Rally Dakar 2020: een enkele Arocs 4663 trekt meer dan 100 voertuigen uit het zand
Panorama
Bij een van de zwaarste rally’s ter wereld deed ook een Arocs buiten mededinging mee. Zijn taak: vastgelopen voertuigen bergen.
Twaalf dagen, 7.500 kilometer, 75% door het zand – wie deelneemt aan de Rally Dakar heeft stalen zenuwen nodig en een heleboel power. Wie bij de 42ste editie van de traditionele rally toch ergens vastliep, kon vertrouwen op heel bijzondere hulp: de Arocs 4663 AS 8x8/4.
Want de Arocs met de speciale opbouw nam buiten mededinging deel. Zijn team had een bijzondere opdracht: geen enkel service- of verzorgingsvoertuig en geen enkel filmteam mocht in de woestijn achterblijven. De titel “Masters of the Desert” deed Mercedes‑Benz Trucks met de Arocs 4663 andermaal alle eer aan. Zand en kiezelstenen, noch hitte of zware belastingen weerhielden de all-wheel-drive van zijn werk.
Dit artikel bevat extra informatiemateriaal (video's, foto's en berichtgeving etc.) voor geregistreerde gebruikers. Om het artikel volledig te kunnen lezen, log je in met je RoadStars-account of je meldt je gratis aan.
Word een RoadStar en krijg toegang tot exclusieve content en acties!
Login voor RoadStars-leden
Nog geen lid? Word nu lid van RoadStars
Krijg exclusieve toegang tot opwindende evenementen en activiteiten, die alleen RoadStars kan bieden.
Lid worden van RoadStarsBeast of the bivouac.
Tijdens de etappes tussen de “bivouacs”, de kampementen waar ‘s nachts bivak werd opgeslagen in de woestijn, bevrijdde de Arocs in totaal meer dan 100 voertuigen die in het zand waren blijven steken. Zijn bijnaam had de offroad Arocs 8x8 dan ook snel verdiend: “Beast of the bivouac”. Zelfs in het zwaarste terrein sloeg de vrachtwagen met kracht, robuustheid en efficiëntie een goed figuur. Daarbij kon het team vooral profiteren van zijn turbo-retarder-koppeling. Met het systeem kan met vol koppel zonder slijtage worden opgetrokken en haarzuiver gemanoeuvreerd. Zonder oververhitting van de koppeling – perfect voor het gebruik in het woestijnzand, dat de Arocs en zijn team zonder uitval afhandelde.
Van een eenvoudig woonmobiel tot en met zware vrachtwagens hielpen ze iedereen, zelfs in de neteligste situaties. Sommige voertuigen hadden zich meer dan 20 centimeter in het zand vast gereden. Opleggers met duizenden reservebanden zaten evenzeer vast als kleinere, minder voor open terrein geschikte servicewagens. Hoe zachter het zand, des te vaker werd de hulp van de Arocs ingeroepen, soms zelfs tientallen malen binnen luttele uren.
Onderweg werd het team zelfs een keer aangehouden door de politie. Ze hadden echter geen wetten overtreden – de functionarissen waren gewoonweg enthousiast over de Arocs en wilden foto’s maken van het “beast”. Geen wonder, bij zo’n indrukwekkende vrachtwagen!
JIPCO – Partner en leverancier.
Als officieel partner en leverancier van Dakar 2020 stelde Mercedes‑Benz Trucks de Arocs 8x8 ter beschikking via Juffali Industrial Products Company (JIPCO). JIPCO is geautoriseerd algemeen distributiepartner voor Mercedes‑Benz Trucks in Saoedi-Arabië.
Foto’s en video: Daimler/A.S.O. FOTOP G. Epifanio
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
33 comments
👍👍👍😘😘😘
👍👍👍😘😘😘
diese Information konnten wir leider nicht einholen.
Aber schau dir Mal diesen Artikel an:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2017/roadstars-exclusive/a-mercedes-benz-laf-1113-at-the-rallye-dakar.html
Die Fahrzeuge sind natürlich nicht ganz vergleichbar, aber bei diesem LAF 1113 haben sie im Sand soviel Luft rausgelassen, dass er gerade so nicht auf der Felge lief 😅
diese Information konnten wir leider nicht einholen.
Aber schau dir Mal diesen Artikel an:
https://roadstars.mercedes-benz.com/de_DE/magazine/2017/roadstars-exclusive/a-mercedes-benz-laf-1113-at-the-rallye-dakar.html
Die Fahrzeuge sind natürlich nicht ganz vergleichbar, aber bei diesem LAF 1113 haben sie im Sand soviel Luft rausgelassen, dass er gerade so nicht auf der Felge lief 😅
Welche Typenbezeichnung ist denn nun die korrekte: 4663 wie auf dem Fahrzeug selbst geschrieben oder 4363 wie hier im Artikel?
Welche Typenbezeichnung ist denn nun die korrekte: 4663 wie auf dem Fahrzeug selbst geschrieben oder 4363 wie hier im Artikel?
Da möchte man am liebsten selbst mal ne Runde im Gelände drehen!
Saustark 👍👍
Da möchte man am liebsten selbst mal ne Runde im Gelände drehen!
Saustark 👍👍
Vivement qu'un Transporteur Européen qui comme moi qui soit Amoureux de cette Marque m'engage pour rouler sur les routes de l'€urope a moins que Mercedes me face une proposition
Amis(es) Mercedes à très bientôt
René allias Papou
Vivement qu'un Transporteur Européen qui comme moi qui soit Amoureux de cette Marque m'engage pour rouler sur les routes de l'€urope a moins que Mercedes me face une proposition
Amis(es) Mercedes à très bientôt
René allias Papou
Nicht stecken bleiben im Wüstensand? Beruhigend, wenn man in so einer Region herum kurvt...
Gruß
Klaus
Nicht stecken bleiben im Wüstensand? Beruhigend, wenn man in so einer Region herum kurvt...
Gruß
Klaus
Gruss Richard
Gruss Richard
Ein toller Artikel und tolle Fotos und das Video ist auch nicht ohne.
Es wäre mal wieder schön so richtig durch's Gelände zu heizen!
👍💪👍💪👍💪⛟😎
Ein toller Artikel und tolle Fotos und das Video ist auch nicht ohne.
Es wäre mal wieder schön so richtig durch's Gelände zu heizen!
👍💪👍💪👍💪⛟😎
Sterne Nachts am Firmament und ein guter, hilfreicher Stern auf dem Wüstenboden -- das passt 👍
Sterne Nachts am Firmament und ein guter, hilfreicher Stern auf dem Wüstenboden -- das passt 👍