Door Service24h met telediagnose snel weer op weg
Service
Als de monteur het juiste onderdeel bij zich heeft, kunnen lastige stilstandtijden drastisch worden verkort. De Service24h met telediagnose maakt het mogelijk.
Pech onderweg: Hans-Jürgen Leisner belt de Service24h-hotline (00800 5 777 7777) in het Customer Assistance Center (CAC), omdat het motorstoringslampje brandt en de motor van zijn truck in de noodloop is gegaan. Nog tijdens het gesprek drukt hij op aanwijzing van de CAC-medewerker op de knop met het moersleutelsymbool op de FleetBoard-unit – de telediagnose begint.
Hans-Jürgen Leisner is al bijna veertig jaar in dienst. Hij heeft zelf ook al een aantal keer pech onderweg gehad. “Dat komt weliswaar niet vaak voor, maar áls het gebeurt, dan altijd wel bij heel slecht weer”, zegt de man uit Beieren. “Bijvoorbeeld bij temperaturen rond het vriespunt en bij natte sneeuw.”
Hans-Jürgen rijdt voor Wittwer Spedition und Logistik GmbH uit Eschenlohe bij Garmisch-Partenkirchen. De 136 trekkers van dit bedrijf maken ongeveer 20 000 ritten per jaar. Dat de voertuigen vrijwel nooit pech hebben, heeft onder andere te maken met de jonge leeftijd van het wagenpark van Wittwer, waarvan de gemiddelde leeftijd anderhalf jaar bedraagt en inmiddels 40 procent van de trucks van Mercedes-Benz is.
Als een truck toch een keer met pech stilstaat, is er bijna altijd sprake van overmacht. In dat geval is het zaak om hem zo snel mogelijk weer aan het rijden te krijgen. Hans-Jürgen rijdt met zijn Actros 1851 voor bijvoorbeeld de papierindustrie, waar bijna niets meer wordt opgeslagen. Het papier wordt pas vlak voor gebruik geproduceerd. Bij het transport mag er dan ook niets misgaan, anders staat een miljoenen euro kostende drukpers misschien stil.
Om de beschikbaarheid van de voertuigen te verhogen, maakt Wittwer gebruik van de Service24h met telediagnose. Daarbij wordt via de telematicadienst FleetBoard een korte diagnose bij de met pech stilstaande truck uitgevoerd. Zo weet de Service24h-monteur meestal al wat er aan het voertuig mankeert voordat hij vertrekt. Hij kan zijn reparatie goed voorbereiden en de benodigde reserveonderdelen en gereedschappen alvast meenemen. Als uit de telediagnose blijkt dat de truck alleen in de werkplaats kan worden gerepareerd, licht de monteur onmiddellijk het takelbedrijf in, in plaats van eerst voor niets naar de truck toe te rijden. Ook dat bespaart waardevolle tijd.
“Ik had onlangs een heel belangrijk geval waarbij de Service24h met telediagnose zijn waarde heeft bewezen”, zegt Hans-Jürgen. De monteur stelde nog in de vestiging vast dat er een sensor defect was en nam vervolgens precies dit onderdeel mee. “Een uur later was ik weer met mijn truck onderweg.” Vroeger moest de monteur eerst terugrijden om het reserveonderdeel te halen.
Het juiste onderdeel mee: Het rapport van de korte diagnose bij de truck wordt vanuit het CAC naar Service24h-monteur Sebastian Schunk doorgestuurd. De truckmonteur leest in het foutrapport dat een defecte sensor in het uitlaatgasnabehandelingssysteem de noodloop van de motor heeft veroorzaakt, hij pakt het juiste reserveonderdeel in en arriveert even later bij de stilstaande truck.
Hans-Jürgen en zijn collega’s rijden niet alleen voor de papierindustrie. Ze transporteren ook afval zoals met asbest verontreinigd puin naar een stortplaats. Het transportbedrijf heeft hiervoor niet alleen de juiste opleggers, maar ook de benodigde vergunningen en verzekeringen. Niet iedere trekker heeft overigens deze papieren. Als een truck met pech blijft stilstaan, kan er daarom ook niet zomaar een vervangend voertuig worden gestuurd. De trekker moet dan zo snel mogelijk weer in orde worden gemaakt. Als het echter om een truck van Mercedes-Benz gaat, biedt de Service24h met telediagnose uitkomst.
Snel weer op weg: De monteur heeft maar 15 minuten nodig gehad om de sensor te vervangen. Al een uur na het bellen van de Service24h-hotline is het probleem verholpen. Aangezien Hans-Jürgen Leisner met de telediagnose waardevolle tijd heeft bespaard, kan hij de lading met zijn Actros toch nog volgens schema bij de klant afleveren.
Een modern wagenpark met dito services – dat is een van de succesrecepten van transportbedrijf Wittwer, dat zijn complete wagenpark, dus ook de voertuigen van andere merken, via FleetBoard in de gaten houdt. Hans-Jürgen: “De telediagnose is weliswaar alleen beschikbaar voor Mercedes-Benz trucks en behoort ook niet tot de FleetBoard diensten, maar deze innovatieve service wordt pas door FleetBoard mogelijk. Ik ben een fan van de telematica-oplossing!”
Fotografie: Matthias Aletsee
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
Nog geen comments