Levensmiddelenvervoer bij Carmagn met de Actros
Economie & logistiek
De Actros-trucks van de firma Carmagn uit Apulië leggen jaarlijks 200.000 kilometers af om verse levensmiddelen over de Alpen te vervoeren. Dat is enkel mogelijk met twee chauffeurs aan boord.
Contrastrijk Naast de zwarte 'Brutale' heeft Carmagn nu ook negen nieuwe witte Actros 1845 in dienst.
Het uitvoeren van internationale transporten vanuit Apulië naar Midden-Europa is erg veeleisend, zowel wat het aantal kilometers als de reistijd betreft. Alleen al het traject van Bari tot aan de landgrens op de Brennerpas is duizend kilometer lang. Tot aan de Benelux-landen is het nogmaals die afstand. Daardoor kan een oplegger slechts één heen- en terugrit per week uitvoeren. Met die ronde moeten alle kosten betaald worden en moet de onderneming ook nog winst zien te maken. Daarom zijn een perfecte organisatie en kostencontrole doorslaggevende factoren om stand te kunnen houden in de markt.
De familie Mallardi uit Sant'Eramo in Colle, een plaats in de
provincie Bari, is al sinds 1971 met succes actief in de sector – en
heeft de organisatie en de kosten perfect onder controle. Andrea
Mallardi legde vanaf het begin veel kilometers af, toen hij met zijn
vrachtwagen landbouwproducten uit Apulië naar de Noord-Italiaanse
fruitmarkten bracht. Reeds in 1974 kocht hij de eerste koelwagens,
waarmee hij het productassortiment kon uitbreiden naar alle mogelijke
levensmiddelen die een gecontroleerde temperatuur vereisen. Daartoe
hoort bijvoorbeeld het vervoer van opgehangen vlees, waarin het
Apulische bedrijf zich in toenemende mate gespecialiseerd heeft.
Doordat zoon Nunzio het bedrijf kwam vervoegen, was een uitbreiding
van de perspectieven mogelijk. Op die manier ontstond de firma
Carmagn, die tegenwoordig beschikt over een vloot van 45 trekkers en
70 opleggers.
De firma Carmagn telt 90 werknemers. De meesten onder hen zijn chauffeurs. Het bedrijf zet twee chauffeurs in per trekker, wat de productiviteit en de stiptheid op lange trajecten ten goede komt.
Mooi en sterk. Ondernemer Andrea Mallardi heeft gekozen voor de Actros 1863 Brutale met sierelementen in edelchroom en 463 kW – als uithangbord voor Carmagn.
Ook de actieradius van de vrachtwagens is groter geworden – wekelijks doen ze Duitsland, Frankrijk, Groot-Brittannië, België en Nederland aan. "We vertrekken volledig beladen vanuit Zuid-Italië, met typische plaatselijke seizoensproducten", verklaart Mallardi. Het assortiment is groot, net zoals ook het aanbod aan landbouwproducten zeer uitgebreid is: druiven, witloof, rapen, uien, artisjokken, venkel, sla en andere specialiteiten, die ten noorden van de Alpen in de rekken komen. "We laden onze vrachtwagens bij producenten of verzamelcentra en we lossen bij groothandelaars of de logistieke platforms van distributieketens", verduidelijkt de ondernemer. De vrachtwagens keren daarna met andere levensmiddelen terug. Vaak gaat het hierbij om opgehangen vlees.
"Aangezien we een groot aantal verschillende levensmiddelen vervoeren, zijn zuiverheid en een constante temperatuur van de laadruimte cruciale factoren", zegt Mallardi. "Onze opdrachtgevers volgen beide waarden nauwgezet op, op basis van print-outs van de temperatuurregistratie of door de binnenwanden van onze opleggers te controleren op bacteriën. Daarom testen we na elk transport de werking van de koelinstallatie en voeren een volledige sterilisatie uit van de binnenkant van het voertuig.
Wegens de lange trajecten moet Carmagn zijn vrachtwagens zo goed
mogelijk benutten. Daarom worden op de meeste internationale trajecten
twee chauffeurs ingezet. Economisch gezien is dat een dure oplossing –
maar het is noodzakelijk om de snelheid en stiptheid te kunnen
garanderen.
"We vervoeren vooral fruit, groenten en vers vlees", verklaart Mallardi. "Die producten moeten binnen enkele dagen na de oogst of het slachten de winkels bereiken, maar daarvoor moeten ze eerst heel Europa doorkruisen. Een vertraging van slechts enkele uren leidt tot problemen in de volledige leveringsketen. Daarom moeten de vrachtwagens met zo weinig mogelijk onderbrekingen rijden. En de enige manier om de regelingen inzake stuur- en rusttijden te respecteren is het inzetten van twee chauffeurs. Op die manier kan ieder voertuig van Carmagn wekelijks één lange ronde uitvoeren: "Ze vertrekken op zaterdag en, naargelang de bestemming, komen ze woensdag of donderdag terug. Daarna rusten de chauffeurs uit tot zaterdag en dan beginnen ze aan een nieuwe ronde."
Door die organisatie legt elke trekker jaarlijks tot 200.000
kilometer af. Daarom moeten de voertuigen erg betrouwbaar zijn en
moeten ze bovendien tijdig vervangen worden. "Wanneer je een
lading artisjokken of opgehangen vlees vervoert, kan je het je niet
veroorloven ergens onderweg stil te vallen door een
voertuigpanne", aldus Mallardi. "Daarom gebruiken we alleen
de beste merken en vervangen we om de vier jaar alle
voertuigen."
In zijn zoektocht naar de beste vrachtwagen viel het oog van de Apulische ondernemer op de Actros. Ondertussen heeft hij al tien Actros-modellen van de jongste generatie in zijn voertuigpark: negen witte 1845 en een zwarte, verchroomde '1863 Brutale', een van de eerste die in Italië geleverd werden. Het speciale model draagt reclame voor de OM 473-motor van 460 kW.
"Ik wou de Brutale als uithangbord van het bedrijf, omdat hij door zijn glanzend uitzicht in het oog springt", verklaart Mallardi. "In 1988 kochten we onze eerste Mercedes en sindsdien waardeer ik de kwaliteit en betrouwbaarheid van het merk. De Actros is ook het model dat in zijn hele geschiedenis de beste technologische innovaties heeft laten zien en dat nog steeds blijft doen. Bijvoorbeeld met het PPC-systeem, dat we inbouwen in alle onze nieuwe voertuigen.
Na een klein jaar intensief gebruik is Mallardi vooral met een waarde tevreden die volgens hem de allerbelangrijkste is voor een bedrijfsvoertuig: het dieselverbruik. "De Actros heeft het laagste verbruik van alle modellen in onze vloot, met een gemiddelde van 3,5 kilometer per liter. Als je bedenkt dat onze voertuigen volledig beladen door de bergen rijden is dat een uitstekend resultaat."
Foto's: Michele Latorr
Contact
Nunzio Mallardi, Carmagn Srl
Tel.: +39/0803032751
E-mail: amministrazione@carmagn.it
Commentaar
Log in om een commentaar toe te voegen.
Nog geen comments