Jürgen Schaller stuurt een waarachtig bankfiliaal door Franken

Reportage

Ter plekke.

Veel dorpjes in het noordoosten van Beieren hebben geen bank of geldautomaat. Jürgen Schaller zorgt er met een Atego voor dat de klanten er toch contant geld en bankafschriften ontvangen.


Zover het oog reikt: overal bos. Afgewisseld met af en toe een weiland of akker. Door de grote voorruit van de Atego valt het oog op het volle groen van de dennen rechts en links langs de weg. Zodra hij over de gemeentegrens van Wilhelmsthal is, trapt Jürgen Schaller op het gasn. De automaat schakelt een versnelling terug. Hier begint een klim van twee kilometer door het bosgebied van Frankenwald. De bestemming van Jürgen is het dorpje Tschirn met even meer dan 500 inwoners. Sinds 1990 is de bevolking in deze streek in het uiterste noordoosten van Beieren met rond tien procent gekrompen. In Tschirn zelfs nog meer.


In Tschirn is de Atego van Jürgen ook ontmoetingspunt in het dorp.

Jürgen stuurt de witte Atego 924 door de haarspeldbochten. Hij kijkt even op de klok en ziet dat hij op schema ligt. “Boven in het dorp wachten ze sowieso al”, zegt hij met een glimlach. Elke dinsdag te zelfder tijd verschijnt Jürgen in Tschirn met zijn mobiele bankfiliaal van de Sparkasse Kulmbach-Kronauch op het pleintje voor de kerk. Het dorp is een van in totaal elf haltes die de bankman in de districten Kulmbach en Kronach bezoekt. Op die manier bereikt het mobiele filiaal wekelijks zo’n 250 klanten.

Missie: ter plekke verschijnen.

In deze elf plaatsjes heeft de bank geen eigen filiaal. Geldautomaten zijn hier evenmin voorhanden. “Als Sparkasse hebben wij een publieke taak”, zegt Jürgen. De verzorging met gelddiensten en kredieten heet dat in beamtentaal. Voor de mensen in Tschirn betekent dat: contant geld en bankafschriftten. “En wel zonder urenlang op pad te moeten”, zegt de 58-jarige. Enkel een ritje met de wagen van Wilhelmstal naar Tschirn neemt al ruim een kwartier in beslag.


Een keer wekelijks bezoekt Jürgen het plaatsje Tschirn met het mobiele filiaal.
Een keer wekelijks bezoekt Jürgen het plaatsje Tschirn met het mobiele filiaal.
Een keer wekelijks bezoekt Jürgen het plaatsje Tschirn met het mobiele filiaal.
Een keer wekelijks bezoekt Jürgen het plaatsje Tschirn met het mobiele filiaal.
Een keer wekelijks bezoekt Jürgen het plaatsje Tschirn met het mobiele filiaal.
Een keer wekelijks bezoekt Jürgen het plaatsje Tschirn met het mobiele filiaal.
Een keer wekelijks bezoekt Jürgen het plaatsje Tschirn met het mobiele filiaal.
Een keer wekelijks bezoekt Jürgen het plaatsje Tschirn met het mobiele filiaal.
Een keer wekelijks bezoekt Jürgen het plaatsje Tschirn met het mobiele filiaal.
Een keer wekelijks bezoekt Jürgen het plaatsje Tschirn met het mobiele filiaal.

Jürgen heeft de Atego geparkeerd, laat de hydraulische steunen uitschuiven en opent het luik van de geldautomaat. De van buitenaf toegankelijke automaat is een van de belangrijkste functies – nu zijn boekingen en uitbetalingen mogelijk. Het dorp komt tot leven. Er nadert een minibus – de communale rijdienst. Om goed met de minieme infrastructuur om te gaan, heeft men hier iets bedacht.


Jürgen moet met de Atego een hellingspercentage tot tien procent aankunnen.

Eensklaps een marktplein.

Zes bejaarden stappen uit en begroeten Jürgen. Een bakker uit een naburig dorp parkeert enkele meters verderop. Vanuit de kofferbak begint hij brood te verkopen. Ineens heeft Tschirn een kleine markt.

