedes-Benz. Nel giro di pochi secondi i dati vengono interpretati. Se viene scoperto uno stato critico o potenzialmente critico, il Customer Assistance Center (CAC) mette immediatamente a disposizione dell’utente raccomandazioni concrete per intervenire.


“Da Mercedes-Benz Uptime ci aspettiamo di riuscire a minimizzare ulteriormente i tempi di fermo già molto contenuti dei nostri veicoli.”

David Liedhegener, Amministratore Liedhegener Logistik GmbH & Co. KG, Sundern



Prevenire i veicoli fermi con Mercedes-Benz Uptime.

Liedhegener ha scoperto poco dopo la messa in servizio del primo Actros 1845, dotato di questa tecnologia, tutta l’utilità di questo sistema all’atto pratico: “Uno dei nostri autisti stava viaggiando verso Stoccarda con materiale di montaggio per l’edilizia”, racconta David Liedhegener. A circa due ore dalla destinazione, il Truck Data Center ha registrato una perdita di pressione lenta, ma potenzialmente critica, a uno pneumatico sull’asse anteriore. Mercedes-Benz Uptime ha informato l’ufficio pianificazione di Sundern con un messaggio nel portale clienti online e una mail di CAC. “L’autista si è fermato alla stazione di servizio successiva, ha riequilibrato la perdita di pressione e il carico è stato consegnato puntualmente”.

Mercedes-Benz Uptime aiuta anche quando in viaggio incombe un danno che l’autista non può risolvere da solo. In questo caso, l’azienda viene subito avvisata per telefono. E, soprattutto, il CAC prenota un appuntamento in officina presso un partner dell’assistenza Mercedes-Benz lungo o vicino al percorso. Nella migliore delle ipotesi, l’autista può recarsi nell’officina proprio in concomitanza con un’interruzione dell’orario di lavoro, così la consegna prosegue senza la minima perdita di tempo.


Per le spedizioni Liedhegener è importante lavorare con autisti eccellenti e assicurare loro una formazione continua tramite corsi. “Gli autisti segnalano già da sé i problemi ai loro autocarri. E noi li incoraggiamo a continuare così. Ma è bene sapere che ora tutto ciò funziona anche in automatico”, commenta Berthold Liedhegener, in tal modo gli autisti possono concentrarsi ancora un po’ di più sulla strada.

A garantire ancora più tranquillità ai camionisti è la gamma di sistemi di assistenza e sicurezza a bordo, inclusi il nuovo Active Brake Assist 4 con riconoscimento dei pedoni nell’ultimo Actros. Avere così tanta assistenza, permette di concentrarsi meglio sul risparmio di carburante. Grazie alla valutazione dell’analisi dell’impiego Fleetboard, la direzione aziendale ha ben chiaro quanto carburante consuma ciascun autista e attribuisce dei bonus a quelli che guidano con particolare parsimonia.


Per telefono, per e-mail e sul portale clienti online: grazie a Mercedes-Benz Uptime, Verena Krause e gli altri responsabili della pianificazione dei trasporti ricevono informazioni e proposte di soluzione quando un autocarro presenta problemi.
Per telefono, per e-mail e sul portale clienti online: grazie a Mercedes-Benz Uptime, Verena Krause e gli altri responsabili della pianificazione dei trasporti ricevono informazioni e proposte di soluzione quando un autocarro presenta problemi.
Alta pressione. Nella ditta Liedhegener, sempre più commesse vanno gestite in maniera specifica. E questo è possibile solo con una flotta assolutamente affidabile.
Alta pressione. Nella ditta Liedhegener, sempre più commesse vanno gestite in maniera specifica. E questo è possibile solo con una flotta assolutamente affidabile.
Al computer. Michael Schneider dell’autosalone Rosier ha accesso in qualsiasi momento ai dati aggiornati dei veicoli della flotta e così, per esempio, può programmare le manutenzioni.
Al computer. Michael Schneider dell’autosalone Rosier ha accesso in qualsiasi momento ai dati aggiornati dei veicoli della flotta e così, per esempio, può programmare le manutenzioni.

Il titolare Senior ne è convinto: tutto questo contribuisce a far sì che la sua squadra svolga un buon lavoro e che sia ben gestita anche la relazione con la clientela. “Certo, probabilmente un committente reagirebbe persino con comprensione a un considerevole ritardo una tantum provocato dallo scoppio di uno pneumatico. Ma se il fatto succedesse spesso, il cliente ne trarrebbe senz’altro le sue conclusioni”.

Comunque, secondo l’esperienza di David Liedhegener, i trasportatori vengono valutati sempre più spesso in base a prestazioni quantificabili. Sempre più clienti richiedono informazioni dettagliate per esempio sui tempi di consegna raggiunti, per calcolare su questa base le performance del fornitore di servizi. “In questo contesto, da Mercedes-Benz Uptime ci aspettiamo di riuscire a minimizzare ulteriormente i tempi di fermo già molto contenuti dei nostri veicoli”.


Tre ampliamenti in meno di dieci anni.

Una visita all’azienda di Sundern è molto interessante. Dalle finestre delle postazioni di lavoro del figlio del titolare e dei responsabili della pianificazione si vede il magazzino di trasbordo, ampio 3 000 metri quadri, nel quale i camion manovrano senza problemi. Al momento dell’intervista di “Mercedes-Benz Transport”, nel capannone si trovano profilati d’acciaio per un cliente francese e letti destinati a una casa di riposo a Berlino. Anche questi sono in gran parte merce che è attesa ai momenti stabiliti.

