Door de wildernis: een Actros SLT in Nieuw-Zeeland

Reportage

Kracht en kunnen.

Waar het voor andere trucks ophoudt, geeft de Actros 3365 SLT geen krimp. Zoals bij het transport van een 52 ton zware lading door de wildernis van Nieuw-Zeeland.

Zwaartransport op ­onverharde wegen, dan mag er bij de beveiliging van de lading niets fout gaan.


Was dat het? Game over? Chauffeur Stephen Taylor en manager Marc McNeilly staan voor een echte uitdaging. De beide medewerkers van Fulton Hogan, een van de toonaangevende ondernemingen op het gebied van wegenbouw en infrastructuur in Nieuw-Zeeland, staan ergens in Waipori in de provincie Otago. Het is vroeg in de ochtend in dit bergachtige, dichtbegroeide bosgebied op het Zuidereiland van Nieuw-Zeeland. De eerste zonnestralen hullen de horizon in een zacht, goudgeel licht.

Verder is in dit verlaten gebied alleen het tjilpen van de vogels te horen. Maar op deze morgen doorbreekt een 480 kW sterke V8-motor de stilte. Een Actros 3365 SLT baant zich een weg over de smalle, steile grindweg. Zo machtig als de truck is ook zijn lading: een 52 ton zware Tigercat 880, een soort graafmachine met speciale functie voor werk in het bos. Hij wordt vervoerd op een vijfassige dieplader. De combinatie is 15,5 meter lang en 4,2 meter breed. Het treingewicht is 93 ton. Hier is hightech met een waarde van omgerekend ongeveer 2 miljoen euro onderweg.

Taylor is heel geconcentreerd. “Met andere trucks had ik zelfs zónder lading problemen gehad om deze berg op te komen.” Steeds weer moet de 49-jarige chauffeur zijn MegaSpace-cabine verlaten om samen met zijn collega’s de weg vrij te maken van keien en modder.

Nog geen comments