Een rit op ongelijk terrein? Geen probleem voor Nico Habermann
Reportage
Twee nieuwelingen voor de pittige job bij Geiger in de Allgäu: de jonge chauffeur Nico Habermann en de Actros 1843 LS kipper.
Goed voorbereid: Nico Habermann heeft bij de Geiger Groep in de Allgäu geleerd om ook uitdagende routes te bedwingen.
Weer schoon: na het uitstapje naar de steengroeve gaat de Actros door de bandenwasinstallatie van het bedrijf.
De cabine helt over. Nico Habermann kan niet altijd helemaal om de gaten in het wegdek heen rijden. Dan verdwijnt er een band diep in een kuil. Maar dat laat de pas 21-jarige Nico koud. Hier zal hij zichzelf niet vastrijden. Soepel stuurt hij zijn kipper vanuit de grindgroeve in het drooggevallen Forggenmeer weer het veilige terrein van de aangrenzende B16 op. Over deze weg brengt de nieuwbakken beroepschauffeur het grind naar een opslagplaats.
Dat de jonge chauffeur niet zo snel van zijn stuk te brengen is, heeft twee redenen: de intensieve driejarige opleiding bij de Geiger Groep, die de leerlingen van begin af aan voorbereidt op veeleisende inzet op krappe bouwwerven en steile wegen naar steengroeven, en zijn truck. Want hoewel de terreinvaardige Actros 1843 LS kipper ideaal is voor lange afstanden op snelwegen, kan deze truck met grotere bodemvrijheid en een voorveersteun van robuust staal in plaats van aluminium een rit naar een bouwwerf prima aan.
“Ik ben altijd al geïnteresseerd geweest in trucks. Het beroep van chauffeur is dan ook echt iets voor mij.”
Nico Habermann
Nico’s nieuwsgierigheid.
Voertuigen die overal voor kunnen worden ingezet en goed geschoolde chauffeurs – dat kan de Geiger Groep uitstekend gebruiken. “We leiden zelf op, omdat we zeker willen weten dat onze medewerkers voldoen aan de strenge eisen die tegenwoordig aan chauffeurs worden gesteld”, zegt Andreas Weber, die als hoofd Logistiek en Business Development ook de chauffeursopleiding coördineert. “Het zoeken naar chauffeurs is dé grote uitdaging in onze branche en daarom zijn we altijd blij als getalenteerde kandidaten bij ons willen beginnen.”
De leerlingen staat een interessante opleiding met gezamenlijke teambuildingactiviteiten en een heleboel uitdagende routes te wachten. “Ik ben altijd al geïnteresseerd geweest in trucks. Het beroep van chauffeur is dan ook echt iets voor mij”, zegt Nico, die in een klein plaatsje in de buurt van de stad Kempten is opgegroeid. Tijdens de opleiding, die hij in de zomer succesvol heeft afgerond, bestookte hij zijn trainer Christian Blank met vragen. Deze nieuwsgierigheid ondervond ook Lars Binnewies van Autohaus Allgäu aan den lijve, toen hij de terreinvaardige Actros 1843 LS kipper bij Geiger kwam laten zien. Al snel raakten hij en Nico met elkaar in gesprek over de uitrusting van het testvoertuig.
Robuust tot in detail.
De truck is consequent afgestemd op het transport van stortgoed. Hij is voornamelijk bedoeld voor gebruik op de weg maar kan ook op ongelijk terrein worden ingezet. Wat hem onderscheidt van de Actros voor internationaal transport, is dat de nieuweling gericht versterkt is voor inzet op ongelijk terrein. Zo beschikt de Actros van Geiger over de rechte vooras van de Arocs, wat voor een grotere bodemvrijheid zorgt. Bovendien zijn er speciale bumperhoeken van staal gemonteerd. Deze Actros is slechts 70 kg zwaarder dan de traditionele Actros-trekker en nog altijd maar liefst 150 kg lichter dan de vergelijkbare Arocs 4×2 LS. Dit geeft Nico de belangrijke extra robuustheid en bewegingsvrijheid op de snelweg en in de steengroeve.
Een robuuste truck en degelijke kennis: een fantastische combinatie voor kordate beginners.
Fotografie: Bernhard Huber
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
1 commentaar