Offroad-actie in Wörth

Exclusief bestuurdersevenement voor RoadStars met blauw stuurwiel: de RoadStars-community komt bij elkaar in Wörth en beleeft in de Arocs de modernste kiepwagentechnologie van nabij.

Sperdifferentieel ingeschakeld. Vierwielaandrijving aan. Bandendruk vooraan verminderen tot 2,1 en achteraan tot 2,6 bar. 3. Schakelen – en gas geven. Ergens tussen 1500 en 2000 toeren ligt het juiste toerental voor 'de trap'. Door de zijruit zien we een Arocs een steile heuvel opklimmen. Je lichaam wordt naar achteren gedrukt in de zetel, de stijging bedraagt 60 procent. De Unimog stuwt zich omhoog over de trappen. "Ik heb al eens met een Unimog gereden, maar dat was lang niet zo heftig", zegt Klaus. Het terrein in de grindgroeve is ervoor gemaakt om alles uit het voertuig te halen.

Aan de buitenkant spectaculair, in de cabine waanzinnig.

50 RoadStars beleven vandaag de modernste offroad-techniek van nabij. Klaus, die zich nu kort met zijn ene hand aan de greep onder de dakhemelbekleding vasthoudt en met zijn andere hand de camera uit zijn tas trekt: "Dat ziet er aan de buitenkant al spectaculair uit, maar binnenin is het echt waanzinnig." Gewoonlijk rijdt Klaus met een Actros in het distributietransport, maar normaal gezien blijft hij daarbij op het asfalt.

De bestuurders uit België, Nederland, Zwitserland, Polen, Roemenië en Duitsland hadden zich in de Driver's Inn aangemeld voor de actie in de grindgroeve en werden uitgekozen uit honderden geïnteresseerden.

Voertuigen op de limiet.

Het regent pijpenstelen. "Dat is toch het perfecte weer", zegt Karl Leib uit het team van Mercedes-Benz stralend. Een Unimog rijdt door een 1,20 meter diepe waterkuil. Nu bergaf, helling 70 procent. Michael, die in het midden zit, hangt in zijn gordel en steunt met zijn benen op het dashboard.

RoadStars staan elkaar bij.

Na zijn ronde over het offroad-parcours stapt Klaus grijnzend uit de cabine: "Dat is net een achtbaan." Nu gaat het verder naar het Arocs-offroad-traject ernaast. Onderweg naar het voertuig krijgt hij al tips van de RoadStars-collega's uit Nederland, om het traject optimaal af te leggen. Ook Uwe, die na jaren in het bouwtransport ondertussen met stadsbussen rijdt, verheugt zich op de Arocs kiepwagen. Met Klaus praat hij over de goede oude tijd. De laatste rit met de kiepwagen is voor beiden al een hele poos achter de rug. Eén ding wordt weer eens duidelijk: RoadStars staan elkaar bij.

– Michael

Fabriek Wörth maakt indruk op de bestuurders.

Na het middageten, koffie en gebak en leuke gesprekken met nieuwe vrienden stappen de deelnemers opnieuw in de bus terug naar Wörth. Vanmorgen maakten ze al een tour door het Branchen-Informations-Center (BIC), waar Mercedes-Benz samen met opbouwconstructeurs diverse varianten van Actros, Arocs en co. toont. In het klantencentrum staat Joachim Erhardt hen al op te wachten. Hij zal de groep door de grootste vrachtwagenfabriek ter wereld leiden. De bestuurders zijn onder de indruk van de veelheid voertuigen en de afmetingen van de hallen, die het hart van Mercedes-Benz Trucks vormen.

50 bestuurders, één ding gemeen.

Nu mag het gezellige deel van de dag beginnen. Het avondeten wordt geserveerd in de brasserie. Koele dranken en heerlijk eten met nieuwe vrienden. En nog een toost op Ruud. De bestuurder uit Nederland verjaart vandaag. De deelnemers klinken: "Op ons! Als je de hele dag met vrachtwagens op het terrein was, is er aan gespreksthema's geen gebrek. We hebben allemaal iets gemeen, we zijn allemaal RoadStars!"

Heb je nog geen blauw stuurwiel? Voer dan nu je rijbewijsnummer in je profiel in en krijg toegang tot exclusieve acties en evenementen.

Je was erbij en wil je afbeeldingen met anderen delen? Ga dan snel naar het Kippershow-prikbord!

Foto's en video: Alex Kraus
Montage: Alexander Tempel