„“En, de braderie ook weer goed gevierd?” vraagt een resolute dame uit Tschirn de anderen. Het wekelijkse bezoekje van Jürgen is altijd aanleiding voor een kleine dorpsbijeenkomst. “Zonder de mobiele Sparkasse zou ik amper kans hebben om contant geld op te nemen”, zegt de bejaarde dame. Er wordt instemmend geknikt in de kleine wachtkamer, waarin naast drie zitplaatsen ook een rekeningdrukker en een tafel staan om overschrijvingen in te vullen. Achter een glazen deur is Jürgen met een andere dorpsbewoonster gaan aan tafel zitten voor een adviesgesprek. Via een beveiligde verbinding kan Jürgen hier de rekeningen en spaarboekjes oproepen. Uitbetalen kan hij echter niets. Daarvoor is de geldautomaat buiten bestemd. Jürgen heeft geen toegang tot het binnenste van de geldautomaat. Enkel de veiligheidsdienst kan deze openmaken en vullen. Veiligheid wordt trouwens absoluut met voorrang behandeld. De Atego wordt voortdurend via GPS bewaakt. Ook alarmsystemen en de camerabewaking doen iets niets onder voor een stationair filiaal.



Bankadviseur en trucker.

De complete techniek is goed voor een behoorlijk gewicht. “Aanvankelijk bestond het plan nog onder 7,5 ton te blijven, maar op zeker moment was duidelijk dat dit niet zou lukken.” Jürgen is sinds de planning in 2014 betrokken bij het project. “Het was een uitgelezen gelegenheid na 25 jaar nog eens iets volledig anders aan te pakken.”

Een ding was daarbij onvermijdelijk: “Zodra we wisten dat we boven 7,5 ton kwamen, heb ik samen met mijn vertegenwoordiger voor de vakantieperiodes geploeterd om het groot rijbewijs te halen.” Als midden vijftiger. In maart 2015 slaagden ze beiden voor de eindtoets en in april begon het werk. “Ik rijd graag auto, maar vooral de technische aspecten van trucks moest ik helemaal opnieuw leren.”


Rijden en raad geven: Jürgen geniet van de veelzijdigheid.
Rijden en raad geven: Jürgen geniet van de veelzijdigheid.
Rijden en raad geven: Jürgen geniet van de veelzijdigheid.
Rijden en raad geven: Jürgen geniet van de veelzijdigheid.
Rijden en raad geven: Jürgen geniet van de veelzijdigheid.
Rijden en raad geven: Jürgen geniet van de veelzijdigheid.
Rijden en raad geven: Jürgen geniet van de veelzijdigheid.
Rijden en raad geven: Jürgen geniet van de veelzijdigheid.

Het hele jaar door op pad.

Dankzij zijn afmetingen is de Atego nog wendbaar genoeg voor de smalle en bochtige wegen in de streek. “Wanneer je tijdens het oogsten die grote landbouwmachines tegemoetkomen, is het soms een beetje krap”, zegt Jürgen, die snel gewend is aan het rijden met de truck.

“Ik ben gewoon graag op pad en geniet van de stilte tussen de afspraken door”, zegt hij. De OM 936 met 175 kW zorgt voor de nodige kracht en het uithoudingsvermogen om ook echt van de trajecten te kunnen genieten. Zowel ‘s zomers als ‘s winters. Bij ijs en sneeuw zorgen de bij te schakelen rotatiekettingen aan de achteras voor extra grip op hellingen. Rond 22.000 kilometer per jaar spoelt hij op de teller. ‘s Nachts staat de truck in de garage met alarmsysteem. Daar kan Jürgen ook tanken en wassen. Hij doet dat op vrijdag, net als voor onderhoudsbeurten en het verwisselen van banden. Af en toe wordt er ook in het weekeinde een beroep gedaan op Jürgen met zijn truck: zoals bij het Kulmbacher Bierfest, wanneer een extra geldautomaat bij het festivalterrein hard nodig is.


Foto’s: Alex Kraus

5 comments