Model year. Josef Jaša utilizza l'Arocs 3351 nei percorsi fuoristrada

Una volta sistemati i tronchi sul veicolo, l'Arocs torna rapidamente sulla stabile sede stradale che attraversa la foresta. E qui c'è un altro Arocs ad attenderlo. Il legname viene trasbordato su questo veicolo per poi proseguire il viaggio fino allo stabilimento di lavorazione. «L'autocarro con lo speciale braccio idraulico non viene impiegato per tragitti lunghi ma solo per eseguire i lavori più duri in aree lontane dalla strada», racconta Josef Jaša.

L'azienda con sede a Tachau, nella Repubblica Ceca, ha sempre avuto molto a che fare con il legname. «Molto tempo prima di poter anche solo immaginare di stare al comando di un'azienda di trasporto di legname di mia proprietà, lavoravo per un'azienda internazionale operante nel settore della lavorazione del legname.

Un paio d'anni più tardi mi sono detto: le esperienze fatte possono tornarmi utili anche se decido di dar vita ad un'azienda mia. Così nel 2012 l'avventura è iniziata», ci dice Jaša.

Per svolgere questa attività, però, era necessario disporre dell'autocarro giusto. All'inizio, per trasportare il legname, l'azienda si è affidata ad un operatore esterno. Ma dopo un certo periodo di tempo Jaša è stato in grado di disporre di un proprio parco veicoli. «A dire il vero è stato casuale. Un mio conoscente ha chiuso la sua azienda di trasporti e a me è venuta l'idea di acquistare i suoi veicoli. «In questo modo non dovevo più dipendere da aziende di trasporto esterne», prosegue Josef Jaša.