Al capannone è accluso un magazzino a scaffalature verticali, i cui 10 000 posti pallet sono occupati in gran parte da sacchi di granulato. “Il materiale viene utilizzato per esempio per realizzare tappi per confezioni di bevande”, spiega Berthold Liedhegener. “Abbiamo messo in funzione il capannone nel 2016, per un cliente che produce qui in zona. Stocchiamo il granulato e riforniamo la produzione secondo la necessità”.


Questo incarico è un esempio della rapida trasformazione dell’attività dell’azienda Liedhegener: dal trasporto puro e semplice alla logistica a 360 gradi. “È il passo giusto per offrire ai nostri clienti il pacchetto completo”, spiega il titolare Senior. “Per questo stiamo ampliando nuovamente, per creare ancora più posto per il magazzino merci”.

Dall’acquisto dell’attuale sede, nel 2008, questo è già il terzo intervento costruttivo. Il principio è sempre lo stesso: non perdere tempo! E non sprecare soldi: d’altro canto, nel segmento della logistica i costi vanno mantenuti bassi, perché la concorrenza è forte. Infine, anche in questo caso una disponibilità elevata dei veicoli contribuisce ad assicurare costanza, affidabilità e una buona relazione con i clienti.


Assistiti da esperti…
Mercedes-Benz Complete copre tutte le manutenzioni e le riparazioni, con una rete di assistenza in tutta Europa con circa 2 700 officine.
Assistiti da esperti… Mercedes-Benz Complete copre tutte le manutenzioni e le riparazioni, con una rete di assistenza in tutta Europa con circa 2 700 officine.
…e di nuovo in strada. In questo modo, Liedhegener non deve preoccuparsi più della manutenzione degli autocarri. E tutto questo pagando quote mensili fisse, ideali per la pianificazione.
…e di nuovo in strada. In questo modo, Liedhegener non deve preoccuparsi più della manutenzione degli autocarri. E tutto questo pagando quote mensili fisse, ideali per la pianificazione.

Non serve un’officina – grazie a Mercedes-Benz Complete.

All’azienda familiare manca un’officina interna. La manutenzione della flotta costa tempo, denaro ed energia: risorse che i Liedhegener preferiscono impiegare nei loro servizi e nello sviluppo dell’azienda. Per questo hanno protetto tutti i loro veicoli con la Stella con il servizio completo Mercedes-Benz Complete. Sia che sia stata accertata la necessità di riparazione o manutenzione, sia che si tratti di interventi di routine, questo pacchetto completo senza pensieri copre tutti i lavori d’officina, inclusi i componenti soggetti a usura, nonché il coordinamento delle scadenze e la verifica delle fatture (vedere il). E questo pagando quote mensili fisse. “Dobbiamo preoccuparci solo di fare il pieno”, dichiara Berthold Liedhegener strizzando l’occhio. “Le spese per il servizio di assistenza completa possiamo calcolarle in maniera precisa e questo permette di pianificare”. Inoltre, entrambi i titolari apprezzano il fatto che Mercedes-Benz Complete vale in tutta Europa. “Le manutenzioni programmate le affidiamo al nostro partner dell’assistenza Mercedes-Benz Rosier, di Arnsberg. In caso di emergenza, però, riceviamo aiuto velocemente anche in Francia o in Svizzera. D’altra parte, Mercedes-Benz praticamente è ovunque”.

Anche in questo caso, la strategia dei Liedhegener di non sprecare tempo si dimostra efficace, persino in riferimento al cambio generazionale alla guida dell’azienda: per lungo tempo ha scelto di fare eseguire le riparazioni quando si rendono necessarie, racconta il titolare Senior. “Ma nel 2010 mi sono reso conto che bisognava operare con più lungimiranza e stipulare contratti d’assistenza”. A convincerlo, racconta Berthold Liedhegener, non è stato solo il pacchetto di servizi offerti dal prodotto in questione, ma principalmente suo figlio David.



Validi in tutta Europa: contratti di assistenza per Actros, Arocs, Antos e Atego.

Mercedes-Benz Complete.

Il pacchetto completo vale per un periodo fino a otto anni e per una percorrenza fino a 1 000 000 di chilometri. Sono coperte tutte le riparazioni, inclusi i componenti soggetti a usura dell’autotelaio, nonché tutti i componenti del veicolo e la sostituzione di gruppi dovuta all’usura; inoltre, tutti i lavori di manutenzione sull’autotelaio Mercedes-Benz, nonché soccorso stradale e costi di traino in caso di guasti tecnici.

Mercedes-Benz Uptime.

L’offerta è disponibile per Actros, Arocs e Antos come componente opzionale di tutti i contratti di assistenza o come contratto di assistenza autonomo.


Oltre a ciò, possono essere offerti altri contratti d’assistenza specifici dei singoli Paesi:

• Mercedes-Benz Select e Mercedes-Benz SelectPlus come combinazione di estensione della garanzia e pacchetto di manutenzione

• Mercedes-Benz BestBasic come pacchetto di manutenzione nazionale

• Mercedes-Benz Extend come estensione della garanzia per la catena cinematica e Mercedes-Benz ExtendPlus come estensione della garanzia per l’intero veicolo

I contratti di assistenza sono richiedibili in tutta Europa. Con riserva di eccezioni e adeguamenti specifici per i Paesi.



Tutti i vantaggi e tutte le informazioni su una piattaforma in Internet.

RoadEfficiency riunisce un insieme completo di innovazioni in una sola grande concezione. Tutti i vantaggi per i conducenti e gli imprenditori e tutte le informazioni sono reperibili in sintesi sulla piattaforma di Mercedes-Benz RoadEfficiency.

Mercedes-Benz RoadEfficiency


Fotografie: Matthias Aletsee
Video: Martin Schneider-Lau

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