Lowrider, de nieuwe showtruck van Mika Auvinen, sleept alle prijzen in de wacht
Showtruck
Airbrush-oplegger overtuigt publiek. Finse show-Actros verzamelt trofeeën voor zijn ‘dream machine’.
Lowrider en highlighter: het spectaculaire verlichtingsconcept van Mika’s showtruck zorgt in het donker voor een weergaloos optreden.
“Ik zag echter iets speciaal in deze oplegger, dus waarom zou ik het niet nog eens proberen? Al gauw was er geen houden meer aan.”
Mika Auvinen
De Finse showtruckspecialist doet het weer: elegant violet, whitewallbanden en vierkante meters chroom. Met zijn nieuwe Actros-oplegger in spectaculair ‘Lowrider’-design sleept Mika Auvinen van silotransportbedrijf Kuljetus Auvinen de ene prijs na de andere in de wacht. Nadat Mika met zijn eerste showtruck Highway Hero, ook een Actros, zich in 2014 van de ene overwinning naar de andere overwinning op festivals haastte en ook op de IAA voor bedrijfsvoertuigen in Hannover halt hield, laadt hij zich nu opnieuw op. Eerst won zijn Lowrider op de internationale Power Truck Show in het Finse Alahärmä de publieksprijs voor ‘Best in Show’. Dan behaalde Mika de eerste prijs in de Nordic Trophy, die dit jaar werd uitgereikt op het Trailer Trucking Festival in de buurt van Linköping. Het is in totaal de zevende prijs voor Mika Auvinen en zijn droomtrucks.
Een waardige opvolger voor de Highway Hero.
Mika’s nieuwe ‘dream machine’ werd ontworpen door Perttu Papunen, die zijn liefde voor Amerikaanse lowriders integreerde in het design. De opvallende bling-bling overtuigde Mika en zijn medewerkers onmiddellijk. Alle tekeningen en kleuren passen perfect in het concept. Zo is Mika’s Lowrider niet alleen een adembenemende hommage aan de legendarische verlaagde Amerikaanse wagens, maar nu ook zelf een echt icoon geworden.
De Lowrider bewijst dat Mika geen one-hit wonder is en dat hij zijn hart verloren heeft aan spectaculaire truckdesigns. Mika geeft toe dat het niet vanzelfsprekend was om na de ongelofelijk populaire Highway Hero met een nieuw project te starten. “Ik zag echter iets speciaal in deze oplegger, dus waarom zou ik het niet nog eens proberen? Al gauw was er geen houden meer aan”, zo beschrijft Mika waarom hij met Perttu Papunen opnieuw begon aan een showtruck.
Een geslaagd concept: Mika Auvinens ‘Lowrider’.
Een geslaagd concept: Mika Auvinens ‘Lowrider’.
Een geslaagd concept: Mika Auvinens ‘Lowrider’.
Een geslaagd concept: Mika Auvinens ‘Lowrider’.
Een geslaagd concept: Mika Auvinens ‘Lowrider’.
Een geslaagd concept: Mika Auvinens ‘Lowrider’.
Foto's: Janne Jokela en Daimler AG
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19 comments
👍👍👍👍👍⛟😎
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Gruß vom Dieter aus Gottliebs Geburtstadt
Gruß vom Dieter aus Gottliebs Geburtstadt
es ist ein tatsächlich ein Actros 2663 mit 76 Tonnen zul. Gesamtgewicht. Das Familienunternehmen aus Helsinki ist spezialisiert auf Silotransporte, z.B. Zement. Das Außergewöhnliche: der Show Truck wird im Tagesgeschäft eingesetzt.
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/route/01-2018/on-tour-with-arto-simola-in-the-actros-lowrider.html#rs-restricted-content
In Finnland sind Lastzugkombinationen bis max. 76 Tonnen zugelassen. Weitere Infos zu Finnland gibt es hier:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2018/march/roadstars-goes-finland.html
es ist ein tatsächlich ein Actros 2663 mit 76 Tonnen zul. Gesamtgewicht. Das Familienunternehmen aus Helsinki ist spezialisiert auf Silotransporte, z.B. Zement. Das Außergewöhnliche: der Show Truck wird im Tagesgeschäft eingesetzt.
