Truck Trophy 2017 – Newsflash uit Zweden

De eindspurt om de titel van de Truck Trophy: toptruckers, teamspelers en nieuwe vrienden.

Andreas Niederhauser en Fabian Roth hebben de eerste prijs van de Truck Trophy 2017 in de wacht gesleept. In een spannende finale waren het de twee chauffeurs uit Zwitserland, die op het einde de concurrentie achter zich lieten.

Op de laatste dag van de Trophy moesten de deelnemers opnieuw achter het stuur van een truck plaatsnemen. De eerste opdracht: Drift Challenge. De droom van elke chauffeur! Op een afgebakend terrein moest elke deelnemer zoveel drifttijd als mogelijk verzamelen. Wat ze voor de hoogste score nodig hadden? Vooral durf!

Blind in de Actros.

Tijdens de tweede opdracht bewezen de teams hoe sterk ze de voorbije dagen op elkaar ingespeeld geraakt waren. Een deelnemer zat geblinddoekt achter het stuur en liet zich over het parcours loodsen op instructie van zijn collega. “Het is echt verbazingwekkend hoe ver je geraakt als je volledig vertrouwt op de ander”, klonk het bij de deelnemers die op indrukwekkende wijze een knap staaltje van teamwork lieten zien.

Tijdens de Truck Race konden de chauffeurs nog een laatste keer punten verzamelen, met een minitruck. Dan volgde de discipline ‘truckzeil omdraaien’: Welke groep slaagt er het snelst in om het zeil waarop ze staat om te draaien zonder daarbij de grond te raken?

Rauwe eieren in de sneeuw.

Rauwe eieren in de diepsneeuw zoeken, dat was de laatste opdracht. Als hulp hadden de truckers hierbij een zoekapparaat voor in een lawine. Nadat ze de eieren hadden gevonden, moesten ze deze zo snel mogelijk klaarmaken op een klein, zelf gemaakt vuur.

12 winnaars

De winnaars uit Zwitserland werden ’s avonds bedolven onder de schouderklopjes. Hun collega’s hadden allemaal niets dan respect voor de twee truckers. De tweede plaats ging naar Lodewijk Blokland en Pascal van den Oetelaar uit Nederland, en de derde plaats naar het team van Przemysłeaw Haber en Janusz Zalewski uit Polen. Het hele team van de Truck Trophy-finale voelde zich echter winnaar. Elke deelnemer was tot het uiterste gegaan om een topprestatie neer te zetten en is met collega’s gegroeid tot een internationaal hecht team.

Iedereen is het erover eens: hopelijk zien ze elkaar gauw terug!

De finalisten van de Truck Trophy leveren in een ijzige koude knappe prestaties.

Eerst de truck op het ijs tot op een snelheid van 70 70 km/u brengen, en dan volledig remmen. Waar komt de truck tot stilstand? Wie er het dichtst bij is, krijgt de meeste punten. De eerste opdracht van de dag zorgde bij de twaalf bestuurders voor heel wat zenuwen en vereiste tegelijkertijd enorm veel truckerervaring.

Prestaties tot het uiterste.

Moed & kracht, behendigheid & denkvermogen, teamspirit, ook op de tweede dag van de Trophy waren deze eigenschappen in de individuele disciplines erg gegeerd. Nadat alle deelnemers na de noodstop goed wakker waren geschud, ging de tocht verder op ski’s. Tijdens een Zweedse speurtocht moesten de deelnemers een knappe prestatie neerzetten om geen punten te laten liggen.

Dan reden de deelnemers op sneeuwscooters naar de laatste opdracht van de Trophy-dag. Daar was vooral kracht voor nodig: touwtrekken. Zes tegen zes. Nog een kans om punten te sprokkelen voor het team.

Het avondprogramma verliep in een iets meer ontspannen sfeer. Tijdens een partijtje bingo deelden de twaalf truckers hun ervaringen over de voorbije twee dagen. De spanning over wie de Trophy zou winnen, hing al in de lucht.

Vandaag is de laatste finaledag aangebroken. Morgen lezen jullie welk team als Truck Trophy-overwinnaar naar huis vliegt.

De finale van de Truck Trophy 2017 draait op volle toeren. Zes teams strijden om de titel.

Het startschot voor de eindronde van de Truck Trophy 2017 is gegeven. De zes nationale teams uit Zwitserland, België, Roemenië, Nederland, Polen en Duitsland kregen op de eerste finaledag van het evenement al onmiddellijk te maken met verschillende uitdagende opdrachten.

Polsslag op de passagierszetel.

Op een dichtgevroren rivier leverden de deelnemers met hun trucks in een krap slalomparcours een eerste race om de beste tijd. Daarna moesten de kandidaten hoogtes en breedtes inschatten. Vanop een afstand van ca. 20 meter moesten ze de totale hoogte van hun truck inschatten en onder de geplaatste meetlat door rijden. Tot slot maakten ze in teams een truckerdictee en losten ze een truckpuzzel op, allemaal tegen de tijd. De speciale opdracht kregen de deelnemers na een wandeling op sneeuwschoenen. Hier waren vooral moed en kracht noodzakelijk: in de racetaxi ging het vol gas over het bevroren terrein en werd de polsslag van de passagier gemeten. Hoe lager deze polsslag was, hoe meer punten het team in de wacht sleepte.

Vandaag staan al de volgende opdrachten op het programma. Blijf op de hoogte!

Startschot voor de derde eindronde van de Truck Trophy: nu begint het rijden voor punten.

De zes teams van de Truck Trophy 2017 zijn gisteren aankomen in het Zweedse Sorsele. Er wachten hen nu drie spannende dagen van wedstrijden, waarop ze in totaal 14 taken moeten volbrengen. Het team met de meeste punten keert met de Trophy-titel terug naar huis.

De twaalf chauffeurs uit Zwitserland, België, Roemenië, Nederland, Polen en Duitsland maakten na hun aankomst in het teamverblijf al van de gelegenheid gebruik om elkaar te leren kennen. Bij een gemeenschappelijk avondmaal en de daaropvolgend get-together wisselden de truckers hun belevenissen uit de voorronde en hun ervaringen als truckchauffeur uit.

Teambuilding en voorbereiding staan centraal.

Truck Trophy – dat betekent natuurlijk ook een fijne tijd samen als groot internationaal truckerteam. Duidelijk centraal op de eerste avond stonden de volgende dagen en de uit te voeren opdrachten. De deelnemers maakten echter van het grootste deel van de tijd gebruik om meer te weten te komen over het verloop van de Trophy.

Vandaag staan al enkele spannende taken op het programma.

Morgen vernemen jullie er meer over!

Foto's: Sebastian Vollmert
Video's: Martin Schneider-Lau