Dankzij TailGuard is Mathias Volkmann met zijn Actros veiliger onderweg
Voertuig & techniek
Het familiebedrijf Lobbe maakt met een slimme achteraf ingebouwde uitrusting de ritten van zijn voertuigen voor afvalwerking nog veiliger.
Een heldere waarschuwingstoon weerklinkt: chauffeur Mathias Volkmann heeft de achteruit ingeschakeld en manoeuvreert nu in de smalle inrit naar de woonzone. Anders rijden hier behalve de omwonenden normaal gesproken alleen de postbode en de koeriersdiensten. Het is 10 uur ‘s ochtends. Sinds 6.30 uur is Volkmann onderweg. Zoals elke dag. Door weer en wind. Met zijn Actros 2533 haalt hij gele tonnen op in en om Iserlohn. De 35-jarige rijdt voor Lobbe Entsorgung West GmbH & Co KG.
Wanneer de achteruitversnelling wordt ingeschakeld, wordt ook de Reversing Assistant TailGuard geactiveerd en lichten aan de achterkant van de Actros extra achteruitrijlichten op. Zicht- en hoorbaar gewaarschuwd, moet iedereen die zich achter de vrachtwagen bevindt, zich ten laatste nu bewust worden van de gevarenzone. Wanneer de ultrasone sensoren van het systeem een voorwerp achter het voertuig registreren, kan de chauffeur via de Trailer Remote Control de afstand inschatten aan de hand van groene, gele en rode balken. En als Volkmann met zijn Actros te dicht bij een voorwerp komt, remt TailGuard de vrachtwagen zelfstandig af. “Dan gaat het niet verder, ook al trap ik het gaspedaal helemaal in. Voor ons chauffeurs is deze functie een echte hulp.”
Weinig ruimte hier en een uitrit daar: in woonzones heerst een groot potentieel aan gevaren.
Alles in het oog: Mathias Volkmann krijgt in de cabine beelden van vier camera’s.
Het systeem heeft hem al twee keer voor een ongeval behoed. “Zo heeft TailGuard de Actros bijvoorbeeld afgeremd toen een personenwagen zo snel achter mij was opgedoken dat ik hem helemaal niet meer kon waarnemen”, aldus Volkmann. Vooral in het donker of bij slecht weer biedt de Reversing Assistant belangrijke voordelen in vergelijking met een camera.
Zo veilig mogelijk.
Lars-Uwe Thiessen is bij Lobbe verantwoordelijk voor de logistiek. "Onze vrachtwagens zijn onder andere onderweg in woonzones", aldus Thiessen. “Daar willen we zo veilig mogelijk rondrijden.” Daarom worden de ritten ook zo gepland dat de chauffeurs de achteruitversnelling zo min mogelijk inschakelen. "Maar dat kan natuurlijk nooit helemaal vermeden worden", zegt Thiessen.
De techniek is ook erg handig bij het manoeuvreren in de sorteerinstallatie van het bedrijf, waar de tour van Mathias Volkmann eindigt. Om te lossen, verplaatst hij de Actros met de tien ton ingezamelde herbruikbare afvalstoffen achteruit in de hal.
Eerst was de TailGuard-technologie alleen beschikbaar voor aanhangwagens. Omdat steeds meer bedrijven interesse toonden voor een geschikte oplossing voor chassis met opbouw, hebben Wabco en Mercedes‑Benz Trucks spoed gezet achter de ontwikkeling en bieden ze het systeem voor dergelijke vrachtwagens nu aan als montagekit via de Mercedes‑Benz Service Partners.
“Onze vrachtwagens zijn onder andere onderweg in woonzones. Daar willen we zo veilig mogelijk rondrijden.”
– Lars-Uwe Thiessen
Rekening houden. Het TailGuard-systeem berekent de afstand tot voorwerpen achter de vrachtwagen en kan hem indien nodig afremmen.
Makkelijker manoeuvreren: op de sorteerinstallatie is TailGuard voor de chauffeurs een grote hulp. Schade aan de complexe opbouw kan snel duur worden.
Voor Thiessen, die verantwoordelijk is voor de logistiek, ligt het voor de hand dat de voertuigen nu geleidelijk met het hulpsysteem worden uitgerust. "Bij ons komt de bescherming van mensen altijd op de eerste plaats, of het nu andere weggebruikers zijn of de eigen medewerkers." Bij vragen kan hij rekenen op zijn contactpersoon in het Key Account Management van Mercedes-Benz Service & Originele onderdelen.
Vrachtwagens van Mercedes‑Benz Trucks hebben het grote voordeel dat ze van huis uit met Wabco-remmen uitgerust zijn. In het ideale geval duurt de ombouw maar één dag. “Ook dat is natuurlijk belangrijk voor ons”, zegt Lars-Uwe Thiessen. “De vrachtwagens zijn snel weer op weg.”
Meer veiligheid.
De Wabco TailGuard verhoogt de veiligheid en vermindert zo reparatiekosten en stilstandtijden.
Het systeem kan voorwerpen in de dode hoek achter het voertuig herkennen en het voertuig indien nodig stoppen.
TailGuard is verkrijgbaar als montagekit via de Mercedes-Benz Service Partners.
Bij alle vragen over de inbouw achteraf van veiligheidssystemen verschaft Mercedes-Benz Service & Originele onderdelen vrachtwagens informatie.
Foto's: Sebastian Vollmert
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
9 comments
Grüsse Jörg 👍👍👍👍👍👌⛟😎
Grüsse Jörg 👍👍👍👍👍👌⛟😎