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/route/01-2018/on-tour-with-arto-simola-in-the-actros-lowrider.html#rs-restricted-content
In Finnland sind Lastzugkombinationen bis max. 76 Tonnen zugelassen. Weitere Infos zu Finnland gibt es hier:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2018/march/roadstars-goes-finland.html
vielen Dank für den Hinweis auf die Homepage von Mika Auvinen.
Ist schon beeindruckend in welchem Dreck und wiedrigen Umständen die da Oben mit den Schmuckstücken fahren/arbeiten.
Mir wäre so ein Traumfahrzeug zu schade zum Arbeiten, aber andersrum sind solche Fahrzeuge halt auch zu teuer um "nur" als Showfahrzeuge herzuhalten / rumzustehen - das kann sich vermutlich kaum jemand leisten.
KG aus München
vielen Dank für den Hinweis auf die Homepage von Mika Auvinen.
Ist schon beeindruckend in welchem Dreck und wiedrigen Umständen die da Oben mit den Schmuckstücken fahren/arbeiten.
Mir wäre so ein Traumfahrzeug zu schade zum Arbeiten, aber andersrum sind solche Fahrzeuge halt auch zu teuer um "nur" als Showfahrzeuge herzuhalten / rumzustehen - das kann sich vermutlich kaum jemand leisten.
KG aus München
Es gibt auch auf YouTube gute Videos von Mika! Fast zu jedem seiner Showtrucks! Natürlich ist auch der Lowrider gut in Scene gesetzt! Viel Spaß beim Ansehen.
LG, Roland
Es gibt auch auf YouTube gute Videos von Mika! Fast zu jedem seiner Showtrucks! Natürlich ist auch der Lowrider gut in Scene gesetzt! Viel Spaß beim Ansehen.
LG, Roland
Wäre schon mal interessant, wie hoch die Gesamtkosten waren.
Fraglich, ob damit auch "gearbeitet" und ordentliches (Fracht) Geld erwirtschaftet werden kann ?
Da ist doch für den Fahrer/die Firma sicherlich verdammt viel Zeit zum Sauberhalten und Polieren vonnöten ?
Nichtsdestotrotz ist es ein einmaliges, herausragendes und schönes Gesamtkunstwerk was da geschaffen wurde !
Wäre schon mal interessant, wie hoch die Gesamtkosten waren.
Fraglich, ob damit auch "gearbeitet" und ordentliches (Fracht) Geld erwirtschaftet werden kann ?
Da ist doch für den Fahrer/die Firma sicherlich verdammt viel Zeit zum Sauberhalten und Polieren vonnöten ?
Nichtsdestotrotz ist es ein einmaliges, herausragendes und schönes Gesamtkunstwerk was da geschaffen wurde !
Der Lowrider von Mika wird bis April nächsten Jahres als Showtruck für verschiedene Veranstaltungen genutzt. Anschl. geht er in den ,, normalen ,, Arbeitsalltag. Die Homepage von M.Auvinen zeigt Dir eindrücklich die harte Seite der Showtrucks. Leider gibt es keine Angaben zu laufenden Kosten/Herstellungskosten. Aber Du hast recht. Es ist ein Gesammtkunstwerk, wie es so schnell nicht wieder geben wird!
Der Lowrider von Mika wird bis April nächsten Jahres als Showtruck für verschiedene Veranstaltungen genutzt. Anschl. geht er in den ,, normalen ,, Arbeitsalltag. Die Homepage von M.Auvinen zeigt Dir eindrücklich die harte Seite der Showtrucks. Leider gibt es keine Angaben zu laufenden Kosten/Herstellungskosten. Aber Du hast recht. Es ist ein Gesammtkunstwerk, wie es so schnell nicht wieder geben wird!
Wenn man bedenkt, das der im richtigen Leben damit Zement fährt, weiß man wieviel Arbeit da noch zusätzlich auf den zukommt .
Aber er kennt das ja....
Wenn man bedenkt, das der im richtigen Leben damit Zement fährt, weiß man wieviel Arbeit da noch zusätzlich auf den zukommt .
Aber er kennt das ja....