Cédric Deshayes gebruikt een speciale Arocs 3242 met tridem-as
Voertuig & Techniek
Cédric Deshayes is gespecialiseerd in de verwerking van metaalafval. Een Arocs 3242 met tridem-as is zijn vaste gezel.
Rond de jaarwisseling gaat het er in de metaalverwerkende sector traditioneel rustig aan toe. “Bovendien staat de prijs van het metaal momenteel laag, zodat er weinig ijzer verkocht wordt aan verwerkers”, zegt Cédric Deshayes wanneer hij in zijn thuisbasis in het Henegouwse Viesville in zijn nieuwe vuurrode Arocs 3242 klimt. Vandaag moet de chauffeur en zaakvoerder van het gelijknamige bedrijf eerst enkele containers gaan ophalen die hij eerder bij klanten ging neerzetten.
Het oppikken van de eerste container belooft geen eenvoudige klus te worden: hij staat ergens achteraan op een terrein en is enkel bereikbaar via een smal, bochtig paadje. “Ik kan niet anders dan hier achteruit in rijden, omdat ik op het terrein niet meer kan keren. Gelukkig is er de goed doseerbare Mercedes PowerShift 3-automaat, die je toelaat je volledig te concentreren op het manoeuvreren zelf”, zegt Cédric.
De Arocs 3242 met tridem-as waar Cédric Deshayes mee rijdt, is zijn eerste nieuwe vrachtwagen – voordien koos hij altijd voor occasietrucks.
De tridem-asconfiguratie met sturende achteras is dan weer ideaal om de scherpe bocht op het einde van het kronkelende toegangspad te nemen. “En zeggen dat ik de eerste dagen echt overhoop lag met al die elektronica op mijn truck. Het is namelijk de eerste nieuwe truck die ik kocht. In het verleden reden we altijd met occasietrucks, die technologisch uiteraard niet konden tippen aan de vrachtwagen waar ik nu mee onderweg ben en die overigens bijzonder aangenaam rijdt”, bekent Cédric.
Deshayes Fer, zoals het bedrijf officieel heet, is een erkend afvalverwerkend bedrijf, dat zich volledig toelegt op metalen. Het sorteercentrum bestaat al sinds 1953 en is met Cédric aan de vierde generatie toe. Het bedrijf werkt veel voor vaste klanten, waar men al twintig jaar lang op geregelde tijdstippen containers neerzet. Het doet dat in heel Wallonië en zelfs in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. “Het gaat dan meestal om bedrijven die metaal verwerken en geregeld afval hebben. Daarnaast hebben we ook occasionele klanten, die ons weten te vinden wanneer ze bijvoorbeeld een gebouw afbreken”, verduidelijkt Cédric, nadat hij al zijn derde container van de dag gelost heeft.
Nu is het echter tijd om een container te vullen, die naar één van de verwerkers gevoerd moet worden. “De rit gaat richting Charleroi, waar een paar verwerkers gevestigd zijn. Ook op die langere trajecten weet ik de Arocs te waarderen. Het is echt een truck die niet alleen voor het terrein ontwikkeld is, maar die ook zijn mannetje kan staan op verharde wegen”, getuigt Cédric. “Dat de Arocs bulkt van de handige hulpmiddelen, is uiteraard mooi meegenomen, maar hij heeft ook zijn ‘look’ gewoon mee. Dat heeft mij in eerste instantie nog het meest van al over de streep getrokken. Weet je, wij reden hiervoor met een truck van een ander merk. Omdat ik de Arocs gewoon mooi vond en omdat wij met onze personenwagens en bestelwagen ook klant zijn bij de Mercedes-Benz concessiehouder Car & Truck Charleroi, besloot ik toch ook even bij hen langs te gaan”, legt Cédric uit.
Dat bezoek was een schot in de roos. Cédric raakte onder de indruk van de persoonlijke benadering van verkoper Benoît Henrion. “Hij maakte meteen tijd voor me, voorzag me van alle informatie en gaf me enkele belangrijke tips voor de configuratie van mijn toekomstige truck, zoals de keuze voor een tridem, die zowel naar gewichtsverdeling als naar stuurmogelijkheden toe alleen maar voordelen heeft.”
Fotografie: Dirk Willemen
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
Nog geen comments