Trucking Milestones: 1975 – Suiker uit Zuid-Afrika
Serie: Trucking Milestones
40 weken en de klok rond:vijf LP 1924 permanent in gebruik.
Suikerriet wordt in bundels van de velden naar de inzamelings- of overslagplaatsen vervoerd.
Twee LP 1924 van Tongaat Sugar Ltd.
De vrachtwagens worden op het fabrieksterrein gelost met het HILO-systeem.
In 1975 zijn voor Tongaat Sugar Ltd. in Zuid-Afrika 25 tweeassige en drieassige trekkers van Mercedes‑Benz onderweg. Het suikerseizoen duurt 40 weken – in deze periode staan de trucks nauwelijks stil. In HILO‑opleggers vervoeren ze de suikerrietoogst van de inzamelings- of overslagplaatsen in de productiegebieden naar de fabriek. De chauffeurs werken in ploegen van telkens acht uur. Om te vermijden dat er op de verzamelplaatsen en laadpunten geen files ontstaan, zijn die via de radio verbonden met de centrale.
Het personeel van Tongaat stuurt de vrachtwagens aan met een speciaal daarvoor ontwikkelde planningstool.
Het lossen van de 24 ton rietsuiker duurt door de speciale aanhanger slechts drie minuten.
De “suikerterminal” in de haven van Durban.
1.100 ton dagelijks.
Voor Tongaat Sugar Ltd. zijn tegelijk vijf LP 1924 onderweg. Ze rijden de klok rond als “suikertanker” van de fabriek naar de centrale raffinaderij of naar de suikerterminal in de haven van Durban. De trucks vervoeren daarbij dagelijks tot 1.100 ton.
Het management hechtte trouwens toen al veel belang aan chauffeursopleidingen. Zo had de onderneming al een eigen instelling waarin nieuwe chauffeurs werden opgeleid en ervaren chauffeurs werden bijgeschoold.
Foto's: Daimler AG
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
4 comments